1960 और 1963 के बीच का निर्माण between एरेस में अल्फा-रोमियो फैक्ट्री, मिलान प्रांत, का अर्थ द्वितीय विश्व युद्ध के बाद ब्रांड का समेकन था। संघर्ष से पहले अल्फा रोमियो बेहतरीन कारों का डिजाइन और निर्माण खेल और अपनी प्रसिद्ध जीपी रेसिंग कारों के अलावा, इतालवी उच्च पूंजीपति वर्ग के लिए विलासिता; लेकिन बाद में बाजार ने उपभोक्ता समाज की ओर रुख किया और पुराने बिल्डर को खेल से बाहर कर दिया गया।
Giulietta को 1954 में लॉन्च किया गया था और तब अल्फा ने अपना रास्ता खोज लिया था; फिर से विकसित हुआ और, इस वृद्धि के परिणामस्वरूप, 1960 में इसने अपनी असेंबली लाइनों को पुराने पोर्टेलो कारखाने से में स्थानांतरित कर दिया Arese में एकदम नई सुविधाएं, जहां वह 80 के दशक के मध्य तक सफलता का स्वाद चखेंगे।
Giulias या Alfettas जैसे पौराणिक मॉडल वहां इकट्ठे हुए थे, साथ ही साथ 90, 75, 164 या GTV, अन्य। १९८६ में फिएट की खरीद तक, कारखाना पूरी तरह से चालू था और १९९० में भी वहां अल्फा-रोमियो स्टाइल सेंटर स्थापित किया गया था; दुर्भाग्य से, तब से एरेस कारखाना यह तब तक भाप खो रहा है जब तक कि यह एक परित्यक्त कोलोसस नहीं बन गया।
फिएट ने लिया प्रोडक्शन समूह के अन्य पौधों के लिए और स्वतंत्रता के इस प्रतीक को भूल गए जिसे पहले पोर्टेलो ब्रांड के रूप में जाना जाता था (सौभाग्य से ऐसा नहीं हुआ था ब्रांड संग्रहालय!) पहले विध्वंस होने में देर नहीं लगी, जबकि स्थानीय अधिकारियों ने अध्ययन किया कि उन खंडहरों को कैसे फिर से बनाया जाए ...
एक पाठक XNUMXवीं सदी के उद्योग की लाश की तस्वीर लेने के लिए एरेस में अल्फा-रोमियो कारखाने के अवशेषों में घुसने से नहीं बच पाया है। डेस्कासे एन पाज़।