मिगुएल सांचेज़
चीता तस्वीरें: ग्वेर्नसे की नीलामी
आज चीजें जानवरों के बारे में लगती हैं। सबसे ज्यादा क्या चलता है? अधिक खतरनाक क्या है? चीता या कोबरा? सच तो यह है कि बिल्ली के समान को अंग्रेजी में कहा जाता है चीता- वह जमीन पर चैंपियन है, हालांकि कोबरा काटता है ... यह इतना घातक है कि यह किसी भी दौड़ को शुरू करने से पहले आपको मार सकता है। खैर, ऐसा ही कुछ 60 के दशक में हुआ था जब अमेरिकी ऑटोमोबाइल उद्योग में बिल थॉमस की मस्कुलर चीता बेदखल करना चाहता था एसी कोबरा को कैरोल शेल्बी द्वारा।
यह असाधारण सपनों का समय था, जहां कुछ वाहनों ने छोटे स्पोर्ट्स चेसिस की लपट को संयोजित करने का प्रयास किया "इंग्लैंड में निर्मित" अमेरिकी V8 की खुरदरी शक्ति के साथ। वहाँ से वे आए कोबरा जैसे वाहन: एक सच्चा भक्षक जो कुछ इसी तरह के सूत्र को दोहराकर सिंहासन से हटाना चाहता था।
यही तैयारीकर्ता ने प्रस्तावित किया था बिल थॉमस; उन संशोधकों में से एक जो पिछली शताब्दी के मध्य में दस्तकारी संशोधित सड़क कारों पर घुड़सवार दौड़ की किंवदंती को खिलाना जारी रखा। आपकी निगाहें हमेशा में डाल दिया गया शेवरले, जिस पर उन्होंने 60 के दशक तक कई संशोधनों पर काम करना शुरू किया, उन्होंने अपनी खुद की कंपनी की स्थापना की, जो कि कार्वेट को अनुकूलित करने में विशेषज्ञता रखती थी।
सभी कि जनरल मोटर्स का ही ध्यान खींचा, जिसने इस तरह की पौराणिक दौड़ के लिए अपनी कारों को तैयार करने के लिए बिल पर हस्ताक्षर किए पीक हिल पहाड़ी पर चढ़ो. हालाँकि… सबसे दिलचस्प आना अभी बाकी था: 1963 में शेवरले ने बिल का समर्थन करने का फैसला किया "चीता परियोजना", दोनों आंकड़ों के बीच एक संबंध स्थापित करना अभी भी बहुत स्पष्ट नहीं है, लेकिन इसने अमेरिकी परिदृश्य पर सबसे रोमांचक और पागल कारों में से एक को जन्म देने का काम किया।
चीता: शिल्प कौशल, मौलिकता और चाक
परियोजना के लिए जीएम समर्थन किसी और चीज की तुलना में अधिक प्रशंसापत्र लग रहा था। क्यों? ठीक है, क्योंकि अगर वह वास्तव में परियोजना में विश्वास करती थी, तो तकनीकी साधन जो बिल थॉमस के पास होता, वह निश्चित रूप से लकड़ी के कुछ टुकड़ों और कुछ चाक से आगे निकल जाता। जाहिर है उनकी कार्यशाला में और भी चीजें थीं, लेकिन यह जानना प्रभावशाली है कि प्रोटोटाइप पूरी तरह से हस्तनिर्मित तरीके से बनाया गया था, एक ऐसी प्रक्रिया के माध्यम से फ्रेम पर आकृतियों की चाक रूपरेखा के साथ पेंटिंग करना जहां पिछली कोई योजना नहीं थी और जिसमें टुकड़े शुद्ध अंतर्ज्ञान द्वारा फिट किए गए थे।
कई कारों के स्क्रैपिंग से एक इंजन में शामिल होने वाले पुर्जे छोटा ब्लॉक V8 - इंजनों का यह परिवार 1955 से 1998 तक उत्पादन में था- एक कार्वेट से निकाला गया जिसमें कई विदेशी तत्व जैसे कुछ NASCAR से आने वाले ब्रेक. चेसिस के संबंध में, इसमें कठोरता की कुछ समस्याएं नहीं थीं, हालांकि क्रोम मोली मल्टीट्यूबुलर अंतत: युद्ध के इतने कम समय के डिजाइन के हमले का सामना कर सकता है कि इंजन एक सामान्य ड्राइव शाफ्ट की आवश्यकता के बिना अंतर से जुड़ा हुआ है.
एक बार प्रोटोटाइप समाप्त हो जाने के बाद, परिणाम एक वास्तविक एड्रेनालाईन पंप था: केवल एक छोटी स्पोर्ट्स कार 680 किलो जहां व्यावहारिक रूप से केवल विस्थापन के साथ केंद्रीय इंजन में वृद्धि हुई 6.177 सीसी, जहां आप लगभग पीछे की धुरी पर बैठकर ड्राइव करते हैं, आपके पैरों को इंजन के समानांतर फैलाया जाता है और आपके पीछे किसी तरफ निकास पाइप पर होता है जहां चिंतन से रहित ध्वनि निकलती है। नर्क का रथ!
नरक की लपटों के बीच
और अगर हम नरक के बारे में सोचते हैं ... हमारे पास वहां क्या है? बिल्कुल सही, बहुत आग। बस क्या चीता को बर्बाद किया। कूलिंग की समस्या लगातार बनी हुई थी, उस कार में और भी अधिक बढ़ गई जहां बहुत छोटे केबिन में सभी एक्सेसरीज का अभाव था -इसमें ओडोमीटर भी नहीं है- ड्राइवर को उन परिस्थितियों में रखें जिनका हमने पहले उल्लेख किया है।
हालाँकि… चीता का प्रक्षेपण सर्किट पर था, इसलिए यह कोई बड़ी बात नहीं होनी चाहिए क्योंकि उसके विशिष्ट ग्राहक को रेसिंग चौग़ा में भूनने का स्वाद है।
आग के साथ चीता की असली समस्या तब आई जब 1965 में बिल थॉमस फैक्ट्री में आग लग गई, जहां असेंबली लाइन पर -अब-अब-ब्लूप्रिंट, मॉडल, कारें गायब हो गईं ... एक आपदा जो सबसे खराब स्थिति में आई पल: जब चीता सड़क पर कुछ प्रसिद्धि हासिल करना शुरू कर रहा था और इसलिए जीएम ने एक परियोजना को और अधिक समर्थन देने का फैसला किया हो सकता है उन्हें संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे प्रतिष्ठित दौड़ में अपनी कारों को समरूप बनाने के लिए कम से कम 1.000 प्रतियों की आवश्यकता थी।.
दुर्भाग्य से यह सब इसी में रहा 11 इकाइयां पूर्ण, जिसमें हमें 8 और चेसिस और 22 अनमाउंटेड फाइबरग्लास बॉडीज को जोड़ना होगा। जो इस समाचार को दिखाता है वह उन कुछ बचे लोगों में से एक है, और शायद वह जो अधिक मूल स्थिति में है क्योंकि इसे 1965 से बिल थॉमस के बेटे द्वारा अपरिवर्तित रखा गया है। न्यूयॉर्क में उनकी हाल की नीलामी तक until. वहां यह मॉडल जिसने एसी कोबरा को दोहराने की कोशिश की थी, वहां से जाने में सक्षम है अमेरिकी डॉलर 750.000 -कोई निश्चित सार्वजनिक आंकड़े नहीं हैं- लेकिन... क्या बील्ज़ेब के माउंट की कोई कीमत है?
पीडी: देखने में चीता एक टेढ़ा नाम है। बिल थॉमस को जला दिया गया था, लेम्बोर्गिनी - ब्रांड का पहला 4 × 4 प्रयास - उन परीक्षणों में नष्ट हो गया था जो अमेरिकी सेना ने उसके साथ किए थे, यहां तक कि संत अगट्टा और चिंपैंजी के अवशेषों को वापस किए बिना कि उन्होंने चीता-चिता की भूमिका निभाई थी। टार्ज़न सीक्वेल ... हम इस बारे में अपनी शंकाओं को दूर करते हैं कि क्या एक चिंपैंजी के लिए सबसे अच्छी जगह हॉलीवुड है - वास्तव में, बहुत मार्टियन एडगर राइस बरोज़ के उपन्यासों में टार्ज़न का यह सिमियन साथी प्रकट नहीं होता है-।
