बीएमडब्ल्यू 327
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बीएमडब्ल्यू 327 और जर्मन फर्म में कूप की शुरुआत

द्वितीय विश्व युद्ध से पहले, यूरोपीय मोटर रेसिंग धीरे-धीरे संयुक्त राज्य अमेरिका में फोर्ड द्वारा शुरू किए गए बड़े पैमाने पर उत्पादन के अनुकूल हो रही थी। निकायों के डिजाइन में परिवर्तन के साथ एक प्रक्रिया, जो एक ही शरीर के भीतर एक अधिक समेकित छवि और अधिक वायुगतिकीय प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए विभिन्न तत्वों को एकीकृत कर रहे थे। उस अर्थ में, यह इस समय के आसपास था कि आधुनिक कूप बीएमडब्ल्यू 327 जैसे मॉडलों के साथ दिखाई दिए।

XNUMX से XNUMX के दशक तक यूरोपीय मोटरस्पोर्ट्स में संक्रमण सबसे दिलचस्प समय है। और यह यहां है कि बड़े पैमाने पर उद्योग की नींव बसने लगती है, श्रृंखला उत्पादन और थोक शुरू करने के लिए फोर्ड के उत्तरी अमेरिकी मॉडल की नकल करते हैं। उस अर्थ में, यही वह क्षण है जब शहर अपना परिदृश्य बदलते हैं. इसे अधिक से अधिक निजी कारों से भरना जो धीरे-धीरे गाड़ियों और साइकिलों की जगह ले रही हैं। परिवहन में एक सच्ची क्रांति, बड़े पैमाने पर शहरीकरण प्रक्रिया के साथ-साथ उद्योग और वाणिज्य में परिवर्तन को समझने के लिए आवश्यक है।

इसके अलावा, जब शुद्ध डिजाइन की बात आती है, तो आकार भी तेजी से विकसित हो रहे हैं। इस प्रकार चीजें, यह सामान्य रूप में अधिक से अधिक सामंजस्य के लिए पंखों और मुक्त हेडलाइट्स की उत्तरोत्तर जा रही है। शरीर के एक ही शरीर में सभी तत्वों को धीरे-धीरे और अधिक तरल और सुसंगत रूप से एकीकृत करना। इस प्रकार, वायुगतिकी के महत्व को भी आसानी से समझा जा सकता है. विशेष रूप से तेजी से विस्तृत रियर को देखते हुए, लेकिन उस प्रक्रिया को भी जिसके द्वारा ग्रिल आसानी से नाक की रेखा में ही मिल जाते हैं।

एक जरूरी कदम। चूंकि इस क्षण से, खड़ी रखी गई मोनोलिथिक ग्रिल अब विस्तृत और अच्छी तरह से अध्ययन की गई वायुगतिकीय पैठ वाले वाहनों को रास्ता देती नहीं दिखेगी। तत्व जो हमें इस बारे में विचार देते हैं कि तीसवां दशक वह दशक था जिसमें आधुनिक ऑटोमोबाइल की नींव रखी गई थी। कार्यात्मक, वायुगतिकीय और श्रृंखला में निर्मित को प्राथमिकता देना। एक प्रक्रिया जिसमें 327 बीएमडब्ल्यू 1937 जैसे मॉडलों ने भाग लिया। बवेरियन कंपनी में स्थापित करने के लिए जिम्मेदार व्यक्ति बॉडीवर्क के प्रकारों में से एक है जिसने इसे सबसे अधिक सफलता और पहचान दी है: कूप।

बीएमडब्ल्यू 327, कूप के विचार का निपटान

आज कूप शब्द का उच्चारण नव निर्मित कारों के दायरे में कम होता जा रहा है। और यह है कि, एक बादल की तरह जो सब कुछ घेर रहा है, एसयूवी भी इस प्रकार के वाहन को घेर रहे हैं। कौन यह दशकों से स्पोर्टी टच के साथ सर्वश्रेष्ठ सैलून का मिश्रण रहा है जो किसी भी मॉडल को आकर्षक और जीवंत बनाता है. अवधारणाओं का एक संकरण जिसकी शुरुआत में चर्चा की गई थी, नाम में अपना कलंक ले जाने के लिए आ रहा था। सेडान की चौड़ाई के संबंध में अधूरा होने का कलंक।

इसी वजह से उनके नाम के लिए फ्रेंच शब्द चुना गया था।"कूप" जिसका अनुवाद "के रूप में किया जा सकता हैCortado" दशकों तक कास्टेलानिज़दा, हालांकि हमें इस बारे में एक विचार देने का नायक कि फ्रांस, जर्मनी, इंग्लैंड और इटली में इन निकायों का जन्म कैसे हुआ, हाई-एंड रेंज में अधिक सामान्य चार-दरवाजे वाली कारों को कम करना। वास्तव में, बीएमडब्लू 327 का चेसिस 326 सेडान से ज्यादा कुछ नहीं है जो लगभग छह इंच छोटा है. जिस मॉडल से यह गियरबॉक्स लेता है, हाइड्रोलिक ब्रेक कंट्रोल, सस्पेंशन सिस्टम और यहां तक ​​कि इसके दो मैकेनिक्स में से एक। विशेष रूप से M78 इंजन पर आधारित है। लाइन में छह सिलेंडरों में से एक जो इन शक्तिशाली और सुचारू उपकरणों के आधार पर ब्रांड की पहचान को कॉन्फ़िगर कर रहा था।

50 में लगभग दो लीटर 326CV और BMW 55 कूप में 327CV देते हैं।बहुत शानदार प्रदर्शन नहीं है। लेकिन 126 किलो . के वजन के कारण इस दूसरे मॉडल को 1.100 किमी / घंटा तक ले जाने के लिए पर्याप्त है. बेशक, 1938 से बीएमडब्ल्यू 327 में एक अलग इंजन माउंट करने का विकल्प था। एक इंजन जो यात्रा करने के लिए आरामदायक कार से नहीं बल्कि असली रेसिंग कार से आया है। विशेष रूप से 328, जिसका M328 इंजन अपने अभिनव अर्धगोलाकार दहन कक्षों की बदौलत 80 आरपीएम पर अपना 5.000CV देने वाले कूप के लिए उपलब्ध था।

बीएमडब्ल्यू 327

वर्तमान बीएमडब्ल्यू 4 सीरीज कूप के पूर्वज

बीएमडब्ल्यू 327 के प्रस्ताव को पूरा करने के लिए इस दूसरे इंजन के आने से प्रत्येक स्पोर्ट्स कूप के लिए आवश्यक धक्का मिला। इस प्रकार, इस प्रकार की बॉडीवर्क दो अलग-अलग तरीकों से आश्रय बन गई जब इसे समझने की बात आई। सबसे पहले सेडान के अधिक आकस्मिक और स्टाइलिश संस्करण के रूप में। लेकिन दूसरे के रूप में आरामदायक और व्यावहारिक खोल जहां आप एक असली रेसिंग कार भी लपेट सकते हैं. कूप ने जिन दो अवधारणाओं को निभाया है। बीएमडब्लू के मामले में 503 से 1956, 3.0 से 1971 सीएसएल या 4 में प्रस्तुत वर्तमान 2 सीरीज एमके 2020 जैसे प्रतीक मॉडल के साथ इसकी एक पहचान है।

एक वाहन जिसके लिए ब्रांड ने खुद वंशावली में औचित्य मांगा है। कंपनी में कूप की परंपरा की शुरुआत के रूप में बीएमडब्ल्यू 327 के विचार को बढ़ावा देना। इसके अलावा, और लोकप्रिय 02 श्रृंखला या अल सल्वाडोर से अनुमति के साथ 700, इन निकायों के पास आमतौर पर कंपनी के लिए एक अच्छा बिक्री सूचकांक होता है. वास्तव में, बीएमडब्ल्यू की 327 1.034 इकाइयों को सबसे बुनियादी इंजन के साथ बेचा गया था और उनमें से 569 में 328 इंजन शामिल थे। रेसिंग मॉडल द्वारा उत्पादित की तुलना में लगभग सौ अधिक, रेसिंग के साथ एक कूप बॉडी को तैयार करने वाले अच्छे आउटपुट का प्रदर्शन करते हैं। वाहन हो सकता है।

पचास और साठ के दशक में जो बाद में महान जीटी बन गए, उसकी परिभाषा से न तो अधिक और न ही कम। एक समय जब बीएमडब्ल्यू ने रेगिस्तान के माध्यम से अपनी विशेष यात्रा को पार करने के लिए संघर्ष किया. बीएमडब्ल्यू 327 जैसे मॉडलों की बदौलत द्वितीय विश्व युद्ध से पहले यह कैसे सबसे आकर्षक और बेंचमार्क ब्रांडों में से एक था, इस पर कभी ध्यान नहीं दिया।

तस्वीरें: बीएमडब्ल्यू ग्रुप दबाएं

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अवतार फोटो

द्वारा लिखित मिगुएल सांचेज़

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