फेरारी 412 पिक अप
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वे एक फेरारी 412 को एक पिक-अप में बदल देते हैं

हो सकता है कि आप इस खबर को कहीं और पढ़ चुके हों, जैसा कि हमें इसके बारे में एक महीने पहले पता था। हमने तब आपको इसके बारे में बताने की कोशिश की थी, लेकिन सच्चाई यह है कि यह एक दर्दनाक झटका था जिसे हम अब तक पचाने में धीमे रहे हैं: पिनिनफेरिना में तैयार एक सुंदर इतालवी जीटी एक पिक-अप में बदल गई, हे भगवान!

फेरारी 400 -और 365 जीटी4 2 + 2- से पहले पौराणिक डेटोना का उत्तराधिकारी था और ऐसा लगता है, मारानेलो के घर से पहला स्वचालित मॉडल। इसकी महीन रेखाओं के नीचे 12 और 310 HP के बीच एक V340 इंजन छिपा होता है, जो समग्र व्यवहार को बेहतर होने से नहीं रोक सकता है। या कम से कम में तो यही कहा गया है टॉप गियर और बीबीसी।

1976 में शुरू किया गया, 1985 के आसपास 400 ने अपनी घन क्षमता को बढ़ाकर 412 कर दिया, जो कि आज हम इन इलेक्ट्रॉनिक पृष्ठों पर लाए गए विधर्मी परिवर्तन का मुख्य मॉडल रहा है।

फेरारी 412
फेरारी 412
अच्छा मूल डिजाइन, पिनिनफेरिना द्वारा (बायB) पैट डर्किन)

जो जिम्मेदार हैं वो के लड़के हैं लंदन मोटर संग्रहालय, एक संस्था जो समर्पित है अनुकूलन और बाद में पुराने वाहनों की प्रदर्शनी। एक कलेक्टर द्वारा चलाया जाता है जो खुद को एलो कहता है और जिसके पास 200 से अधिक कारें हैं, अब से यह वह संस्थान होगा जहां हिस्ट्री चैनल कार्यक्रम की शूटिंग की जाएगी। परम पहिए। जाहिर है, शो के सितारों में से एक फेरारी 412 पिक-अप होगा।

क्या यह मैं हूं, या क्या कोई पाठक भी इसमें कुछ असंगति देखता है कि एक इतिहास चैनल अपने कम से कम एक ऑटोमोटिव शो को अनुकूलन के संग्रहालय में रखता है जिसमें अक्सर आधुनिक तत्व शामिल होते हैं? वैसे भी, अंग्रेजी टीवी की अच्छी प्रतिष्ठा है, इसलिए मुझे इसे विश्वास मत देना होगा।

कार्य विस्तार से

आइए किए गए काम पर वापस जाएं। आरंभ करना, अपरिहार्य आरी को अंदर डालना पड़ा पीछे की सीटों से छुटकारा पाने के लिए। सी-पिलर्स को लगभग एक फुट आगे खींचकर, पिनिनफेरिना द्वारा डिजाइन किए गए सामंजस्यपूर्ण अनुपात को तोड़ दिया गया है। निश्चित रूप से परेशान करने वाला हुड में एक उभरी हुई हवा का सेवन भी शामिल है, क्योंकि मेरी जानकारी के अनुसार V12 को इधर-उधर नहीं किया गया है या इनटेक सिस्टम में बदलाव किया गया है।

फेरारी 412 पिक अप
फेरारी 412 पिक अप
1- हवा का सेवन किसी भी कार्य को पूरा नहीं कर सकता है
2- हालांकि, यह एक गुणवत्ता वाले लकड़ी के बक्से की तरह दिखता है

दूसरी ओर, नए लोडिंग कार्यों को पूरा करने के लिए रियर सस्पेंशन को मजबूत किया गया है, और निकास में अब एक वाल्व शामिल है जो ड्राइवर को यह तय करने की अनुमति देता है कि क्या वह अपनी नई वैन के साथ कम या ज्यादा शोर करना चाहता है। कोई उस अद्भुत V12 को म्यूट क्यों करना चाहेगा? यह समझ से बाहर है ... एक उच्च-गुणवत्ता वाला बैंग एंड ओल्फ़सेन ध्वनि प्रणाली मामले को ठीक करती है, अगर किसी को अभी भी उस अवमानना ​​​​पर संदेह है जिसके लिए पौराणिक डेटोना के यांत्रिकी को अधीन करना संभव है।

यहां तक ​​कि सब कुछ के साथ, मुझे यह कहना होगा कि मुझे लकड़ी के बक्से की फिनिशिंग पसंद है; और इसके अलावा एलो पुष्टि करता है कि अपनी फेरारी में समूह को काफी पसंद आया है। यदि यह जानकारी सही है, और हालांकि Il Commendatore ब्रांड अभी भी SUV क्षेत्र में प्रवेश करने के लिए अनिच्छुक है, तो कौन जानता है कि क्या यह पिकअप क्षेत्र में ऐसा करेगा? चुटकुले एक तरफ, मुझे आशा है कि आपको यह देर से समाचार पसंद आया होगा।

* लंदन मोटर ग्रुप द्वारा प्रदान की गई पिकअप की छवियां

 

फोटो गैलरी


 

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जेवियर रोमागोसा

द्वारा लिखित जेवियर रोमागोसा

मेरा नाम जेवियर रोमागोसा है। मेरे पिता को हमेशा ऐतिहासिक वाहनों का शौक रहा है और क्लासिक कारों और मोटरसाइकिलों के बीच बड़े होने के दौरान मुझे उनका शौक विरासत में मिला है। मैंने पत्रकारिता की पढ़ाई की है और अब भी कर रहा हूं क्योंकि मैं एक विश्वविद्यालय का प्रोफेसर बनना चाहता हूं और दुनिया को बदलना चाहता हूं ... और देखें

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