मैं वेंचुराडा क्लासिक्स एकाग्रता
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वेंचुराडा में अपराजेय माहौल

पिछले शनिवार, मई १०, "मैं वेंचुराडा की क्लासिक एकाग्रता"। हम इस खूबसूरत पहाड़ी शहर में क्या पकाया जाता है यह देखने के इरादे से उसके पास गए।

पहुंचने से पहले, संगठन के एक सदस्य ने हमें एनआई के बाहर निकलने पर मेधावी की उपस्थिति के बारे में चेतावनी दी, और इस आयोजन में मदद करने के लिए नहीं बल्कि क्लासिक्स के ड्राइवरों की कीमत पर अपना अगस्त बनाने के लिए, जो अज्ञानता के कारण, वेंचुराडा की ओर मुड़ने के लिए एक रैकेट करने के दायित्व को छोड़ दिया।

तथ्य यह है कि जैसे-जैसे हम गुजरे, उन्होंने पोर्श 924 के साथ एक शौकिया को रोका ... और वे हमारे पीछे एक और को रोकने की तैयारी कर रहे थे। ये व्यवहार आलोचना करने वाले हैं, चूंकि एजेंट बेहद उपयोगी होते और किसी भी खतरनाक स्थिति से बच सकते थे अगर उन्होंने इकट्ठा करने के बजाय उपरोक्त निगमन को विनियमित करने में मदद की होती।

वेंचुराडा में हमने न केवल कारों को देखा ... (फोटो: फ्रांसिस्को "कैम्पारी" लाज़ारो)
वेंचुराडा में हमने न केवल कारें देखीं (फोटो: फ्रांसिस्को «कैम्पारी» लाजारो)

उपरोक्त के बावजूद, दिन एक अविश्वसनीय सफलता थी। आगमन पर, सब कुछ पूरी तरह से व्यवस्थित; और इस बार हाँ, स्थानीय पुलिस यातायात को व्यवस्थित करने में मदद कर रही है।

लगभग 200 कारों की सीमित क्षमता के साथ, जिसे बैठक से महीनों पहले कवर किया गया था, कुछ प्रशंसकों ने जो अपने क्लासिक में अपने दम पर भाग लिया था, उन्हें एकाग्रता क्षेत्र के बाहर पार्क करना पड़ा। और यह है कि भाग लेने के लिए आपको पहले से मुफ्त में पंजीकरण करना होगा।

एक बार अंदर जाने के बाद, बहुत सारे जाने-पहचाने चेहरे, दोस्त और परिवार, यह खुशी की बात है!

फोर्ड की एक जोड़ी दिग्गजों के लिए बनाई गई जगह पर आराम करती है
फोर्ड की एक जोड़ी दिग्गजों के लिए बनाई गई जगह पर आराम करती है

विविधता

जैसा कि हम सहमत थे, संगठन मैंने आपको आपके वाहन के लिए निर्धारित स्थान पर रखा है, इन्हें ब्रांड या कार के प्रकार द्वारा परिभाषित किया जा रहा है, केंद्रीय एस्प्लेनेड को छोड़कर जिसमें सबसे शानदार इकाइयों को प्रदर्शित करने के लिए एक कालीन क्षेत्र था। वहां उन्हें फोर्ड ए से पोर्श आरएसआर तक, फेरारीस, मर्सिडीज एसएल, आदि से गुजरते हुए देखा जा सकता था ...

इनके ठीक पीछे विशेष रूप से पोर्श के लिए एक और पंक्ति थी, जिसमें ९९३ से लेकर ९४४ कैब्रियो तक १० से अधिक विभिन्न इकाइयाँ थीं, ९६४ या ९११ एससी के माध्यम से, अन्य। पीछे, दो और पंक्तियाँ जहाँ लगभग तीस क्लासिक्स का प्रदर्शन किया गया था, जिसमें कमोबेश शानदार वाहन और अलग-अलग डिग्री और मौलिकता की अवस्थाएँ थीं।

आस-पास की सड़कों पर एयरकूल्ड-एयर कूल्ड-, सीट 600 में से एक, विभिन्न युगों की मोटरसाइकिलें, लैंड रोवर और मिलिट्री, 124, रेनॉल्ट 8 और 10, अल्पाइन ए-110 इकाइयों की एक उत्कृष्ट एकाग्रता का घर था। .

एक अच्छी 5 टर्बो 2 ड्राइव के बगल में, पड़ोसी सड़कों में अल्पाइन
रेनॉल्ट-अल्पाइन, एक अच्छी 5 टर्बो 2 इकाई के बगल में

बिना किसी शक के एक बहुत ही विषम समूह, एक अपराजेय वातावरण में। केक पर आइसिंग शानदार बारबेक्यू था जिसमें संगठन ने सभी प्रतिभागियों को आमंत्रित किया। इसमें कोई संदेह नहीं है कि इसे शहर के क्षेत्र में इसी तरह की घटनाओं से फर्क पड़ता है।

हम जानते हैं कि संगीत और सराव शनिवार दोपहर को देर तक चलते रहे, हालांकि हम दोपहर 14:00 बजे निकल गए।

संगठन को एक बार फिर बधाई, विशेष रूप से अल्बर्टो पेरेज़, कार्यक्रम के दृश्य प्रमुख। इतने लोगों के साथ क्लासिक्स का एक दिन साझा करना एक वास्तविक खुशी है।

तुम क्या सोचते हो?

एंटोनियो सिल्वा

द्वारा लिखित एंटोनियो सिल्वा

मेरा नाम एंटोनियो सिल्वा है, मैं 1973 में मैड्रिड में पैदा हुआ था। मेरी कंपनी के लिए धन्यवाद, मैं सभी राष्ट्रीय वाहन कारखानों और कुछ यूरोपीय लोगों के साथ-साथ कई घटक कारखानों को पहली बार जानने में सक्षम हूं, यह मेरे शौक के लिए प्रोत्साहन के अलावा और कुछ नहीं ... और देखें

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