पिछले शनिवार, मई ७, एकाग्रता का तीसरा संस्करण हुआ क्लासिक्स वेंचुराडा। सिएरा डे मैड्रिड के वेंचुराडा शहर में इसी नाम के क्लब द्वारा आयोजित, यह कहा जा सकता है कि यह था एक शानदार सफलता।
और वह भी खतरनाक मौसम के बावजूद जो दिन भर प्रतिभागियों पर छाए रहे। सौभाग्य से वह टिके रहे, और उन्हें इस वार्षिक बैठक में मिलने से नहीं रोका 350 या 400 क्लासिक्स ज्यादातर उनके मूल देश द्वारा आदेश दिया गया।
वास्तव में, संगठन ने व्यवस्था की थी विभिन्न स्थान सहायक वाहनों के मेक और प्रकार के अनुसार। इस प्रकार, केंद्रीय एस्प्लेनेड में आप सबसे विशेष कारों, दिग्गजों, अंग्रेजी, अमेरिकियों, जापानी और बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज और पोर्श के चयन का आनंद ले सकते हैं।
बारिश के डर के बिना क्लासिक्स आ रहे थे
DeLorean DMC-12 और BMW 8 Series का आगमन
एकाग्रता शिविर का केंद्रीय दृश्य, बहुत अधिक हलचल के साथ
अल्बर्टो पेरेज़ सीनियर को लगभग 350-450 क्लासिक्स में से एक प्राप्त होता है, जिसमें वेंचुराडा 2016 में भाग लिया, एक रेनो अल्पाइन एफएएसए
सुबह करीब 12 बजे माहौल वाकई में चहल-पहल भरा था
सी ऑफ क्लासिक्स: सभी उम्र के लगभग 350-400 क्लासिक्स वेंचुराडा में आए
आदमी केवल स्पोर्ट्स कारों पर नहीं रहता: यहाँ एक फोर्ड ए, एक मर्सिडीज 220 एस, एक फिएट बलिला और एक शेवरले फ्लीटमास्टर है
जगुआर के अच्छे चयन के साथ अंग्रेजी बाईं ओर पृष्ठभूमि में थी, जैसा कि एमकेआईआई या एक्सजेएस के मामले में है
बीएमडब्लू (BMW) पंक्ति ने यंगटाइमर्स के नाम से जानी जाने वाली मशीनों के चयन की मेजबानी की
मर्सिडीज लाइन, जहां 80 के दशक के मॉडल लीजन थे
मर्सिडीज ई 2.3 16 वी, आज बहुत वांछित
अमेरिकी क्षेत्र में विविधता थी
प्रशंसकों का एक समूह अमेरिकी अंतरिक्ष के अंत में इस फोर्ड मस्टैंग का निरीक्षण करता है
अमेरिकियों के साथ, जापानी ने एस्प्लेनेड के पीछे कब्जा कर लिया। यहां हमारे पास टोयोटा सेलिका और निसान 300 जेडएक्स है
लैंड रोवर्स मैदान से होकर आए और कुछ समय के लिए वहीं रुके। अधिक उपयुक्त कुछ नहीं
फोर्ड कॉन्सल, जेड में अपनी विशिष्ट पिछली खिड़की के साथ। उत्सुकता से, यह पहले से ही मैला हो गया (और बाकी सजावट के लिए धन्यवाद यह बहुत अच्छी तरह से फिट है, यह एक रैली से बाहर की तरह लग रहा था)
M3 . के साथ पैक किया गया एक केंद्रीय एस्प्लेनेड
ठीक इस केंद्रीय एस्प्लेनेड में बैठक का मुख्य आकर्षण था, का चयन 8 बीएमडब्ल्यू M3 E30 जिसने मॉडल की 30वीं वर्षगांठ मनाई। उनमें से एक था ईवो 1 विशेष जिसका वीडियो हमने अभी एक हफ्ते पहले ही पब्लिश किया था, हालांकि सभी यूनिट्स बेहद दिलचस्प थीं। उनके बगल में एक बड़ा भाई, BMW M6 E24, बेदाग लग रहा था।
जैसा कि हमने कहा, बैठक के सबसे विशेष क्लासिक्स एस्प्लेनेड के केंद्रीय कालीन पर खड़े थे, जिनमें से एक या अधिक को विशेष रूप से रखना मुश्किल था। हालांकि, जो इन पंक्तियों की सदस्यता लेता है, वह इसे चुनें मर्सिडीज 220S कूप पोंटन सैलून के भाई, जिसे देखकर खुशी हुई; या अल्पाइन ए-310, साब सॉनेट III, अल्फा-रोमियो गिउलिया जीटीवी प्रतिकृति जीटीए या शेवरलेट फ्लीटमास्टर, ये सभी देखने लायक टुकड़े हैं।
अपनी 30वीं वर्षगांठ मनाने की दृष्टि से, वे वेंटुराडा 8 बीएमडब्ल्यू एम3 ई30 . में मिले
एक M3 के सामने का विवरण जिसके मालिक ने लगभग 400 hp . तक "उठाया" था
अपने अचूक वायुगतिकीय पैकेज के साथ M3 का विचारोत्तेजक रियर
जब आप विजेता 4 सिलेंडर का हुड खोलते हैं तो ऐसा ही होता है
220 के दशक की यह खूबसूरत मर्सिडीज 50S स्पेन में एक बहुत ही दुर्लभ टुकड़ा है
रिवर्स कैमर रियर व्हील के साथ एक सुंदर कूपcou
रेनॉल्ट अल्पाइन A-310, बादलों के नीचे थोपना
साब सॉनेट III, 8.000 और 1970 के बीच केवल 1974 इकाइयाँ बनाई गईं
अल्फा-रोमियो गिउलिया जीटीवी प्रतिकृति जीटीए
हम एक मौका लेते हैं, लेकिन हमें लगता है कि 40 के दशक का यह भव्य अमेरिकी एक शेवरले फ्लीटमास्टर है
30 के दशक के अंत में वैन डेन प्लास द्वारा निर्मित इस शक्तिशाली ब्यूक का इस्तेमाल तानाशाह फ्रांसिस्को फ्रेंको द्वारा किया गया था
30 के दशक के उत्तरार्ध का यह पैकार्ड कैब्रियोलेट वेटरन कार क्लब ऑफ स्पेन द्वारा लाए गए सितारों में से एक था
बारिश के डर के बिना एक हिस्पानो-सुइज़ा H6B। उसे अपने मालिकों के साथ पहिए पर ले जाते हुए देखना प्रभावशाली था
डोनेट ज़ेडेल वैन ... बारिश में आने वाली एक असली प्यारी
मोटरसाइकिलें वेंटुराडा के मुख्य चौक में थीं
बाईकर्स बहादुर थे, क्योंकि मौसम कई खुशियों के लिए नहीं था। बीएमडब्ल्यू की कमी नहीं थी
डर्ट बाइक शो वास्तव में अच्छा था। इस OSSA Enduro या इसके बगल में स्थित Bultaco Frontera को देखने के लिए और कुछ नहीं है
शुरुआती दिनों से परीक्षण की जीत
सभी बाधाओं के खिलाफ: वयोवृद्ध और मोटरसाइकिलें
सभी बाधाओं के बावजूद दिग्गज नियुक्ति के लिए आए और हम एक पैकार्ड सिक्स कन्वर्टिबल की प्रशंसा करने में सक्षम थे, एक प्रभावशाली हिस्पानो-सुइज़ा H6B या एक अनूठा डोनेट ज़ेडेल वैन, दूसरों के बीच में। मोटरसाइकिलों के बारे में भी यही कहा जा सकता है, जो वेंचुराडा के प्लाजा मेयर में खड़ी थीं, उन्होंने बीएमडब्ल्यू का एक अच्छा चयन किया और सबसे बढ़कर, फील्ड बाइक। उत्तरार्द्ध में ऐसी इकाइयाँ थीं जिन्हें हमारे देश में देखना वास्तव में कठिन था, जैसा कि 60 के दशक के उत्तरार्ध से ट्रायम्फ और ट्रायल सुजुकी के मामले में था।
और यह वह है जो अपनी बहुसंख्यक प्रकृति के अलावा . की एकाग्रता को बनाता है क्लासिक्स वेंचुराडा नगर पालिका की गलियों और छोटे चौराहों को एक में बदलना है रोलिंग संग्रहालय; लोकप्रिय ब्रांड जैसे सीट, रेनॉल्ट, सिट्रोएन या फोर्ड, दूसरों के बीच, केंद्रीय एस्प्लेनेड के आसपास की सड़कों पर अपना स्थान रखते हैं।
वेंचुराडा में सड़कें एक दिन के लिए कार संग्रहालय बन जाती हैं। यह समय में यात्रा करने का एहसास देता है
जैसा कि देखा जा सकता है, लोकप्रिय क्लासिक्स एक ऐसे शौक को जगाते हैं जिसका मिलान करना मुश्किल है।
सीट 132 हमेशा उम्मीद का कारण बनती है
टैलबोट होराइजन, प्यूज़ो 205 जीटीआई और सीट 132
पहले हम एक Copa देखते थे, अब एक 5 GT Turbo। वेंटुराडा की सड़कें दूसरे युग की लगती थीं
Renault 5 Copa और Renault Fuego, आनंद लेने के लिए कारें
सीट इबीसा और मलागा तेजी से अच्छी तरह से माना जाता है। ये बहुत अच्छे थे
ब्रुकलिन कार सर्विस क्लासिक्स का चयन: ए सीट फुरा, 850 स्पेशल और ट्रायम्फ टीआर6
Citroën चयन काफी पूर्ण था: कई ट्रैक्शन अवंत, 2CV, टिबुरिन, CX ...
सिट्रोएन डीएस और सीएक्स, पूर्व के बाद के उत्तराधिकारी
रेनॉल्ट 15, काफी दुर्लभ
जैसा कि अक्सर होता है, हुड के चारों ओर क्लंप उत्पन्न होते थे
अल्फा 33 . के यांत्रिकी की प्रशंसा करना मुश्किल नहीं है
फोर्ड भी कुछ फिएस्टा और सिएरा कॉसवर्थ के साथ पार्टी में शामिल हुए
वोल्वो अमेज़ॅन के बगल में फोर्ड कैपरी III
साब, 60 बार में 2 के दशक का जादू
हां, एंबुलेंस भी क्लासिक थीं, इस सीट की तरह 1500
यह Renault 8 भी खाने वाली थी
रेनॉल्ट Dauphine, विधवाओं की कार
Venturada . की गलियों में कई सीट और एक अंग्रेज का विवरण
क्लासिकोस वेंटुराडा 2016: एक ओपन-एयर संग्रहालय
इस प्रकार, आयोजकों ने वांछित हासिल किया 'समय यात्रा प्रभाव'। प्रशंसकों और पड़ोसियों से भरी सड़कों को देखकर अच्छा लगा, जिन्होंने अपनी युवावस्था या बचपन को चिह्नित करने वाले क्लासिक्स का आनंद लेने के लिए हर पल रुका।
दोपहर के आसपास बारबाबोआ तैयार होने लगा, जिसकी आय 1.900 यूरो थी खाद्य बैंक। मेरी राय में, और मैंने पूरी सुबह वहीं बिताई, किसी चीज की कमी नहीं थी, इसलिए मैं क्लासिकोस वेंचुराडा को बधाई देता हूं और उन्हें अगले साल दोहराने के लिए प्रोत्साहित करता हूं। बाकी तस्वीरों के साथ मैं आपको छोड़ता हूँ!
अब हाँ, यहाँ मोनोग्राफिक प्रदर्शनी के 8 M3 हैं
La Escudería A. Palomo के सहयोगी 'अपने' प्रिय M3 Evo 1 के साथ
फेरारी 328 पोर्श 356 स्पीडस्टर की काफी अच्छी तरह से बनाई गई प्रतिकृति के बगल में है
फेरारी 355, 90 के दशक की शुरुआत से एक कॉम्पैक्ट और सुंदर फेरारी मॉडल
एक दो-स्ट्रोक ऑटो-यूनियन, इसके बैकफ़ायर XNUMX-सिलेंडर इंजन के साथ
पोर्श 911 964 टर्बो, बिल्कुल डरावना
911 के लगभग हर युग के प्रतिनिधियों ने पोर्श पंक्ति को भर दिया
पोर्श पंक्ति स्टटगार्ट ब्रांड के सभी प्रकार के मॉडलों के साथ अच्छी तरह से स्टॉक की गई थी
पॉर्श 968, अगले दरवाजे सफेद 944 का बड़ा भाई
70 के दशक की शुरुआत से बीएमडब्ल्यू कूप, अपने उत्तराधिकारियों की तरह प्रिय नहीं बल्कि वास्तव में सुंदर
विटामिनयुक्त बीएमडब्ल्यू ई1 के बगल में एक दुर्लभ और सुंदर बीएमडब्ल्यू जेड30
वी12? बीएमडब्ल्यू 8 सीरीज इंजन के बारे में बात करने में घंटों लग सकते हैं
अब जब शताब्दी मनाई जा रही है, तो यह देखना अच्छा है कि बीएमडब्ल्यू कैसे बढ़ी है: हम यहां 8 के दशक की शुरुआत से लेकर 90 के दशक के अंत तक 1600 के बाद की 60 सीरीज देखते हैं।
अल्फा-रोमियो गिउलिया जीटीवी प्रतिकृति जीटीए
60 के दशक से मर्सिडीज पैगोडा, पृष्ठभूमि में दिग्गजों के तम्बू के साथ (लाल एक 6-सिलेंडर पैकार्ड है जो लगभग एक मौजूदा कार की तरह चलता है
Mercedes पंक्ति में W107 या आलीशान ColasXNUMX जैसे कुछ पुराने मॉडल थे
50 के दशक के उत्तरार्ध में ब्यूक बहाल होने के लिए तैयार है
351 से पहले फोर्ड मस्टैंग 1973
संभवतः 50 के दशक के ब्यूक रोडमास्टर, थोपने वाले
फोर्ड मस्टैंग, नई और क्लासिक। आप कौन सा रखेंगे?
अंग्रेजी के चयन में अच्छे अंश थे, जैसा कि इस जगुआर ई कूप 2 + 2 . के मामले में है
लैंसिया डेल्टा के बगल में वोल्वो P1800
यह रेनॉल्ट 8 बिल्कुल प्यारा था (हममें से जो मौलिकता पसंद करते हैं)
सीट 600, समीक्षाधीन
एस्प्लेनेड के सामने एक सुनसान जगह में सभी एक साथ
यहाँ तक कि एक छोटा मेला भी था जिसमें AutoMítico गैरेज स्थान या लघुचित्र देखने के लिए था
हम लोकप्रिय क्लासिक्स से शुरू करते हैं: अग्रभूमि में ओपल कैलिब्रा, सीट 127 और ओपल कैडेट जीएसआई
ओपल कैडेट जीएसआई, जो ऑडी क्वाट्रो के रूप में प्रतीत होता है, के साथ अत्यधिक मांग में है
यह ओपल मंटा जीटीई बहुत साफ-सुथरा लग रहा था
अल्फा 33 . के यांत्रिकी की प्रशंसा करना मुश्किल नहीं है
वोक्सवैगन गोल्फ याद नहीं कर सका
दो Citroën Visa GTi, फ़्रेंच हाउस मॉडल का सबसे अधिक मांग वाला संस्करण
नए प्रशंसक बनाने के लिए यह हमेशा एक अच्छा समय होता है
पुनर्स्थापित करने के लिए: DKW जूनियर
एक शक्तिशाली मिनी, उस इंजन डिब्बे में हवा के ब्लेड के लिए कोई जगह नहीं है
यह DeLorean जहां भी जाता है उम्मीद जगाता है, और इसके लिए दरवाजे काफी दोषी हैं
जेवियर रोमागोसा
