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850 यूरो में एक सीट 800, एक वास्तविक सौदा

वॉलापॉप कभी भी उचित मूल्य से अधिक पर बहुत दिलचस्प क्लासिक कारों के साथ आश्चर्यचकित करना बंद नहीं करता है, जैसा कि सीट 850 स्पेशल के मामले में है जो इस प्रविष्टि में शामिल है।

LA ESCUDERÍA के पाठकों से अगली क्लासिक कार के लिए योग्य उम्मीदवारों की तलाश में वॉलापॉप की समीक्षा करना हम मिल गए हैं सीट 850 स्पेशल के लिए एक विज्ञापन, आकर्षण से भरी एक राष्ट्रीय उत्पादन कार और वह एक विकल्प है प्रतीकात्मक SEAT 600 की तुलना में अधिक किफायती और साथ ही अधिक व्यावहारिक.

विज्ञापन में यह 850 जैसी संपूर्णता के अलावा, जिस चीज़ ने हमारा ध्यान सबसे अधिक आकर्षित किया है वह है इसकी कीमत केवल 800 यूरो, जो इसे ध्यान में रखने योग्य एक इकाई बनाता है। यह सच है कि कार अभी काम नहीं करती, लेकिन सिद्धांत रूप में, कार्बोरेटर और ब्रेक की मरम्मत से यह सीट बिना किसी अधिक प्रयास के वापस सड़क पर आ जानी चाहिए। और बिना कोई पैसा खर्च किए।

जहां तक ​​इसके संरक्षण की स्थिति का सवाल है, यह कहा जा सकता है कि यह वास्तव में अच्छा है, हालांकि इसके पेंट में छोटी खामियां हैं, हालांकि वे एक पेटिना प्रदान करते हैं जो इस इकाई को अतिरिक्त आकर्षण देता है। कौन सबसे आश्चर्यजनक बात इसका इंटीरियर है, जो तस्वीरों से पता चलता है कि व्यावहारिक रूप से परिपूर्ण और पूरी तरह से मूल है, जिसमें स्पष्ट दरारों के बिना एक स्टीयरिंग व्हील जोड़ा गया है जो दर्शाता है कि कार की काफी अच्छी तरह से देखभाल की गई थी।

बिक्री के लिए एक विशेष 850

हालाँकि यह कभी भी SEAT 600 और SEAT 850 जितनी लोकप्रियता के स्तर तक नहीं पहुँच पाई, 662.832 और 1966 के बीच 1974 इकाइयों का निर्माण किया गया। फर्म की मध्य-श्रेणी के रूप में जन्म हुआ, जिसने खुद को किफायती लोगों में स्थान दिया 600 और विलासितापूर्ण सीट ६००, और यद्यपि यह अभी भी एक बहुत ही बुनियादी कार थी, 850 "सीला" के संबंध में एक महान विकासवादी छलांग थी।

दो दरवाज़ों वाला 850 स्पेशल इसका सबसे आम संस्करण है वह मॉडल जिसमें अनेक निकाय और विशिष्टताएँ थीं तकनीकें. इसके अलावा, इसे इसकी ग्रिल और छिद्रित रिम्स द्वारा आसानी से पहचाना जा सकता है यह अधिक बुनियादी 10 से 850 एचपी (डीआईएन) दूर लेता है क्योंकि स्पेशल में 47 एचपी (डीआईएन) है।

अपना SEAT ने अपने ड्राइवरों को 850 किलोमीटर प्रति घंटे की गति तक पहुंचने के लिए प्रोत्साहित करते हुए 140 स्पेशल की घोषणा की, और यद्यपि यह शीर्ष गति आज किसी आश्चर्य का कारण नहीं बनती है, ये घुमक्कड़ अपने समय के लिए बहुत अच्छे थे, खासकर यदि आप ध्यान में रखते हैं कि यह एक मध्य-श्रेणी का वाहन था, और यह अब केवल 800 यूरो में बिक्री पर है।

सीट 850 स्पेशल की घोषणा
सीट 850 स्पेशल की घोषणा

अवतार फोटो

द्वारा लिखित जाविलासी

कारों के बारे में यह बात बचपन से ही आती है। जब अन्य बच्चों ने साइकिल या गेंद को प्राथमिकता दी, तो मैंने खिलौना कारें रखीं।
मुझे अब भी याद है कि जैसे कल की ही बात हो, जब एक ब्लैक 1500 ने हमें A2 पर पछाड़ दिया, या पहली बार जब मैंने एक Citroën DS को सड़क पर खड़ा देखा, तो मुझे हमेशा क्रोम बंपर पसंद आया।

सामान्य तौर पर, मुझे अपने जन्म से पहले की चीजें पसंद हैं (कुछ कहते हैं कि मैं पुनर्जन्म लेता हूं), और उस सूची में सबसे ऊपर कारें हैं, जो संगीत के साथ मिलकर एक आदर्श समय के लिए आदर्श संयोजन बनाती हैं: ड्राइविंग और ए संबंधित कार के अनुसार साउंडट्रैक।

कारों के लिए, मुझे किसी भी राष्ट्रीयता और युग के क्लासिक्स पसंद हैं, लेकिन मेरी कमजोरी 50 के दशक की अमेरिकी कारें हैं, उनके अतिरंजित आकार और आयामों के साथ, यही कारण है कि बहुत से लोग मुझे "जेविलैक" के रूप में जानते हैं।

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