in

मुझे एनकांटेमुझे एनकांटे स्तंभित होनास्तंभित होना LOLLOL यहं से चले जाओयहं से चले जाओ

फिएट 600 सावियो। पैराशूट से बनी कार

हालाँकि इसे मूल रूप से एक साधारण और हल्की कार के रूप में तैयार किया गया था ताकि इतालवी सेना इसे पैराशूट कर सके, FIAT 600 जंगल ने अपने दिनों को उन सज्जनों के लिए समुद्र तट कार के रूप में समाप्त कर दिया, जिन्होंने अपने भूमध्यसागरीय विला में गर्मी बिताई थी। इसके अलावा, लोकप्रिय 600 का यह संस्करण ट्यूरिन कोचबिल्डर सावियो का सबसे प्रसिद्ध उदाहरण है।

रैली की दुनिया का अनुसरण करने वाला कोई भी व्यक्ति लैंसिया डेल्टा एस४ के लिए प्रशंसा और सम्मान का मिश्रण महसूस करता है। डर्ट ट्रैक्स के लिए बनाए गए अब तक के सबसे प्रभावी मॉडलों में से एक होने के लिए प्रशंसा। 1986 में कोर्सिका की रैली के दौरान हेनरी टोइवोनन और उनके सह-चालक सर्जियो क्रेस्टो की मृत्यु को उनकी कहानी में बताने के लिए सम्मान। एक दुर्घटना जब फिन इस तरह से गाड़ी चला रहा था कि, टिमो सलोनन के शब्दों में, "टोइवोनन के साथ रहना सिर्फ आत्मघाती था।"

हालांकि, स्पोर्ट्स कार की स्मृति के लिए इस तरह के मॉडल हैं। लैंसिया के इतिहास में एक प्रतीक, Savio . द्वारा बनाए गए इसके बॉडीवर्क के लिए आसानी से पहचाने जाने योग्य धन्यवाद. 1919 में स्थापित ऐतिहासिक ट्यूरिनीज़ ब्रांड। एक कंपनी विशेष रूप से FIAT से जुड़ी हुई है, जिसके मॉडल पर इसने XNUMX के दशक से स्पोर्टी से लेकर कार्यात्मक तक के डिजाइनों के साथ काम किया है। एक सहायक कार्यशाला का काम जिसमें गियानी एग्नेली ने कुछ विशेष परियोजनाओं को कम रनों के साथ साकार किया।

बस मामला FIAT 600 जंगला का। लोकप्रिय इतालवी उपयोगिता के सबसे दुर्लभ और सबसे मूल डेरिवेटिव में से एक, जो एक जिज्ञासु समुद्र तट कार होने के लिए एक सैन्य परियोजना के रूप में पैदा हुआ था। हड़ताली संक्रमण जिसने, हालांकि, जंगला को 1965 में अपनी शुरुआत के नौ साल बाद उत्पादन में आने की अनुमति दी। प्रक्षेपवक्र जिसमें 3.200 इकाइयाँ इकट्ठी की गई थीं, एक मॉडल द्वारा सफल हुआ जिसने आधार के रूप में 126 का उपयोग करके उसी सूत्र को दोहराया। अब कुछ जीवित नमूने संग्राहकों के लिए प्रतिष्ठित टुकड़े बन गए हैं।

फिएट 600 जंगला। आकाश से गिरने के लिए बनाया गया

हालाँकि, दो संस्थापक भाइयों में से अंतिम Giussepe Savio- का 1954 में निधन हो गया, कंपनी का प्रबंधन उनके दामाद अल्फ्रेडो कारासिओलो द्वारा किया गया था। एक व्यक्ति जो श्रृंखला में काम करने के लिए नई सुविधाओं को अपनाकर भविष्य को देखना जानता था। तो चीजें, इसके डिजाइनरों ने 2300 कूपे या 124 कूपे सेवियो जैसे प्रस्तावों के साथ फिएट को लुभाने की कोशिश की. प्रोटोटाइप सफल और स्टाइलिश के रूप में लोकप्रिय ब्रांड द्वारा अनदेखा किया गया, जिसने बॉडीबिल्डर के लिए अन्य जरूरतों को रखा। इस अर्थ में, राज्य के साथ अपने संपर्कों के लिए धन्यवाद, Gianni Agnelli ने साठ के दशक के मध्य में एक नया सैन्य वाहन विकसित करने का अनुबंध प्राप्त किया।

एक भारी मॉडल की चाहत तो दूर, इतालवी सेना को एक छोटी, हल्की और अलग करने योग्य कार की तलाश थी। यह सब के विचार के साथ इसे वैसे ही पैकेज करने में सक्षम हो जिस तरह से जीप ने अपनी विलीज के साथ किया था, युद्ध में क्षेत्रों पर इसे पैराशूट करने में सक्षम होने के नाते। एक पागल विचार एक प्राथमिकता है, लेकिन जिसके लिए FIAT को एक प्रभावी प्रतिक्रिया मिली थी, इसके लिए 600 में इसके 1955 प्रस्तुत किए गए थे। बेशक, वजन को न्यूनतम अभिव्यक्ति तक कम करने के लिए एक नया शरीर आवश्यक था. आवश्यकता जिसमें सावियो ने इस कार को एक न्यूनतम डिज़ाइन प्रदान करके प्रवेश किया, जिसे आसमान से गिरना था।

इस बिंदु पर, FIAT और Savio दोनों उस पर काम करने गए, जिसे 600 Jungla कहा जाता था। यांत्रिकी के संबंध में, इसने मूल 767 से 600cc के साथ ट्रांसमिशन और इंजन लिया। 40CV और 32 किलो के पैमाने पर सेट के लिए चार वयस्कों और 578 किलो तक कार्गो के परिवहन के लिए पर्याप्त है। इसके अलावा, भागों की असेंबली विज्ञापन मतली को सरल बनाया गया था। एक तथ्य जिसने 600 जंगला को एक कार को असेंबल करना जितना आसान बना दिया, उतनी ही मरम्मत करना भी आसान था। पैराट्रूपर्स जो चाहते थे, जब तक कि परियोजना पहले से ही चल रही थी, उन्होंने आदेश को निलंबित करने का फैसला किया।

फिएट 600 जंगल का दूसरा जीवन

इस रद्दीकरण से आश्चर्यचकित होकर फिएट और सावियो को तेजी से आगे बढ़ना पड़ा। एक मुश्किल स्थिति जिसमें काराबिनियरी ने हस्तक्षेप किया, सेना द्वारा कमीशन की गई इकाइयों के साथ अपनी वन सेवा के लिए रुके। एक व्यावहारिक और सरल समाधान, 600 जंगल को जीवित रहने की इजाजत देता है। असल में, सावियो द्वारा तैयार किए गए डिजाइन की सफलता इतनी क्षमता की थी कि फिएट को अपने डीलरशिप में कार के विपणन के लिए प्रोत्साहित किया गया था।. लिपि का एक परिवर्तन जिसने उन्हें एक सैन्य वाहन से एक नागरिक के लिए एक समुद्र तट कार में तब्दील कर दूसरे जीवन की ओर अग्रसर किया।

बाजार की जगह जहां सिट्रोएन मेहारी मजबूत हो गई, हालांकि 600 जंगल की प्रस्तुति के तीन साल बाद बाजार में आया। और यह है कि, इसके हल्के वजन, कम खपत, यांत्रिक सादगी और संयमी बॉडीवर्क से अधिक के लिए धन्यवाद सावियो की रचना उन धनी परिवारों के लिए एकदम सही थी, जो एक कार की तलाश में थे, जिसके साथ वे अपने विला से उत्तरी इटली और दक्षिणी फ्रांस के समुद्र तटों तक जा सकें।. वास्तव में, कुछ अभिलेखों के अनुसार ऐसा प्रतीत होता है कि मोनाको में FIAT डीलर ने इन 600 जंगला में से कुछ को विकर सीटों और कैनवास छत के साथ नहीं बेचा।

गीले स्नान करने वालों के परिवहन के लिए विशेष रूप से तैयार की गई एक तैयारी, जिसने ऊपरी पूंजीपति वर्ग के ग्रीष्मकालीन गैरेज में मॉडल को अपेक्षाकृत लगातार कार बना दिया। वह स्थान जहाँ, इसके बहुत विशिष्ट कार्य के लिए धन्यवाद, उन्हें डोल्से विटास की हाई-एंड सैलून और स्पोर्ट्स कारों के बगल में रखा गया था. हालांकि, 600 जंगला की तुलना में अधिक समय तक जीवित रहने वाली कारें। जिसे दशकों बाद न केवल सावियो की सबसे प्रसिद्ध रचना के रूप में प्रस्तुत किया गया है, बल्कि FIAT 600 के सबसे दुर्लभ और सबसे अधिक मांग वाले संस्करणों में से एक के रूप में प्रस्तुत किया गया है।

तस्वीरें: फिएट / सीट हिस्टोरिकोस / आर्टक्यूरियल

पीडी इस लेख को स्पष्ट करने के लिए इस्तेमाल की गई ६०० जंगल इकाई थी पिछली गर्मियों में Artcurial . द्वारा नीलाम किया गया मोनाको में। यह उनमें से एक है, जैसा कि हमने ऊपर कहा, समुद्र तट के लिए विकर सीटें थीं। आप कैनवास की छत को टैसल ट्रिम के साथ भी देख सकते हैं, जो मॉडल के सैन्य अड्डे के विपरीत है।

तुम क्या सोचते हो?

मिगुएल सांचेज़

द्वारा लिखित मिगुएल सांचेज़

ला एस्कुडेरिया से समाचार के माध्यम से, हम मारानेलो की घुमावदार सड़कों की यात्रा करेंगे और इतालवी वी12 की गर्जना सुनेंगे; हम महान अमेरिकी इंजनों की शक्ति की तलाश में रूट 66 की यात्रा करेंगे; हम उनकी स्पोर्ट्स कारों की सुंदरता को ट्रैक करने वाली संकरी अंग्रेजी गलियों में खो जाएंगे; हम मोंटे कार्लो रैली के कर्व्स में ब्रेकिंग को तेज करेंगे और खोए हुए गहनों को बचाने वाले गैरेज में भी धूल-धूसरित हो जाएंगे।

टिप्पणियाँ

न्यूज़लेटर की सदस्यता लें

आपके मेल में महीने में एक बार।

बहुत - बहुत धन्यवाद! हमने अभी आपको जो ईमेल भेजा है, उसके जरिए अपनी सदस्यता की पुष्टि करना न भूलें।

कुछ गलत हो गया है। कृपया पुन: प्रयास करें।

50.6kप्रशंसक
1.7kफ़ॉलोअर्स
2.4kफ़ॉलोअर्स
3.2kफ़ॉलोअर्स