लूसिया एंड्राडे
जब हम एक पुराने फ्रांसीसी खेत में जंग लगे लोहे का एक कंकाल देखते हैं, जो पक्षियों के पूरे परिवार के लिए एक घर के रूप में काम करता है, तो यह कल्पना करना मुश्किल है कि यह पहले में से एक का हिस्सा हो सकता है। जगुआर ई-टाइप, विशेष रूप से उनमें से एक जिसे 1961 में स्कॉटिश मोटर शो में प्रदर्शित किया गया था।
जगुआर ई-टाइप ने दुनिया भर में सनसनी मचा दी, खासकर इसके मूल परिवर्तनीय और कूप संस्करणों में। प्रतिष्ठित बॉडीवर्क का आकार इसके डिजाइनर, प्रसिद्ध के वायुगतिकी और वैमानिकी में व्यापक धारणाओं के कारण है। मैल्कम सेयर.
के प्रारंभिक यांत्रिकी ई-टाइप यह पौराणिक था एक्सके इंजन कच्चा लोहा ब्लॉक और एल्यूमीनियम सिलेंडर हेड के साथ छह-सिलेंडर, जो तीन कार्बोरेटर द्वारा संचालित होता है, 0 सेकंड से कम समय में 100 से 7 तक त्वरण और 240 किमी / घंटा की शीर्ष गति की अनुमति देता है। मल्टी-टाइम ले मैंस-विजेता डी-टाइप से अत्याधुनिक डिस्क ब्रेक इसे रिकॉर्ड समय में रोक सकते हैं।
इस प्रारंभिक जगुआर ई-टाइप इकाई की बहाली के लिए . से अधिक के निवेश की आवश्यकता है 3000 घंटे का काम। परिणाम को देखते हुए, हम कह सकते हैं कि उनमें से हर एक इसके लायक है ...
बहाली अंग्रेजी बहाली कार्यशाला द्वारा की गई है क्लासिक मोटर कारें, जिसने पिछले सप्ताहांत में इसे उजागर किया लंदन क्लासिक कार शो।
