मिगुएल सांचेज़
अमेलिया द्वीप 2020 तस्वीरें: उनाई ओएनए
कुछ लोग सोच सकते हैं कि लालित्य प्रतियोगिता को अक्सर कॉनकोर्स डी'लालित्य कहा जाता है क्योंकि किसके कारण "फ्रेंच ठाठ". हालाँकि, सच्चाई यह है कि वे गैलिक क्षेत्र में पैदा हुए थे। अब शायद आप में से अन्य लोग सोच रहे हैं "लेकिन क्या यह इतालवी नहीं है? विला डी'एस्टे डीन, 1929 से आयोजित? ”। और यह है, लेकिन केवल अगर हमारा मतलब कारों से है। सच तो यह है इनमें से पहली घटना सत्रहवीं शताब्दी के पेरिस में हुई थी, गाड़ियों की शान का जश्न मना रहा है। और सच तो यह है कि दोनों वाहनों में घोड़े होते हैं। अलग फर की, हाँ।
हालांकि, यांत्रिक मतभेदों के बावजूद, आत्मा वही है। जबकि रेसट्रैक और सर्किट सबसे कुशल घोड़ों और मैकेरल को पुरस्कृत करने का काम करते हैं, लालित्य की प्रतियोगिता काठी के सौंदर्यशास्त्र का जश्न मनाने के लिए होती है। गैस देने के लिए सबसे अधिक दबाव एक घास के मैदान पर उत्तम निकायों और स्थिर स्पोर्ट्स कारों के माध्यम से सुखद चलने में निराशा होगी। लेकिन फिर भी, अमेलिया द्वीप 2020 जैसे आयोजनों में आप आकर्षक गहने पा सकते हैं. उनमें से एक जो एक व्यापक रिपोर्ट के लायक है।
इस मामले में हम उनाई ओना की तस्वीरों के साथ एक संक्षिप्त क्रॉनिकल सेट करते हुए कुछ और अधिक विनम्र का विकल्प चुनेंगे। अमेलिया द्वीप 2020 का एक सारांश, जिसमें तीन दिनों में हम अमेरिकी मोटर के सबसे बड़े उत्सवों में से एक पाते हैं, हालांकि, जैसा कि हम देखेंगे, यह चौंकाने वाला है कि पूरे अटलांटिक में यूरोपीय क्लासिक्स को कितना महत्व दिया जाता है. यदि आप केवल पारखी लोगों के लिए अद्वितीय टुकड़ों और वाहनों के शौक़ीन हैं ... हमें यकीन है कि आप इन सभी का आनंद लेंगे।
गति में क्लासिक्स। टूर डी 'लालित्य
इससे पहले कि हमने कहा कि एक लालित्य प्रतियोगिता के बारे में सबसे रोमांचक बात यह है कि क्लासिक्स को डामर पर अपना सब कुछ देते हुए नहीं देखा जा सकता है। हालांकि, इस संबंध में हमें दो आपत्तियां हैं। पहला यह है कि यही दौड़ के लिए है। और दूसरा यह है कि यह पूरी तरह सच नहीं है। इंजन के कभी-कभार प्रज्वलन के अलावा, अमेलिया द्वीप 2020 में हमें कई रत्नों को गति में देखने का अवसर मिला, धन्यवाद टूर डी 'लालित्य शुक्रवार, XNUMX मार्च।
हॉट रॉड्स महान ड्यूसेनबर्ग, बेंटले कूप और कैडिलैक के साथ अप्रत्याशित सद्भाव में सह-अस्तित्व में थे। अमेरिकी मॉडलों के इस पास से परे, यूरोपीय उपस्थिति की गारंटी श्रृंखला उत्पादन के पहले जीटी के उदाहरण के साथ दी गई थी, जैसे लैंसिया ऑरेलिया जीटी बी 20 और एक शानदार फेरारी 250 जीटी बोआनो, श्रृंखला में निर्मित पहला घोड़ा भी.
हालांकि, इन सभी ऑटोमोटिव सितारों में से किसी ने भी हमारा ध्यान नहीं खींचा। वास्तव में, यह उनसे इतना दूर है कि इसमें चार पहिये भी हैं, यदि केवल तीन नहीं।
हम किस बारे में बात कर रहे हैं मैथिस वीएल३३३ प्रोटोटाइप. आज यह टैम्पा बे ऑटो संग्रहालय के संग्रह से संबंधित है, और भगवान का शुक्र है, क्योंकि इसके घटनापूर्ण इतिहास में अन्य सात या आठ प्रोटोटाइप के समान ही भाग्य का सामना करना पड़ा था, वे सभी द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में हार गए थे। और यह है कि वायुगतिकीय आकृतियों के साथ इस जिज्ञासु ट्राइसाइकिल का जन्म 1942 में फ्रांसीसी क्षेत्र अलसैस में हुआ था। शहरी गतिशीलता समाधान विकसित करना शुरू करने के लिए एक बहुत ही कठिन समय है।
मैथिस युद्ध के पांच साल बाद एक मास-मार्केट कंपनी बनने में असमर्थ रहा, हालांकि वीएल३३३ की व्यवहार्यता को १९४६ के पेरिस मोटर शो में सीमित सफलता के बाद पहले ही निलंबित कर दिया गया था। इसका मोनोकॉक एल्युमिनियम चेसिस एक बुलबुला बनाता है जिसमें दो यात्रियों को एक 700cc इंजन द्वारा संचालित किया जाता है। हम आपके बारे में नहीं जानते हैं, लेकिन कीबोर्ड के इस तरफ मैथिस वीएल३३३ हमें लगता है, कम से कम चेसिस के संदर्भ में, स्मार्ट के दादा। किसी भी मामले में, एक भव्य उपस्थिति के साथ इतनी सारी कारों के बीच इस विलक्षण गहना की उपस्थिति बहुत उत्सुक है।
नीलामी अमेलिया द्वीप 2020, बोली लगाने का साम्राज्य
फ्लोरिडा के बारे में हमारा ध्यान आकर्षित करने वाली चीजों में से एक भौतिक परिदृश्य और आर्थिक परिदृश्य के हिस्से के बीच का अंतर है। हम खुद को समझाते हैं। टूर डी 'लालित्य के दौरे पर एक नज़र डालने पर आप अपनी पीठ के नीचे एक पसीने से तर-बतर नोटिस करते हैं। दलदल जिनमें केवल पानी के पंप ही आर्द्रभूमि से जमीन हासिल करने में सक्षम थे, जिनमें से अभी भी बहुत सारे मच्छर और चिपचिपी गर्मी है वह प्रकार जो एक डरावनी फिल्म के अंत की घोषणा करता है। संक्षेप में, एक तालाब सबसे खराब प्रकार के कीड़े और बुरे सपने से संक्रमित होता है।
हालांकि, साथ ही, इस क्षेत्र ने कई अंतरराष्ट्रीय भाग्य के छुट्टी गंतव्य होने के कारण दशकों से सफल आर्थिक विकास का अनुभव किया है। काफी विपरीत जो हमें इस बारे में चेतावनी देता है कि कैसे मिट्टी के ताल पर विलासिता के कुछ साम्राज्य बनाए जाते हैं। रूपक एक तरफ, सच्चाई यह है कि धन के इस संकेंद्रण ने 2020 अमेलिया द्वीप की नीलामी को उल्लेखनीय बना दिया. दो सबसे महत्वपूर्ण घटनाएं शुक्रवार, XNUMX मार्च की दोपहर को हुईं। वे गुडिंग एंड कंपनी और आरएम सोथबी थे।
पहले में हमने कई तरह के क्लासिक्स देखे। 11.200 के बीएमडब्लू बवेरिया के लिए भुगतान किए गए 1971 डॉलर से लेकर 2.205.000 डॉलर तक जिसमें रोल्स-रॉयस 40/50 एचपी सिल्वर घोस्ट टॉरपीडो फेटन ने डेक को गिरा दिया, लॉट की सीमा बहुत विविध थी। हम भी एक जिज्ञासु द्वारा मारा गया था अल्फा रोमियो गिउलेटा स्पाइडर वेलोसे एक ला बरचेट्टा और एक सुंदर तैयार किया बेंटले 3 ½ लीटर ड्रॉपहेड कूपे Co. बोलियों के संबंध में, इंगित करें कि ७५३,००० डॉलर जिसमें आखिरी मासेराती ग़ीबी ने कारखाना छोड़ा था (जिससे और भी अधिक की उम्मीद थी) और मर्सिडीज 753.000 एसएल की कीमत का रखरखाव, कुछ वर्षों के लिए बढ़ रहा था।
दूसरे में, स्तर ने विराम को भी जन्म नहीं दिया। आरएम सोथबी द्वारा प्रस्तुत किए गए लगभग तीन सौ लॉट में से हम रेडिएंट से सबसे अधिक प्रभावित हुए 1930 के ग्रीन में ड्यूसेनबर्ग मॉडल जे कन्वर्टिबल कूप. अधिक मोहक होना असंभव है। हालाँकि, दुर्लभ टुकड़ों के स्तर पर हमें यह देखना भी अच्छा लगा फेरारी 550 बरचेट्टा प्रोटोटाइप. एक घोड़ा जिसे हम अच्छी तरह से जानते हैं लेकिन वह, प्रोटोटाइप होने के नाते ... इसमें वह आकर्षण है जिसे चेसिस नंबर वंशावली के प्रेमी हमेशा देखना जानते हैं।
वैसे, हालांकि आरएम सोथबी लगभग तीन मिलियन डॉलर में एक एंज़ो बेचने में कामयाब रहे, उसी समय वे एक F40 और एक Lancia Stratos HF Stradale की बिक्री से बाहर हो गए प्रतियोगिता में वंशावली के बिना लेकिन प्रतियोगिता की सही स्थिति में। संक्षेप में, एक उच्च अंत बाजार में होने वाली चीजें जिसमें अमेलिया द्वीप और पीबल बीच दोनों अमेरिका में अपनी दो मुख्य नियुक्तियों की नीलामी करते हैं। वैसे, बैच कैटलॉग के साथ, जहां, उत्सुकता से, जो प्रचलित है वह यूरोपीय इंजन है।
कारें और कॉफी। अमेलिया द्वीप 2020 में नाश्ता करना
माता-पिता और शिक्षकों के वर्षों के गंभीर भाषण व्यर्थ थे। पूर्ण वयस्कता में भी, हम अभी भी जल्दी उठना एक सजा के रूप में मानते हैं। एक अलार्म की निरंतर बीप के लिए अचानक जागना केवल एक दिन की शुरुआत हो सकती है जहां सब कुछ सबसे खराब से सबसे खराब हो जाता है। कुछ ऐसा जिससे हम थोड़े से अवसर पर स्वेच्छा से फिसल जाते हैं। लेकिन फिर भी, अमेलिया द्वीप 2020 में हमें इसकी सबसे दिलचस्प घटनाओं में से एक का आनंद लेने के लिए जल्दी बिस्तर से उठना पड़ा. और ठीक है, कम से कम उनके पास कॉफी पहुंचाने का विवरण था।
वास्तव में, अमेलिया द्वीप 2020 के इस खंड को कहा जाता है कारें और कॉफी, प्रशंसकों के लिए सबसे अच्छा मिलन स्थल होने के नाते। बाकी प्रदर्शनियों और पासों के विपरीत, यह कार्यक्रम मुफ़्त है, शनिवार 7 तारीख को आसपास के कई क्लबों को एक साथ ला रहा है। राष्ट्रीयता के आधार पर, कई वाहन एक आकर्षक मोटर दुनिया का नक्शा बनाते हैं। हालांकि यह हां, फोटोग्राफरों को कुछ सिरदर्द नहीं दे रहा है, क्योंकि उन्हें लगातार हुड के साथ प्रदर्शित करने के अमेरिकी रिवाज के कारण।
कुछ ऐसा जो कुछ अवसरों पर पोंटिएक जीटीओ के रेडिएटर का हवा का सेवन एक भरवां जानवर के साथ समाप्त हो जाता है। शैलीगत रीति-रिवाज भी एक तरफ कुछ ब्रांडों के आधिकारिक स्थानों का भ्रमण करना दिलचस्प था. मर्सिडीज का अपना था क्योंकि कुछ वर्षों में यह अमेलिया द्वीप का आधिकारिक प्रायोजक नहीं रहा है, बल्कि बीएमडब्ल्यू और विशेष रूप से शेवरले भी है। इस नमूने ने कार्वेट की नई पीढ़ी को पेश करना जारी रखा, जो पहले केंद्रीय-पीछे इंजन के साथ था।
एक आमूलचूल परिवर्तन जिसे शेवरले ने अमेलिया द्वीप में एक बहुत ही दुर्लभ कार्वेट लाकर वैधता प्रदान की, जिसमें पहले से ही 1964 में पायलट के नप के पीछे इंजन था। हम बारे में बात ग्रैंड स्पोर्ट-आईआईबीबी, एक प्रोटोटाइप जितना आकर्षक है, यह देखना मुश्किल है कि शेवरले अपने आधिकारिक संग्रह से इस कार्यक्रम में चली गई। जाहिर है उसने हलचल मचा दी, पूरी तरह से जायज अगर आपको उनकी कहानी याद है जैसा कि हमने आपको कुछ हफ्ते पहले बताया था. 400 से अधिक सीवी, 320 किमी / घंटा के शीर्ष, 700 किलो से कम ... सभी ले मैंस जीतने के उद्देश्य से। बेशक, विश्वसनीयता विफल हो रही थी। ट्रैक पर 24 घंटे चलने के लिए जरूरी है।
रोजर पेंसके। अमेलिया द्वीप का सितारा 2020
ये पिछले महीने रोजर पेन्स्के एक तंग कार्यक्रम है। और बात यह है कि 83 साल की उम्र में हर जगह उन पर श्रद्धांजलि बरसने लगी है। अगर पिछले 2019 में हमने ओवल ऑफिस में प्रेसिडेंशियल मेडल ऑफ़ फ़्रीडम प्राप्त करते हुए देखा, तो इस अमेलिया द्वीप 2020 में हमने उन्हें इस कार्यक्रम के मुख्य नायक के रूप में शनिवार सुबह सम्मानित किया। एक यूरोपीय दृष्टिकोण से, रोजर पेंस्के एक अल्पज्ञात नाम है। वास्तव में, इस ड्राइवर और मोटर उद्यमी के नाम केवल दो F1 दौड़ हैं। एक 1961 में कूपर के साथ और दूसरा 1962 में कमल के साथ।
हालांकि, जब विभिन्न टीमों के नेता के रूप में उनकी भूमिका की बात आती है, तो मामला काफी अलग होता है। 1965 में ड्राइविंग से सेवानिवृत्त, रोजर पेंसके पूर्वी तट पर एक कार्वेट सेल्समैन के रूप में बस गए। अपनी व्यावसायिक सफलता से उत्साहित होकर, उन्होंने पेंस्के रेसिंग को खोजने का फैसला किया, अमेरिकी मोटरस्पोर्ट्स में सबसे महत्वपूर्ण टीमों में से एक, NASCAR, CART, Indy Car में मौजूद... अधिक विशिष्ट होने के लिए, हम केवल एक जानकारी देंगे: 13 से 500 तक इंडियानापोलिस 1972 में 2003 जीत। संयुक्त राज्य अमेरिका में एक किंवदंती।
दोपहर की शुरुआत में, और रोजर पेंसके के साथ कठोर फोटो सत्र के बाद, अमेलिया द्वीप 2020 के सबसे दिलचस्प क्षणों में से एक शुरू हुआ। और यह है कि यहां लालित्य प्रतियोगिता से दर्जनों कारों को रिक्त स्थान में रखा जा रहा है प्रदर्शन। वे एक-एक करके प्रवेश करते हैं। और ठीक है, दुर्लभताओं का स्तर इतना अधिक है कि एक फेरारी 250 जीटीओ भी कमोबेश सामान्य हो जाता है। यह अविश्वसनीय लगता है, लेकिन यह उन कुछ में से एक है जिसे आप पहली नज़र में पहचान लेंगे।
इन दुर्लभताओं में से भी है ओएससीए 1500 फिसोर. 1961 का एक डिज़ाइन जो पहले लैंसिया फुल्विया के लिए एक श्रद्धांजलि प्रतीत होता है, लेकिन वास्तव में दो साल पहले का है।
अमेलिया द्वीप 2020 में रविवार। उच्च बिंदु आ रहा है
यदि हम प्रत्येक श्रेणी में गोता लगाते हैं तो हमें एक लेख की नहीं, बल्कि एक पुस्तक की आवश्यकता होगी। केवल आपको एक विचार देने के लिए हम आपको निम्नलिखित बताएंगे: प्रत्येक खंड में विजेताओं की पूरी सूची ग्यारह पृष्ठों पर है, प्रत्येक में बारह या चौदह खंड हैं। तो कल्पना कीजिए। जल्दी खाता बनाओ। वास्तव में जबरदस्त क्षितिज जिसमें से हम दो समग्र विजेताओं और कुछ दिलचस्प श्रेणियों का चयन करेंगे. इसलिए…। आइए शीर्ष पर शुरू करें। हम किस बारे में बात कर रहे हैं 917 पोर्श 30/1973 कैन-एम स्पाइडर और 218 से ड्यूसेनबर्ग जे-1929 टाउन लिमोसिन.
दो मौलिक रूप से अलग कारें लेकिन एक ही समय में पूरक। एक ओर हमारे पास ९१७ की गाथा में संभवत: सबसे क्रूर नमूना है। वास्तव में, कई लोग कहते हैं कि यह अब तक का सबसे शक्तिशाली प्रोटोटाइप भी है। कुछ जोखिम भरा दावा, लेकिन के आधार पर 1580CV (!) इसके 12-सिलेंडर सुपरचार्ज द्वारा 2 बार के दबाव पर दो टर्बो के साथ वितरित किया गया. एक पागलपन जिसने 1973 में कैन एम को झकझोर दिया, जहां वह हाथ के नीचे एक पंक्ति में छह जीत की लकीरों के साथ प्रबल हुआ, ठीक, 2020 अमेलिया द्वीप की टीम के सम्मान रोजर पेंसके की। बेशक, यह ९१७/३० इतना शानदार था कि वह अपने स्वयं के लाभों और जरूरतों से अंधा हो गया।
सबसे पहले, जब १९७४ सीज़न में कैन एम ने ७८.४ लीटर प्रति १०० किलोमीटर का अधिकतम ईंधन लगाया, तो इस पोर्श ९१७/३० को छोड़ना पड़ा। कुछ ऐसा जो, दूसरी बात, पेंसके टीम द्वारा ही बहुत व्यथित मुद्दा नहीं था। लेकिन यह कैसे संभव हो सकता है अगर कुछ महीने पहले ही उसने उन्हें कैन एम में जीत से सम्मानित किया हो? इसलिये मैकेनिक अब नहीं जानते थे कि टर्बो और पोर्श इंजन से कैसे निपटें. वैसे भी, इस कार में सब कुछ इतना अधिक था कि सर्किट पर रहना असंभव हो गया था।
हमारी राय में, पोर्श 917 का यह संस्करण पूरी गाथा में सबसे यांत्रिक रूप से दिलचस्प है। हवाई जहाज़ के पहिये पर बैठे एक वायुगतिकीय बॉडीवर्क के साथ एक पशुता, जो कि सभी 917 की विशेषता थी, प्रति घंटे तीन सौ पर एक मैच का गठन किया। पूरे इतिहास में सबसे कट्टरपंथी, खतरनाक और रोमांचक वाहनों में से एक। विपरीत छोर पर ड्यूसेनबर्ग जे-128 टाउन लिमोसिन है। इस अमेलिया द्वीप 2020 में अन्य पूर्ण विजेता, जो एक स्पोर्ट्स कार से लेकर umpteenth शक्ति तक, इसकी भव्यता, आराम और चरम गुणवत्ता की विशेषता है।
क्लिच लगने के जोखिम पर भी हम कहेंगे कि यह ड्यूसेनबर्ग मोटरस्पोर्ट की ऊंचाइयों में से एक है। तो, बिना किसी संदेह के। क्यों? खैर, क्योंकि लग्जरी कारों के स्वर्ण युग में, ड्यूसेनबर्ग जे उच्चतम स्तर की गुणवत्ता और विशिष्टता के लिए खड़ा था. ५०० से भी कम इकाइयां बनाई गईं, जिनमें से ३७० से कुछ अधिक शेष हैं। ६'९-लीटर इंजन और २६५सीवी के साथ प्रामाणिक गहने। यह सब अलग-अलग शरीरों में लिपटा हुआ है, जो एक सनकी पर बनाया गया है, जो प्रत्येक इकाई को एक अनूठा टुकड़ा बनाता है।
33 विभिन्न वर्ग। अमेलिया द्वीप 2020 . में पुरस्कारों की विविधता
विभिन्न समूहों और संग्रहालयों द्वारा विभिन्न खंडों के लिए दिए गए अन्य प्रकार के पुरस्कारों की गिनती नहीं करते हुए, केवल रविवार को ही हम देख सकते थे आधिकारिक प्रतियोगिता के भीतर 33 विभिन्न वर्ग. जैसा कि चीजें हैं, हम मानते हैं कि सबसे अच्छी बात उन लोगों के साथ चयन करना होगा जिन्होंने हमारा ध्यान खींचा। और सच तो यह है कि यह तय करना मुश्किल है कि कहां से शुरू करें। तो हम इसे इस साल के सम्मान, रोजर पेंसके से संबंधित वाहन के लिए कर रहे हैं।
यह वह जगह है 61 पोर्श RS1961 स्पाइडर श्रेणी में विजेता "रोजर पेंसके की कारें". यह चेसिस 718-065 है। 1961 के दौरान विभिन्न दौड़ में जीत के लिए रोजर पेंस्के द्वारा प्रेरित, यह पोर्श लगभग तीन दशकों तक खो गया था। एक बिल्कुल रमणीय नमूना, जिसने अपने चार सिलेंडर इंजन के साथ उस समय के 718 स्पाइडर के नवीनतम विकास का प्रतिनिधित्व किया।
पोर्श / ड्यूसेनबर्ग द्वैत के साथ जारी रखते हुए हम इसे इंगित करने में विफल नहीं हो सकते हैं ड्यूसेनबर्ग जे 1929 से टॉप टॉरपीडो कन्वर्टिबल कूप का गायब होना विजेता "बेस्ट इन क्लास ड्यूसेनबर्ग".
अमेरिकी इंजन का असली जश्न तीनों अमेरिकी क्लासिक श्रेणियों में आया। उनके माध्यम से १९१५ से १९४८ तक एक दौरा किया गया, जिसमें विजेता थे कैडिलैक 452Aएक कैडिलैक V16 रोडस्टर १९२५ और ऑरबर्न 852 एस / सी बोटटेल स्पीडस्टर Speed. हालांकि स्वाद के लिए रंग हैं और V16 वास्तव में शांत है, सच्चाई यह है कि यह वही है जिसने तीनों का सबसे अधिक ध्यान खींचा। 30 के दशक के दौरान यह कैडिलैक ब्रांड की श्रेणी में सबसे ऊपर था, जिसमें 7 लीटर इंजन और सोलह सिलेंडर थे।
यदि हम अधिक विशिष्ट श्रेणियों में जाते हैं तो हम पाते हैं कि "यूरोपीय कोचवर्क अमेरिकी कारें पोर्स्ट-वॉर"। यहाँ इस अमेलिया द्वीप 2020 में सबसे दिलचस्प इतिहास वाली कारों में से एक जीता। और वह यह है कि १९५६ क्रिसलर ३००बी स्पेशल बूआनो यह ... गियानी एग्नेली से एक व्यक्तिगत कमीशन है। हां, और ऐसा इसलिए है क्योंकि ल'एवोकाटो ने जोर देकर कहा कि मारियो बोआनो - जिन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध से पहले स्टैब्लिमेंटी फ़रीना के लिए काम किया था जब तक कि उन्होंने 1944 में घिया को नहीं खरीदा - क्रिसलर 300 की एक इकाई पहनें "पत्र श्रृंखला".
1955 में पेश किया गया, इस अमेरिकी को शक्ति और चिकनाई के शानदार मिश्रण के रूप में प्रस्तुत किया गया था। एक ओर, इसने सभी आराम के तर्कों को पूरा किया, लेकिन साथ ही साथ लगभग 8CV के इसके V300 ने मॉडल को मूल में से एक बना दिया "मसल कार".
एक फॉर्मूला जितना शानदार है, उतना ही शानदार है जो ब्रांड के सबसे शक्तिशाली इंजन के साथ NASCAR के लिए डिज़ाइन की गई कार के रूप में पैदा हुआ था। बेशक, वहां से यह पल की सीमा के शीर्ष में से एक बन गया। एक जिज्ञासु वाणिज्यिक और डिजाइन ऑपरेशन, जिसने हमारी राय में, अमेरिकी अर्थों में पहले जीटी में से एक बनाया।
रेमंड लोवी के स्टडबेकर स्टारलाइनर और यहां तक कि लिंकन कॉन्टिनेंटल मार्क II की गूँज के साथ, इस अनोखे टुकड़े का बॉडीवर्क बेहद स्टाइलिश है। एक सच्चा आश्चर्य, हालांकि, यह मुश्किल से गियानी एग्नेली द्वारा संचालित था. और सभी एक विज्ञापन निर्णय के लिए। और, अमेरिकी कैसे उपयोग कर सकते हैं कि FIAT के निदेशक ने इस क्रिसलर को एक निजी कार के रूप में इस्तेमाल किया? जैसा कि था, वह फ्रांस में FIAT के निदेशक अपने भाई अम्बर्टो के हाथों में समाप्त हो गया।
अमेलिया द्वीप 2020 में अधिक विरोधाभास। बेंटले, अबार्थ और एक अंतरिक्ष डिजाइनर
हमने पहले ही उल्लेख किया है कि दो पूर्ण विजेता एक कट्टरपंथी लेकिन पूरक विपरीत बनाते हैं। और ठीक है, अमेलिया द्वीप 2020 के इस कवरेज के उपसंहार के रूप में हम मानते हैं कि उन्हीं विरोधाभासों के साथ जारी रखना सबसे अच्छा है। आइए दो और श्रेणियों के विजेताओं द्वारा व्यक्त किए गए व्यक्ति से शुरू करें। एक ओर हमारे पास का भव्य क्लासिकवाद है 1930 की बेंटले स्पीड सिक्स स्पोर्ट्समैन सैलून विजेता "रोल्स-रॉयस / बेंटले प्री-वॉर".
अतुल्य सौंदर्यशास्त्र जो उस कम छत के साथ प्रकट होता है, जो कि कई बेंटले के अनुरूप है: एक स्पोर्टी पॉइंट के साथ रोल्स-रॉयस। दूसरी ओर का भविष्यवाद है अबार्थ ११००एसएस 1953 से। एक साधारण फिएट 1100 पर आधारित, घिया द्वारा हस्ताक्षरित शैली में यह अभ्यास अमेरिका से अंतरिक्ष जुनून की एक इतालवी व्याख्या है. जिस स्थान पर यह वास्तव में समाप्त हुआ, क्योंकि इसे बिल वॉन ने अधिग्रहित किया था।
अटलांटिक के पार फाइबरग्लास के साथ प्रयोग करने वाले पहले बॉडी बिल्डरों में से एक। स्थानिक डिजाइन में एक संपूर्ण पाठ जो हमें एक ऐसे नाम से पूरी तरह से जोड़ता है जो कई मॉडलों को एकजुट करता है जिन्हें हमने इस अमेलिया द्वीप 2020 में देखा है।
हम बात कर रहे हैं हार्ले अर्ल की, जो ऑटोमोटिव डिजाइन के इतिहास में प्रमुख नामों में से एक है। के आविष्कारक से न अधिक और न ही कम "अवधारणा कार"कार्वेट के जन्म के लिए प्रमुख डिजाइनरों में से एक होने के अलावा। दशकों से निरंतर करियर के साथ, डिजाइनों को सबसे ज्यादा याद किया जाता है हार्ले अर्ल वे 50 के दशक के हैं।
क्यों? खैर, क्योंकि अंतरिक्ष की दौड़ से प्रेरित सौंदर्यशास्त्र का एक अच्छा हिस्सा उनकी पेंसिल से निकला था। यह सब उसके पहले टेल फिन डिज़ाइन के साथ शुरू हुआ, जिसमें मील के पत्थर उतने ही शानदार थे जनरल मोटर्स ले कृपाण.
भविष्य की सौंदर्य संबंधी नवीनताओं के साथ 1951 का प्रोटोटाइप, लेकिन यांत्रिक भी। उदाहरण के लिए, इसके शरीर में एल्यूमीनियम भाग होते हैं, लेकिन मैग्नीशियम और फाइबरग्लास भी होते हैं। यांत्रिकी के संबंध में, एक 8-लीटर V3 माउंट किया गया था, जो गैसोलीन और इथेनॉल दोनों पर चलने में सक्षम था। इसने उस समय के लिए एक क्रांतिकारी विद्युत प्रणाली भी लगाई, जिसमें एक बारिश सेंसर शामिल था जो स्वचालित रूप से हुड को संचालित करने में सक्षम था। संक्षेप में, अमेलिया द्वीप 2020 के लिए एक असाधारण नीलामी, जो हमें याद दिलाती है कि अतीत हमेशा भविष्य के लिए सबसे अच्छा प्रस्तावना रहा है।
