सीट क्लासिकोस वाई फ़मिलिया उत्सव के दूसरे संस्करण में सफलता

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वेलेंसिया में रिकार्डो टोरमो सर्किट में आयोजित सीट फेस्टिवल का दूसरा संस्करण, क्लासिकोस वाई फ़मिलिया, एक शानदार सफलता रही है जो सीट की सालगिरह पार्टी को वर्ष के क्लासिक वाहन कार्यक्रम के रूप में समेकित करती है। मौसम की स्थिति के खतरे के बावजूद, शनिवार 25 मई को चेस्ट सर्किट में प्रशंसकों का हुजूम उमड़ पड़ा।

सभी पीढ़ियों के कुल 550 क्लासिक SEAT और CUPRA मॉडल स्पैनिश कंपनी के ६९वें जन्मदिन और इसके दो सबसे प्रतीकात्मक मॉडलों की ५०वीं वर्षगांठ के अवसर पर, ६,००० से अधिक लोगों ने एक बड़े मज़ेदार और पारिवारिक माहौल का आनंद लेते हुए, सर्किट के पैडॉक को भर दिया: सीट १४३० और सीट 850 स्पाइडर, दोनों 1969 में रिलीज़ हुए।

जो प्रतिभागी अपने ऐतिहासिक SEAT और CUPRA वाहनों के साथ आए थे, वे प्रकार के आधार पर समूहबद्ध पैडॉक में केंद्रित थे। सबसे बड़े पैमाने पर, जो corresponding के अनुरूप हैं सीट ६०० और डेरिवेटिव; सीट 124, 1430 और 124 स्पोर्ट, और कुप्रा मॉडल।

वे सभी चेस्ट विश्व कप सर्किट के ट्रैक पर परेड करने के विशेषाधिकार का आनंद लेने में सक्षम थे, दिन भर में दो बार तक। परेड के अंत में, सभी कारें एक से गुजर रही थीं "फोटो-कॉल" लघु कारों के विशिष्ट बक्से में से एक के आकार में, जब हम छोटे थे, लेकिन वास्तविक आकार में खेलते थे। प्रतिभागियों ने याद रखने के लिए एक विशेष स्मारक एल्बम में अपनी तस्वीर लगाई।

सीट क्लासिक्स और परिवार: प्रदर्शनियां

SEAT और CUPRA प्रशंसकों की सांद्रता के साथ, सीट हिस्टोरिक कार्स टीम ने संग्रह से वाहनों के चयन के साथ एक प्रदर्शनी लगाई, जिनमें से दिन के सम्मान अपने स्वयं के प्रकाश से चमकते थे: सुंदर 850 स्पोर्ट, SEAT के इतिहास में पहला और एकमात्र उत्पादन परिवर्तनीय, और 1430 परिवार, एक नई बहाल पहली-श्रृंखला प्रति के साथ: एक 1430 विशिष्ट 1600 द्वि- ट्री इंजन, बाद का एक पारिवारिक संस्करण, और दो फॉर्मूला 1430 सिंगल-सीटर, सैलून के समान इंजन द्वारा संचालित।

भी, १२४ भी मौजूद थे "1 मिलियन", जिसने जुलाई 1969 में असेंबली लाइन को बंद कर दिया और, इसलिए, यह अन्य मॉडलों के अलावा 50 में 2019 साल का हो गया, जैसे कि विशेष सीमित श्रृंखला 131 सीएलएक्स 1800 और 131 सुपरमिराफियोरी सीएलएक्स 2000; सीट पांडा ग्रुप 2 जिसके साथ कार्लोस सैन्ज़ ने 1982 में रैली में अपना करियर शुरू किया ...

साथ ही 1999 का 'शो कार' फॉर्मूला; प्रसिद्ध 1200 खेल, लोकप्रिय रूप से जाना जाता है के रूप में «काला मुँह"; el सीट इबीसा की पहली निर्मित प्रति, १९८४ से, और, ज़ाहिर है, ६०० एन, कार का पहला संस्करण जिसने देश को चार पहियों पर रखा। कुल मिलाकर, SEAT ऐतिहासिक कारों ने संग्रह से लगभग तीस मॉडलों को विस्थापित किया।

Dसभी जनता के लिए परिवर्तन

जबकि रनवे शो एक दूसरे का अनुसरण करते हैं और प्रशंसकों ने संग्रह के सावधान मॉडल की प्रशंसा की, SEAT के विशाल तंबू ने सभी दर्शकों के आकर्षण की पेशकश की, छोटों के लिए लाइव संगीत, बॉलरूम डांसिंग, सर्कस और क्राफ्ट वर्कशॉप के साथ और यहां तक ​​कि पहले म्यूस सीट फेस्टिवल, क्लासिक्स और फैमिली चैंपियनशिप के साथ, जिसके विजेता पाराडोरेस में दो स्टे का आनंद ले सकेंगे।

SEAT के 69वें जन्मदिन और 50 और 1430 स्पोर्ट की 850वीं वर्षगांठ के लिए मोमबत्तियां भी प्रतीकात्मक रूप से फूंकी गईं, और प्रशंसकों ने ब्रांड को हैप्पी बर्थडे का एक कोरस संस्करण समर्पित किया।

इसके तुरंत बाद, सीट फेस्टिवल, क्लासिकोस वाई फ़मिलिया ने उस दिन के सबसे भावनात्मक क्षण का अनुभव किया, जब के दौरान उनके सराहनीय और उदार प्रदर्शन के लिए SEAT हिस्टोरिक कार्स टीम का आभार व्यक्त किया गया 11 फरवरी को बार्सिलोना की सीट फैक्ट्री में हुआ हादसा, हॉल A122 . से सटे हॉल में, जहां संग्रह की कारों को रखा जाता है।

उनकी त्वरित प्रतिक्रिया ने निर्णायक रूप से सब कुछ डराने में योगदान दिया और संग्रह को पूरी तरह से सहेजा गया। उपस्थित लोगों की सर्वसम्मत तालियाँ, कंपनी की ऐतिहासिक विरासत के संरक्षण और प्रसार के प्रभारी, SEAT ऐतिहासिक कारों के काम के लिए सर्वश्रेष्ठ श्रद्धांजलि थी।

'सीट फेस्टिवल, क्लासिकोस वाई फ़मिलिया' के दूसरे संस्करण के समापन के बाद, सीट कोच हिस्टोरिकोस के प्रमुख इसिड्रे लोपेज़ का संतुलन बहुत सकारात्मक था: "हम लोगों की प्रतिक्रिया से बहुत खुश हैं और सीट फेस्टिवल को एक पारिवारिक कार्यक्रम के रूप में और साथ ही, वर्ष के क्लासिक्स इवेंट के रूप में समेकित कर रहे हैं। यह प्रशंसकों के साथ एक उत्सव है और वे सभी लोग जिन्होंने हमारे देश में गतिशीलता के इन 69 वर्षों के दौरान अपने दिलों में SEAT रखा है, जो हमें बहुत गर्व महसूस कराता है।