इस साल ऑडी परंपरा -ऑडी का इतिहास प्रभाग- जर्मनी और अन्य देशों में 20 से अधिक कार्यक्रमों में भाग लेगा, और साथ ही साथ कुछ वर्षगाँठ मनाने का अवसर भी लेगा। उनमें से एक . की जीत से मेल खाता है बर्नड रोज़मेयर विश्व ग्रां प्री चैम्पियनशिप में a . के पहिए पर ऑटो यूनियन टाइप सी ठीक 80 साल पहले।
द्वारा डिजाइन फर्डिनेंड पॉर्श नाजी सरकार के पैसे की गर्मी में, यह अब तक की सबसे प्रसिद्ध जीपी कारों में से एक है। अन्य रेसिंग कारों के संबंध में 20 वर्षों में तकनीकी रूप से उन्नत, ऑटो यूनियन टाइप सी इसने केंद्रीय स्थिति में 16-सिलेंडर वी-इंजन लगाया; इसके ६-लीटर सुपरचार्ज्ड, ७५० किलो वजन के लिए ६०० एचपी तक और नुवोलारी, वरज़ी, स्टक या पूर्वोक्त रोज़मेयर के कद के पायलटों ने इसे ३०० किलोमीटर प्रति घंटे से ऊपर उड़ान भरी।
30 के दशक के दौरान जर्मन शासन भारी था। NS टाइप सी ऑटो यूनियन मुझे केवल दूसरे में एक प्रतिद्वंद्वी मिला चांदी के तीर, उस समय की रेसिंग मर्सिडीज जिसे अंतरराष्ट्रीय प्रतिष्ठा में राष्ट्रीय समाजवादी निवेश से भी लाभ हुआ। कुछ ही दूरी पर था सनसनीखेज अल्फा-रोमियो P3, तुलना में कम वित्त पोषित।
ऑडी परंपरा ले जाएगा आधिकारिक प्रतिकृति इस रेसिंग कार से गति का त्योहार गुडवुड (23-26 जून) इंग्लैंड में और at डाइक कैसल में क्लासिक डेज़ शो, डसेलडोर्फ के पास (5 से 7 अगस्त)। ऑटो यूनियन टाइप सी भी ऐतिहासिक चढ़ाई पर होगा शेल्सली वॉल्श हिल क्लाइम्ब, इंग्लैंड (जुलाई 16-17)।
यह निश्चित रूप से दूर होने का एक अच्छा बहाना है।