कार दुर्घटना फ़्रांसिस्को फ़्रैंको
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वो हादसा जो बदल सकता है इतिहास

[su_dropcap style = »light»] [/ su_dropcap] n अगस्त १९३५ में, एक ऐसी घटना जो लगभग पूर्ववत हो चुकी थी, उन घटनाओं के ज्वार को मोड़ सकती थी, जो दुर्भाग्य से, एक साल बाद शुरू होने वाली थीं। उस गर्मी में 1935 से पहले, केंद्रीय जनरल स्टाफ के तत्कालीन प्रमुख को एक यातायात दुर्घटना से कोई नुकसान नहीं हुआ था। यह कुछ टेलीग्राम में और प्रेस में प्रकाशित एक कॉलम में दर्ज किया गया था। बाद में कुछ भी नहीं। वे जनरल फ्रेंको और उनकी पत्नी कारमेन पोलो थे।

उपरोक्त टेलीग्राम में एकत्रित तथ्य, उन वर्षों में प्रयुक्त शब्दों और औपचारिकताओं के साथ घटना का वर्णन करते हैं। और यह बहुत पहले गुरुवार, 23 अगस्त, 1935 था: फ्रांसिस्को फ्रेंको और उनकी पत्नी ने ऑस्टुरियस की सड़क यात्रा शुरू की थी, "सेंट्रल आर्मी जनरल स्टाफ के प्रमुख के रूप में तीन महीने के गहन कार्य के बाद, युद्ध मंत्री की अनुपस्थिति का लाभ उठाते हुए और खुद को एक छोटा आराम प्रदान करने के लिए"।

वाहन सुबह जल्दी निकल गया था और इंजीनियर्स के मैकेनिक सार्जेंट द्वारा संचालित किया गया था, जो उनके सहायक के साथ था (यह ज्ञात है कि फ्रेंको ने कभी ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त नहीं किया था)। हालांकि, दोपहर के मध्य में मेड्रिड तक खबर पहुंची कि सलामांका के आसपास कार का गंभीर एक्सीडेंट हो गया है. टेलीग्राम में से एक ने इसकी पुष्टि की: "सलमांका 22, दोपहर 5 बजे। Salamanca . के आस-पास एक गंभीर कार दुर्घटना हुई है जनरल डॉन फ्रांसिस्को फ्रेंको, सेंट्रल जनरल स्टाफ के प्रमुख।"

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शीर्षक
जनरल की कार बेली अप (एबीसी के सौजन्य से)

दोष किसका था?

घटनाएँ इस प्रकार हुईं। जाहिरा तौर पर, सुबह बारह बजे, 201 किलोमीटर तक पहुंचने पर, कैबेज़ुएलस (पेलाब्रावो टर्म) के रूप में जाना जाता है, कैल्वारासा और सांता मार्टा के शहरों के बीच, वाहन "वह विपरीत दिशा में जा रहे दो साइकिल चालकों से मिले, जिनके नाम अगस्टिन रिकार्डो कर्टो पेरेज़, चौबीस साल के हैं, और मटियास मार्टिन कॉर्नेजो, छब्बीस, दोनों खेत मजदूर, जो काम की तलाश में जा रहे थे।"

यहाँ से, दुर्घटना का वर्णन एक रोमांटिक पहलू पर शुरू होता है, जिसमें, सूक्ष्म रूप से, जो हुआ उसके लिए जिम्मेदारी शामिल पक्षों में से एक पर आती है। और यह है कि,

[सु_उद्धरण]

“निश्चित रूप से कार द्वारा दिए गए संकेतों से दंग रह गए, वे इसके ऊपर चढ़ गए, भाग गए। पहला (साइकिल चालकों का) मौके पर ही मारा गया और दूसरा बहुत गंभीर। कार चला रहे ड्राइवर ने इतना बड़ा स्किड किया कि कार सड़क पर जा गिरी, जहां से वह निकली और पहियों के साथ पलट गई, जिसके लिए उसमें सवार लोगों को खिड़कियों से बाहर निकलना पड़ा। सामान्य वह चमत्कारिक रूप से अहानिकर था; उनकी पत्नी और चालक को मामूली चोटें आई हैं। तुरंत कई लोग मदद के लिए आए।"

[/ su_quote]

शीर्षक
कार एक हिस्पानो-सुज़ा थी, लेकिन प्रेस ने कहा कि यह 1932 का प्लायमाउथ मॉडल पीबी था ...
शीर्षक
दुर्घटना को देखने उमड़ पड़े किसान
शीर्षक
साइकिल चालकों को मुश्किल से झटका रोकना पड़ा

जैसा कि बता रहा था, हादसा हो चुका है. लेकिन अभी भी पाठ का अंत है, जिसमें विवरण दिया गया है कि घायलों का इलाज कैसे किया गया था, यह सब अधिक विवरण में जाने के बिना। और यह वह भाग्य है जो बनाया गया है "अविला के राज्यपाल, जो घटना के दृश्य से गुजरने के लिए हुआ", घायलों को इकट्ठा करें और उन्हें अविला में स्थानांतरित करें, जहां उनका कासा डी सोकोरो में इलाज किया गया।

प्रेस में प्रकाशित लेख के पाठ में कहा गया है कि "जनरल फ्रेंको की महिला एक कुंद घाव है बाएं पार्श्विका में। ठीक होने के बाद, उसे एक केंद्रीय होटल में स्थानांतरित कर दिया गया। कार्यकर्ता मतियास मार्टिन के शरीर के विभिन्न हिस्सों में गंभीर चोटें हैं, उन्हें प्रांतीय अस्पताल में ठीक होने के बाद स्थानांतरित कर दिया गया है।

बेशक, और यह देखते हुए कि वाहन में कौन यात्रा कर रहा है, "जब सलामांका में खबर जानी जाती थी, तो अधिकारी और कई लोग जनरल फ्रेंको को बधाई देने आए थे, इस घटना पर शोक व्यक्त करते हुए, सैन्य कमांडर जनरल गार्सिया अल्वारेज़ में शामिल होने वाले पहले लोगों में से एक थे।"

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प्रेस को गुमराह करना

हालांकि, टेलीग्राम ने यह रिकॉर्ड नहीं किया कि सलामांका के एक डॉक्टर, फिलिबर्टो विलालोबोस, जो गणतंत्र के दौरान सार्वजनिक शिक्षा मंत्री भी थे, स्वास्थ्य मामलों और स्वास्थ्य के संबंध में हाथ उधार देने के लिए ग्रैन होटल डी सलामांका में उपस्थित हुए। न्यायिक प्रक्रिया। जिसे दुर्घटना के लिए जिम्मेदार लोगों का पता लगाने और बाद में मुआवजे का पता लगाने के लिए खोला गया था।

लुइस सैंटोस गुटिरेज़ के अनुसार, उनकी पुस्तक के एक अध्याय में दृश्यमान और अदृश्य हर चीज में से, इन प्रयासों के लिए धन्यवाद विलालोबोस दुर्घटना पर किसी का ध्यान नहीं गया स्थानीय समाचार पत्रों के लिए, कि वाहन के चालक को अपराध से मुक्त किया जाए और जीवित साइकिल चालक, मतियास मार्टिन कॉर्नेजो को पेलाब्रावो में एक स्थायी नौकरी मिल जाए, जहां उसका परिवार रहता था।

इस बिंदु से, बाद में इतिहास अन्य दिशाएँ लेता है। और चूँकि राजनीतिक रास्ते इन पंक्तियों का कारण नहीं हैं, यहाँ वह कहानी समाप्त होती है जो बदल सकती है, ठीक है, इतिहास।

फिलीग्रीब

क्रेडिट और धन्यवाद:

इस लेख की अंतिम तीन तस्वीरें विलालोबोस परिवार संग्रह से संबंधित हैं और इन्हें पुन: प्रस्तुत किया गया है सद्भाव के सपने। फिलिबर्टो विलालोबोस और उनका ऐतिहासिक समय (1900-1955) » (सलमांका, 2005), इग्नासियो फ्रांसिया और एंटोनियो रोड्रिग्ज डे लास हेरास द्वारा क्यूरेट की गई प्रदर्शनी की सूची। हम ब्लॉग के लेखक जोस मारिया लामा को धन्यवाद देते हैं नदी के पत्थर, उनके अमूल्य और निस्वार्थ सहयोग के लिए।

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अल्बर्टो फेरेरास

द्वारा लिखित अल्बर्टो फेरेरास

अल्बर्टो फेररेस (मैड्रिड, 1968) ने अखबार में अपने पेशेवर करियर का विकास किया देश 1988 से, जहां उन्होंने एक ग्राफिक संपादक और पूरक के संपादक के रूप में काम किया worked मोटर जनवरी 2011 तक। फोटोग्राफी में स्नातक, वह ओर्टेगा वाई गैसेट अवार्ड के लिए फाइनलिस्ट थे ... और देखें

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