एक रूसी खोज

अपने चरम भूगोल और सैन्य इतिहास के कारण, रूस संयमी और ऊबड़-खाबड़ वाहनों के प्रेमियों के लिए एक आश्चर्य है। उनकी क्लासिक कारों पर एक नज़र हमें इसके बारे में बताती है: अविनाशी डीजल इंजन, चार पहिया ड्राइव, साधारण शरीर, शांत अंदरूनी ... यहां तक ​​​​कि सबसे 'शानदार' मॉडल जो आप देख सकते हैं, उनमें वह स्पर्श है 'सोवियत अशिष्टता'। इसकी अपनी बात है: यहाँ हम बहुत अनुयायी हैं लाडा निवा.

रूस के विशेष इतिहास, और विशेष रूप से शीत युद्ध के दौरान सामूहिक सैन्य जुनून की अवधि ने नागरिक वाहनों की उपस्थिति का नेतृत्व किया जहां सेना बहुत मौजूद है। आज हम आपके लिए जो खोज लेकर आए हैं उसका इससे कुछ लेना-देना है। यह एक नहीं है पीटी 76, लेकिन हमें उसे टुंड्रा या वियतनाम या अंगोला के जंगलों को पार करते हुए देखना महंगा नहीं पड़ेगा, जैसा कि इनमें से कुछ टैंक क्रमशः यूएसएसआर, उत्तरी वियतनाम और क्यूबा के झंडे के नीचे थे।

क्लासिक चेल्याबिंस्क कैटरपिलर

1991 में सोवियत संघ के विघटन ने कई लोगों को आश्चर्यचकित कर दिया, विशेषकर उद्योग के क्षेत्र में। इस कारण से, बड़ी संख्या में सैन्य और औद्योगिक वाहनों को कारखानों में छोड़ दिया गया था, जो अचानक दिशा या बाजार की कमी के कारण खाली हो गए थे। ग्रह पर सबसे बड़े सतह क्षेत्र वाले देश भर में फैले गोदामों में प्रतीक्षा कर रहे सभी संभावित खोजों के बारे में सोचकर … यह प्रभावशाली है। उनमें से एक हाल ही में चेल्याबिंस्क शहर में बनाया गया है।

(क्या संयोग है, उसी शहर में जहां है स्पेनिश क्लासिक्स से भरा एक रूसी संग्रहालय!)

यह एक अद्वितीय वाहन है, जिसमें a मोबाइल चेसिस दो हिस्सों में बंट गया: यात्री डिब्बे के लिए सामने वाला और इंजन का पता लगाने के कार्य के साथ पीछे वाला। शरीर एल्यूमीनियम से बना है, कई रिवेट्स के साथ समाप्त हो गया है जो इसे एक बहुत ही सर्वनाशकारी रूप देता है। जिज्ञासु सामने के दरवाजे का उल्लेख नहीं करने के लिए, के माध्यम से Isetta प्राचीन…

कुछ समय के लिए लगभग सभी को खोज के बारे में संदेह है, हालांकि इसके मालिक इवान इवानोव द्वारा की गई पहली पूछताछ -हम नहीं जानते कि क्या वह साइकिल चालक है जिसने पेरिको डेलगाडो को वुल्टा एस्पाना '89 नवासेराडा से नीचे जाने में मदद नहीं की- इंगित करें कि वाहन 1950 के आसपास बनाया गया था, जिसमें मैक्सिम निकोलाइविच खुद के लिए जिम्मेदार थे: चेल्याबिंस्क स्टेट ट्रैक्टर फैक्ट्री में हाइड्रोस्टेटिक ड्राइव के प्रमुख।

8 पहियों और 11 मोटरों के साथ उभयचर बर्नफाइंड

हाँ, आप इसे पढ़ें। इस वाहन में पहियों से ज्यादा मोटरें हैं। और यह है कि इसके 8 पहियों में से प्रत्येक की अपनी हाइड्रोलिक सपोर्ट मोटर है। इसके अलावा, यह दो अन्य हाइड्रोलिक थ्रस्टर्स को माउंट करता है जो दो प्रोपेलर को शक्ति प्रदान करते हैं जो इस उभयचर को एक दलदल के माध्यम से एक काल्पनिक जलीय आंदोलन में मदद करते हैं।

मुख्य इंजन a . का प्रतीत होता है GAZ M-20 पोबेडा, सबसे सफल सोवियत उपयोगिता वाहनों में से एक, 1946 से लगभग 50 hp के चार-सिलेंडर के साथ निर्मित। तो ... इसे देखें, हमने इतने छोटे वाहन के लिए कुल मिलाकर 11 इंजन लगाए हैं।

हालाँकि, इस अतिरिक्त की अपनी व्याख्या है: अपने आकार और डिजाइन के कारण, यह सबसे अधिक संभावना है कि इस जिज्ञासु उभयचर को भारी सैन्य मालवाहक विमानों को इलाके से खींचने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जो ठंडे रूसी सर्दियों में दलदल में बदल गए थे। और वह यह है कि, जब किसी देश में आप ठंड के मौसम और सैन्य जरूरतों को मिलाते हैं ... ये अजीब वाहन निकलते हैं।