मिगुएल सांचेज़
CITRON «CIRILA» तस्वीरें: CITROËN स्पेन
2019 के साथ बंद हुआ साइट्रॉन शताब्दी cent. पिछले वर्ष के मुख्य समारोहों में से एक, जिसने हमें न केवल ब्रांड से संबंधित सांद्रता और घटनाओं की एक लंबी सूची के साथ छोड़ दिया है, बल्कि कुछ अच्छी बहाली की कहानियों के साथ भी छोड़ दिया है। उनमें से एक यह है कि हम ला एस्कुडेरिया के पन्नों पर लाते हैं, जिसमें एक है चिह्नित राष्ट्रीय स्वाद. विशेष रूप से ला मंच से, चूंकि सिट्रोएन मंज़ानारेस में इस सिरिला को पुनर्प्राप्त करने के लिए ज़िम्मेदार है।
कई लोग सोचेंगे कि, पूर्ण शताब्दी में एक Citroën को बचाने के लिए, उसे एक शानदार SM का विकल्प चुनना होगा। लेकिन सच्चाई यह है कि दो चीजें हैं, कम से कम हमारे लिए, इस फ्रांसीसी ब्रांड की सबसे ऊपर विशेषता है: नवाचार और व्यावहारिकता. और लड़का, उन विशेषताओं के साथ खेलना जिसे लोकप्रिय रूप से सिरिला कहा जाता है, अपराजेय है।
क्यों? मूल रूप से क्योंकि Citroën 2CV का यह व्युत्पन्न स्पेनिश ग्रामीण इलाकों के एक अच्छे हिस्से को लैस करने के लिए जिम्मेदार था। अपने यांत्रिकी की खुरदरापन और आश्चर्यजनक निलंबन यात्रा के कारण सभी प्रकार के प्रयासों का सामना करने में सक्षम दैनिक वाहन। फ्रांसीसी ब्रांड की पहचान के संकेत, जो सिरिला में घुसी एक कार लाखों लोगों की भावुक कल्पना में जल गई. ला मंच जुआन माता से भी।
जीवन के लिए भागीदार: जुआन माता की सिट्रोएन सिरिला
अगर सिट्रोएन ने पिछले 100 में 2019 साल पूरे किए ... जुआन माता की सिरिला 40 साल की हो गई। इस ड्राइवर के पिता के चार दशक बाद से मंज़ानारेस (सियुडैड रियल) में सिट्रोएन कार्यशालाओं में वैन का अधिग्रहण किया। उस पूरे समय के दौरान, पहिया पर शुरू से ही जुआन माता के साथ वाहन रहा है। सैन्य सेवा में होने के कारण जहां उन्होंने गाड़ी चलाना सीखा, जब वे अपने गृहनगर लौटे, तो उन्होंने सिरिला को अपने काम करने वाले उपकरण में बदल दिया।
एक मोटा और विश्वसनीय उपकरण, क्योंकि परिवार इसका उपयोग कृषि कार्यों के लिए करता था। ऐसा कोई भी व्यक्ति जिसने 2CV चलाया हो या देश में घूमता हो, वह जानता है कि ये वाहन पूरी तरह से मास्टर हैं। उपभोग? बहुत कम यांत्रिकी? सरल और प्रभावी। वज़न? ऐसा नहीं है कि कॉलिन चैपमैन ने इसे असेंबल किया था। व्यवहार? ईर्ष्या किसी भी इलाके का, एक संस्करण की तरह कुछ "कम लागत" सबसे संयमी 4 × 4 का।
काम के दिनों और दिनों को एक साथ जोड़ते हुए, जुआन माता सिरिला के लिए व्यक्तिगत रूप से सराहना कर रहे थे। नाविक जैसा कुछ जो अपने जहाज को न केवल अपनी आजीविका के रूप में देखता है, बल्कि खुद के विस्तार के रूप में देखता है। इसलिए, और 2006 में अपने पिता की मृत्यु के बाद भी उन्होंने Citroën . रखना जारी रखा. वही जिसने परिवार के लिए काम आसान किया था, लेकिन ला मांचा की सूखी भूमि की गहराई से पहली बार उन्हें समुद्र में भी ले गया था।
पिछले पेंच में बहाल
शताब्दी गतिविधियों के भीतर, Citron स्पेन ने कुछ इकाइयों का चयन करने का निर्णय लिया कि, उनके इतिहास के कारण, उनके मालिकों के लिए एक विशेष अर्थ था. जाहिर है, हमने आपको पहले जो कुछ भी बताया है, उसके बाद ... आप कल्पना करेंगे कि सिरिला डी जुआन माता के पास ब्रांड द्वारा चुने जाने के लिए कई मतपत्र थे।
सबसे भाग्यशाली चयन, क्योंकि यह वाहन की पूर्ण बहाली में परिणत हुआ है। यहां तक कि इसका सबसे छोटा विवरण, प्रक्रिया शीट मेटल वर्कर्स, पेंटर्स, मैकेनिक्स और इलेक्ट्रोमैकेनिक्स के विशेषज्ञों में हस्तक्षेप करता है। मूल रूप से सभी Citroën de Manzanares दस्ते, जिसने वैन के टुकड़े को नए जैसा बनाने के लिए टुकड़े-टुकड़े कर दिया।
और हाँ, आपने सही पढ़ा, क्योंकि इस खूबसूरत कहानी के कर्ल को कर्ल करने के लिए बहाली की प्रक्रिया उसी डीलर द्वारा की गई है जिसमें दादा गेब्रियल ने 1979 में सिरिला का अधिग्रहण किया था. एक Citroën के लिए एक सबसे भाग्यशाली अंत जो ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर आठ मेहनती मजदूरों को ले गया, क्योंकि यह पूरे परिवार को ला मंच से भूमध्य सागर तक ले गया।
