2016 क्लासिक ट्रक रीयूनियन
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बारहवीं क्लासिक ट्रक मीटिंग, एक निरंतर सफलता

पाठ: फ्रांसिस्को कैरियन / तस्वीरें: उनाई ओना:

La डेटिंग के डीन को समर्पित क्लासिक ट्रक हमारे देश में इसने हाल ही में अपना बारहवां संस्करण मनाया है, जिसकी मात्रा और गुणवत्ता के साथ इसने हमें २३ सितंबर से २५ सितंबर के बीच अभ्यस्त किया है।

अपनी 'खानाबदोश' भावना के अनुरूप, इस वर्ष आधार लोइज़ागा मशीनरी कंपनी के आधार पर, एस्पेजो के अलवा शहर में रहा है, जिसका मालिक भी भारी क्लासिक्स का एक बड़ा प्रशंसक है। इस बार वे रहे हैं ८१ भाग लेने वाले ट्रक पूरे स्पेन से... और यहां तक ​​कि जर्मनी से, जहां 3 के दशक की वोक्सवैगन टी80 पिकअप आई थी, जिसे आसानी से पेगासो लोगो से सजाया गया था।

अब पारंपरिक क्लासिक ट्रकों का जमावड़ा

यह उत्सुक है कि यह महत्वपूर्ण वार्षिक आयोजन एक मंच की पहल पर आधारित है, क्लासिक Trucks.com, जिनकी गतिविधि लगभग पूरी तरह से कम हो गई है-शायद सामाजिक नेटवर्क के कारण- लेकिन जो हर साल संगठन के लिए फिर से शुरू की जाती है इस बेहद खास घटना के.

इस संस्करण में हमने कई प्रतिभागियों को देखा है जो पहले से ही बैठक के 'क्लासिक्स' हैं, जैसे कि स्वर्गीय पेगासस ट्रोनर प्लेथोरा, नारंगी "ट्यून" टेक्नो, रूसी "3HC" कैस्टिलियन-लियोनी भूमि या सावेल के समूह से आया था। एलिकांटे का परिवार, हालांकि बाद वाला हमेशा कुछ उल्लेखनीय नवीनता के साथ सहमत होता है।

स्पष्ट रूप से शानदार खबर

इस साल सावल भाइयों की नवीनता, वास्तव में, इस आयोजन के सबसे शानदार ट्रकों में से एक थी: एक संपूर्ण बर्लियट टीबीओ 15 50 के दशक के उत्तरार्ध से, हाल ही में खुले में उपेक्षा के वर्षों के बाद बहाल किया गया। निस्संदेह एक शानदार ट्रक और स्पेन में देखने के लिए बहुत दुर्लभ है, और हम केवल इस बात की निंदा कर सकते हैं कि इसकी मूल लाइसेंस प्लेट ले जाने के बजाय, अब यह आधुनिक अनंतिम लाइसेंस प्लेट है।

यह भी उल्लेखनीय है कि माक्विनारिया लोइज़ागा द्वारा प्रदान किए गए ट्रक, जिनमें ५० के दशक के दो मैन ९८० शामिल हैं (उनमें से एक दिलचस्प विंटेज ट्रैक्टरों से भरा हुआ है) या सबसे पुराना प्रतिभागी: एक संपूर्ण 1917 से लिबर्टी यूएसए, प्रथम विश्व युद्ध के दौरान फ्रांस भेजा गया और 20 के दशक की शुरुआत में स्पेन में फिर से बेचा गया। इसका केबिन, स्पैनिश निर्माण का, ३० के दशक में बनाया गया होगा, लेकिन अन्यथा यह बहुत ही मूल और सही कार्य क्रम में है, हमारे देश में इसकी उम्र के ट्रकों में देखने के लिए कुछ दुर्लभ है।

उम्र के क्रम में निम्नलिखित प्रभावशाली थे हिस्पानो सूज़ा बस जो पिछले साल के संस्करण में 'प्रीमियर' था, उपरोक्त रूसी 3HC और 1937 फोर्ड की दो अलग-अलग इकाइयाँ, जिन्हें स्पेन में लोकप्रिय रूप से जाना जाता है "मारिया डे ला ओ" इसकी विशेषता अंडाकार मोर्चे के लिए, और दोनों बहुत अच्छी तरह से बहाल।

दो भी उल्लेखनीय हैं लीलैंड धूमकेतु 50 के दशक से जिन्होंने अपनी पहली सार्वजनिक उपस्थिति दर्ज की है; एक सुंदर मछली के डिब्बे के साथ और दूसरा बॉक्स के साथ शायद बहुत अलंकृत और अपने समय में जो देखा गया था, उसके अनुरूप नहीं, लेकिन दोनों पूरी तरह से बहाल हो गए।

अन्य नवीनताएं विभिन्न थीं बैरेइरोस सैता एक महान स्थिति में, हाल ही में जर्मनी से आयात किए गए 50 के दशक के अजीब कृप, या बड़ी संख्या में अमेरिकी ट्रक, उनमें से कई मैक उनमें से हैं जो बास्क अंतरराष्ट्रीय परिवहन कंपनियों में 60 और 70 के दशक में इतने आम थे।

और कुछ समस्या डालने के लिए, इस संस्करण में हम शुरुआती दिनों से एक पेगासस, या एक अल्पसंख्यक स्पेनिश ब्रांड जैसे नज़र या सावा की उपस्थिति से चूक गए हैं। बाकी के लिए, हम इस वार्षिक सभा की सफलता को प्रमाणित करने के लिए उनाई ओना की अद्भुत तस्वीरों का उल्लेख करते हैं। हम केवल यह आशा कर सकते हैं कि अगला संस्करण (12 + 1) अंधविश्वासों को भूल जाएगा और अब तक के रूप में अच्छी तरह से निकलेगा।

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अवतार फोटो

द्वारा लिखित फ्रांसिस्को कैरियन

मेरा नाम फ्रांसिस्को कैरियन है और मैं 1988 में स्यूदाद रियल में पैदा हुआ था, एक ऐसी जगह जो पहले विंटेज कारों के समान नहीं थी। सौभाग्य से मेरे दादाजी, जो मोटर वाहन क्षेत्र के लिए समर्पित थे, उनके मित्र थे, जिनके पास पुरानी कारों का स्वामित्व था और उन्होंने मेरे गृहनगर में आयोजित (और आयोजित होने वाली) वार्षिक रैली में भाग लिया था ... और देखें

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