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विशाल: 11वीं CamionesClasicos.com बैठक

[ड्रॉपकैप] ई [/ ड्रॉपकैप] इस बार की वार्षिक बैठक के संचालन का आधार base क्लासिक Trucks.com था "होटल रेजियो", सलामांका राजधानी से कुछ ही मिनटों की दूरी पर सांता मार्टा डे टॉर्म्स के सलामांका शहर में स्थित है, जहां से विभिन्न मार्ग बनाए गए थे। हमेशा की तरह, पूरे स्पेन के संग्राहकों ने वहां यात्रा की: नवरा, वैलेंसियन समुदाय, अंडालूसिया या कैस्टिला ला मंच कुछ शुरुआती बिंदुओं में से कुछ थे, जो कम से कम कुछ भी नहीं थे। 75 पंजीकृत ट्रक।

उनमें से, और हमेशा की तरह, पेगासस ट्रक संख्या और मॉडलों की विविधता से। इस साल इस याद किए गए ब्रांड द्वारा निर्मित लगभग सभी नागरिक मॉडल देखे जा सकते हैं। चूंकि "गाल" y "डेक" ५० के दशक से ९० के दशक के शुरुआती दिनों के "ट्रोनर्स" तक, धूमकेतु, यूरोप, टेक्नो के माध्यम से… यहां तक ​​​​कि टफ्टेड बॉडीवर्क के साथ ७० के दशक से एक अच्छा चलने वाला ट्रक, बस बहाल हो गया।

प्योर्टोलानो अग्निशामकों का पेगासो «मोफ्लेट्स»

उनमें से निस्संदेह बाहर खड़ा था अग्निशामक 'गाल' हाल ही में एलिकांटे के सावल परिवार द्वारा बहाल किया गया। यह हड़ताली इकाई, अमेरिकी और भविष्यवादी लाइनों के साथ - अपने समय के लिए - कंपनी डीसीआई (डिफेंस अगेंस्ट फायर) द्वारा एक अद्वितीय उदाहरण के रूप में बनाई गई थी और प्योर्टोलानो में कैल्वो सोटेलो पेट्रोकेमिकल प्लांट के लिए नियत की गई थी, जहां यह "छिपी" बनी हुई है। बहुत साल पहले।

ऐसा लग रहा है बस उपरोक्त बाड़े को छोड़ दिया, और इसके यांत्रिकी ने रिलीज़ होने के बाद से केवल कुछ हज़ार किलोमीटर की यात्रा की होगी। और हम इस बात की पुष्टि कर सकते हैं, क्योंकि 140 hp डीजल इंजन ने एक आकर्षण की तरह काम किया और इस मॉडल की अन्य इकाइयों द्वारा कई किलोमीटर पीछे के साथ उपयोग की जाने वाली एक नरम ध्वनि का उत्सर्जन किया।

एक मीठा हिस्पानो-सुइज़ा बस

घटना का अन्य निर्विवाद सितारा शानदार था हिस्पानो सूज़ा बस 30 के दशक के मध्य से इसका चमकदार मोर्चा, अब जिस रूप में इसे मूल रूप से पहना गया था, एक आश्चर्यजनक रूप से प्रलेखित पुनर्निर्माण है। कुछ समय पहले तक, इस बस का ४० के दशक में एक संशोधित फ्रंट एंड था जिसका अब तस्वीरों में देखे गए एक से बहुत कम लेना-देना था।

और हमें परियोजना के वास्तुकारों को बधाई देनी होगी, क्योंकि इससे पता चलता है कि - आखिरकार- हमारे देश में हम औद्योगिक विरासत की वसूली के बारे में चिंतित हैं क्योंकि यह योग्य है: मौलिकता का ख्याल रखना, या इसे पुन: प्रस्तुत करना।

इस शानदार नमूने के मामले में, यह केवल अपने हिस्पानो सूज़ा इंजन को स्थापित करने के लिए बनी हुई है, क्योंकि यह वर्तमान में फ्रांस में निर्मित डेलाहाय को माउंट करता है। यह, हालांकि यह एक 6-सिलेंडर गैसोलीन है - मूल की तरह - उससे कम शक्ति का है और शायद ही पुरानी बस को वर्तमान यातायात के बीच "हॉबल" करने की अनुमति देता है। हालाँकि, और इसके मालिकों ने हमें जो बताया, उसके अनुसार यह स्थिति अस्थायी है, क्योंकि इस महान कार्य को पूरा करने के लिए एक उपयुक्त इंजन की तलाश चल रही है।

बाकी के लिए, स्पेन में निर्मित अन्य मुख्य ब्रांडों की कई प्रतियां देखी जा सकती हैं: कई Barreiros, Avia और Ebro विभिन्न मॉडलों में से, जिसमें बहुत B45 भी शामिल है जो a . का नायक था इसी वेबसाइट पर विस्तृत रिपोर्ट और यह कि हाल ही में इसके स्वरूप में कुछ परिवर्तन प्राप्त हुए हैं। हालाँकि हाँ, हम कुछ सावा-बीएमसी या नज़र, ब्रांड को याद करते हैं जो अभी भी इन बैठकों में बहुत कम दिखाई देते हैं।

हम और अधिक क्लासिक ट्रक मीटिंग चाहते हैं

लिए के रूप में विदेशी उत्पादन आप Magirus, International, Volvo, ठेठ Leyland धूमकेतु, Mercedes-Benz या 40 के दशक के एक अच्छे आदमी को एक बेदाग बहाली के साथ देख सकते थे।

संक्षेप में कहें तो, साल दर साल एक घटना उम्मीदों पर खरी उतरती है और हमारी राय में यह क्लासिक कारों के किसी भी प्रशंसक के स्वाद के लिए होगी। ये आवाज़ें, गंध या रंग दुर्भाग्य से वे एक दूसरे को उतनी बार नहीं देखते जितनी बार उन्हें देखना चाहिए हमारी सड़कों के किनारे, और यह ध्यान में रखते हुए कि क्लासिक उद्योगपतियों का प्यार स्पष्ट उछाल का अनुभव कर रहा है।

उम्मीद है कि यह घटना कई वर्षों तक दोहराई जाएगी, और यदि संभव हो तो और भी कई लोग सामने आएंगे ... हम उन्हें याद नहीं करेंगे!

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अवतार फोटो

द्वारा लिखित फ्रांसिस्को कैरियन

मेरा नाम फ्रांसिस्को कैरियन है और मैं 1988 में स्यूदाद रियल में पैदा हुआ था, एक ऐसी जगह जो पहले विंटेज कारों के समान नहीं थी। सौभाग्य से मेरे दादाजी, जो मोटर वाहन क्षेत्र के लिए समर्पित थे, उनके मित्र थे, जिनके पास पुरानी कारों का स्वामित्व था और उन्होंने मेरे गृहनगर में आयोजित (और आयोजित होने वाली) वार्षिक रैली में भाग लिया था ... और देखें

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