रेट्रो वालेंसिया 2016
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IV रेट्रो ऑटो मोटो वालेंसिया: हमेशा की तरह

कंपनी द्वारा आयोजित इंजन इवेंट, वेलेंसिया मेले में गुणवत्ता की झलक और बहुत सारी संभावनाएं बनी रहती हैं, लेकिन यह खरीदने और बेचने के मुद्दे पर "समाप्त" नहीं होता है।

14 से 16 अक्टूबर के बीच आयोजित रेट्रो ऑटो और मोटो वालेंसिया यह पहले से ही एक समेकित घटना की तरह लगता है, कम से कम आगंतुकों की संख्या के संदर्भ में, जो साल दर साल बढ़ती जा रही है। हालांकि, प्रदर्शनी के संदर्भ में अन्य संस्करणों के संबंध में मेला व्यावहारिक रूप से अपरिवर्तित रहता है। कई लेवेंटाइन क्लबों द्वारा प्रमुख भूमिका निभाई जाती है, जो अपनी कारों के साथ मंडप को भरने के प्रभारी हैं।

वर्षगांठ सीट 850 और अन्य स्वादिष्ट मिठाई

El क्लब सीट 850 डी वेलेंसिया ने सभी संस्करणों की पंद्रह इकाइयों के साथ मॉडल की 50 वीं वर्षगांठ मनाई, पोर्श वालेंसिया ने मूल बार्सिलोना पंजीकरण के साथ पहली श्रृंखला के 356 का प्रदर्शन किया - अन्य के बीच- और सिट्रोएन 2 सीवी क्लब 50 के दशक की एक इकाई को अपने छिपने के स्थान से लिया गया था और मूल राज्य में, "विधानसभा" के विभिन्न राज्यों में कई महरी के बगल में।

वेलेंसिया एंटिक व्हीकल क्लब ने सभी युगों के मॉडलों के साथ एक और बड़े स्टैंड में अपने 50 साल पूरे होने का जश्न मनाया, जिसमें राष्ट्रीय पंजीकरण के साथ एक अल्फ़ा रोमियो गिउलिएटा और एक प्रभावशाली और दुर्लभ विलीज नाइट 1927 पूरी तरह से बहाल हो गया, इसके आकार के विपरीत छोटे मॉरिस 8 के बगल में।

लेकिन जैसा कि वालेंसिया में रिवाज है, हथेली को द्वारा लिया गया था क्लब हॉर्टा क्लासिक्स। अमेरिकी कारों को समर्पित एक विशाल केंद्रीय स्टैंड के अलावा, इसने वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई, पोर्श की वर्षगांठ जैसी प्रदर्शनियों को भी लगाया था। ट्रांसएक्सल, 3 के दशक से 30 के दशक तक बीएमडब्ल्यू एम 90 या ओपल, जो पक्षों पर बड़े स्थान पर कब्जा कर लिया।

60 के दशक से उनके कई माउंट की उपस्थिति के साथ, शानदार वैलेंसियन मॉडल निर्माता एलेजांद्रो मारिन और स्थानीय मोटरसाइकिल सवार सीज़र ग्रासिया के लिए प्रदर्शनी और श्रद्धांजलि के लिए भी जगह थी।

2017 के लिए बिक्री के लिए अधिक क्लासिक्स

व्यावसायिक स्तर पर, मंडप का पूरा केंद्र स्पेयर पार्ट्स (कुछ फ्रांस से) और मोटरसाइकिल की बिक्री और खरीद से भरा था, लेकिन कारों के मामले में, केवल दो पेशेवर (ऑटोसलोन वालेंसिया और नीलामी घर कैटाविकी) और "कार कोरल" स्थान आरक्षित थे। व्यक्तियों के लिए, पिछले संस्करणों की तुलना में अधिक संख्या के साथ, लेकिन फिर भी कुछ खाली जगह के साथ।

फिर यहाँ और वहाँ बिक्री के लिए कुछ कार थी, एक दिलचस्प के रूप में सिम्का 1000 प्रोटो स्थानीय प्रतियोगिताओं में सम्मान के साथ या 1929 शेवरले एक कोने में टिक गया। हालाँकि, क्लासिक्स के लिए हमेशा पूर्ण पार्किंग स्थल पर आने वाली कई कारें बिक्री के लिए थीं ... लेकिन मालिक इस बात से अनजान थे कि उन्हें उन्हें लिविंग रूम में प्रदर्शित करने का अवसर मिलेगा। और यही वह बिंदु है जिसे भविष्य के संस्करणों में सुधारा जाना चाहिए, क्योंकि यह निश्चित धक्का हो सकता है कि यह मेला योग्य है।

संक्षेप में, वालेंसिया एक ऐसा मेला है जो निराश नहीं करता है, जिसमें अच्छे लेवेंटाइन प्रशंसकों के स्तर के अनुरूप देखने के लिए हमेशा अच्छे टुकड़े होते हैं। केवल एक चीज गायब है कि जिस व्यावसायिक रुचि के साथ जनता भाग लेती है वह मंडप के इंटीरियर में बिक्री के लिए अधिक कारों के साथ दिखाई देती है।

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अवतार फोटो

द्वारा लिखित फ्रांसिस्को कैरियन

मेरा नाम फ्रांसिस्को कैरियन है और मैं 1988 में स्यूदाद रियल में पैदा हुआ था, एक ऐसी जगह जो पहले विंटेज कारों के समान नहीं थी। सौभाग्य से मेरे दादाजी, जो मोटर वाहन क्षेत्र के लिए समर्पित थे, उनके मित्र थे, जिनके पास पुरानी कारों का स्वामित्व था और उन्होंने मेरे गृहनगर में आयोजित (और आयोजित होने वाली) वार्षिक रैली में भाग लिया था ... और देखें

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