मिगुएल सांचेज़
तस्वीरें जीप वैगोनर: आइकॉन कैलिफ़ोर्निया
यह एक सच्चाई है कि, कुछ वर्षों से, तथाकथित SUVs ऑटोमोटिव परिदृश्य पर आक्रमण कर रही हैं। बड़े से पहले, अब कुछ अधिक कॉम्पैक्ट प्रारूप में उपलब्ध है ... जैसा भी हो सकता है, कार का यह विचार बल के साथ फट गया जब पॉर्श केयेन वे रियल एस्टेट डेवलपर्स की निगरानी के पसंदीदा माउंट बनने लगे। वहां से अवधारणा बढ़ी, और अब प्रतीकात्मक ब्रांड जैसे रोल्स रॉयस o अल्फा रोमियो.
बेहतर या बदतर के लिए यह करंट तार में लगता है; सनक से हटकर उत्साही लोग दावा करते हैं कि यह एक चलन है जो बना हुआ है। संक्षेप में, ये एसयूवी का आकलन करने के लिए लाइनें नहीं हैं - जो हमें उभरती शक्तियों के प्रतिनिधि तर्कों के बारे में बात करने के लिए प्रेरित करती हैं और यहां हमें पुरानी विडंबनाओं के बारे में पढ़ना है- लेकिन यह समझने के लिए कि यह सारी घटना कहां से आती है।
और जैसा कि वर्णन करने के लिए सबसे अच्छा उदाहरण देना है ... आइए इसे करते हैं इतिहास में पहली एसयूवी को कितने लोग मानते हैं: 1963 जीप वैगोनर. बेशक, एक और जीवंत को जन्म देने के लिए अपने मूल लेआउट के संबंध में व्यापक रूप से बदल दिया गया टॉयलेट (पुनर्स्थापित-संशोधित) जो हाल ही में अधिक बार दिखाई देते हैं।
1963: वर्ष कुछ बहुत ही वर्तमान शुरू हुआ
90 के दशक में ऑटोमोबाइल विज्ञापन कंपनियों द्वारा बसाया गया, शब्द एसयूवी -खेल में प्रयुक्त होने वाले वाहन- एक प्रकार की कार को परिभाषित करता है जहां ऑफ-रोड, शहरी और ग्रैन टूरिस्मो एक प्रकार के भारी, शक्तिशाली, विशाल वाहनों में उच्च गुरुत्वाकर्षण के साथ हाथ से जाते हैं ... विभिन्न अवधारणाओं पर आधारित मिश्रण। और सच्चाई, हालांकि अवधारणा बहुत वर्तमान लगती है, यह सब 60 के दशक से आता है।
यह उस समय था जब अमेरिकी डिजाइनर ब्रूक्स स्टीवंस तैयार किया जीप वैगनीआर; एक ऑफ-रोड वाहन लेकिन एक आरामदायक और मैत्रीपूर्ण इंटीरियर के साथ जिसे अवकाश और दिन-प्रतिदिन के जीवन के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक अच्छे अमेरिकी माउंट के रूप में, आकार उदार था, लेकिन इसकी आदत और खत्म भी थी। संक्षेप में: एक ऑफ-रोड वाहन के चेसिस और टायरों पर एक सैलून जो डामर पर भी काम करता था।
इस तरह के एक क्रांतिकारी मॉडल के आविष्कार में तीन साल से अधिक का विकास और निवेश में 20 मिलियन डॉलर का समय लगा; सच में - और स्वाद से परे - एक तकनीकी उपलब्धि जिसमें एक इंजन को जोड़ना आसान नहीं था "बवंडर" 3 लीटर, छह सिलेंडर और 8CV एक ट्रक चेसिस के साथ जिस पर 4 × 4 में ऐसे नवीन उपकरण पावर स्टीयरिंग, स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन या थ्री-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के रूप में लगाए गए थे।
इस सब के साथ, वैगनर ने उन हजारों अमेरिकी ड्राइवरों को जल्दी से जीत लिया जो 29 वर्षों के दौरान इसे खरीदने के लिए कूद पड़े थे, विभिन्न विकासों के माध्यम से, मॉडल का विपणन किया गया था. एक इंजन मील का पत्थर जिसने अपने पूर्ववर्ती से एक विशाल छलांग को चिह्नित किया: स्पार्टन विलीज जीप स्टेशन वैगन सीधे प्राप्त हुआ पौराणिक जीप के द्वितीय विश्व युद्ध की सेना।
जीप वैगोनर: क्लासिक को फिर से तैयार करना
जैसा कि हमने देखा, Wagoneer अमेरिकी मोटरिंग इतिहास में काफी प्रतिष्ठित मॉडल है। लेकिन... एक निश्चित 4 × 4 तैयारी कंपनी ने सोचा कि इसमें सुधार किया जा सकता है। हम बात कर रहे हैं कैलिफ़ोर्निया के ICON की, जिसे पहली पीढ़ी के वैगोनर को बहाल करने और संशोधित करने के लिए लॉन्च किया गया था - क्योंकि इस विशिष्ट जंगला से लैस मॉडल केवल एक वर्ष के लिए उत्पादन में था।
परिणाम वास्तव में हर तरह से शानदार है। नेत्रहीन क्योंकि विशाल पहिये इसे एक भयंकर रूप देते हैं "राक्षस ट्रक", जबकि नरम नीला"लैंड रोवर तामार नीला"- यह उन मॉडलों में से एक है जिसमें रेंज रोवर को वर्षों बाद प्रेरित किया जाएगा - यह एक सेट को एक निश्चित सामंजस्य देता है जो एक अतुलनीय स्पर्श के साथ कुछ दिखावटी क्रोम द्वारा आंतरिक प्लास्टिक के प्रतिस्थापन के साथ समाप्त हो गया है"रेट्रो".
यंत्रवत् ... कार्य प्रशंसा के योग्य है: कुछ घटकों को बदलने से परे, परिवर्तन चेसिस को बदलने के साथ शुरू हुआ। इस प्रकार, मौलिक रूप से, की विधानसभा के लिए तैयार एक नया आधार जनरल मोटर्स का एक V8 इंजन जो 420 hp . का उत्पादन करने में सक्षम है. कुछ ऐसा, जो स्पष्ट रूप से, फ्रेम के सुदृढीकरण और ब्रेक जैसे तत्वों के परिवर्तन को वातानुकूलित करता है।
संक्षेप में, एक पूरी तरह से नई और मूल कार का निर्माण जो सबसे प्रसिद्ध जीप 4 × 4 क्लासिक्स में से एक के शरीर में तैयार की गई है। एक रेस्टोमोड जिसे अन्य नमूनों के साथ आमने-सामने देखा जा सकता है जैसे कि 564CV लैंड रोवर सरदार जिसके बारे में हमने कुछ महीने पहले बात की थी। काफी शो।
, हाँ यह भी होने का मूल्य है "दादा"मौजूदा एसयूवी का. और लड़का, हालांकि हम इस खंड पर टिप्पणी नहीं करेंगे ... हम मदद नहीं कर सकते हैं लेकिन सोचते हैं कि इसके डिजाइनर, पूर्वोक्त ब्रूक्स स्टीवंस, 60 के दशक के दौरान नियोजित अप्रचलन के पहले सार्वजनिक चैंपियन थे।
वह व्यावसायिक दृष्टिकोण जो एक निश्चित समय में विफल होने के लिए तैयार उत्पादों के जानबूझकर निर्माण को बढ़ावा देता है ... जबकि उपभोक्ता को आक्रामक विपणन से कुचल दिया जाता है, जिससे नए बाजार उत्पन्न करने के लिए कृत्रिम जरूरतें पैदा होती हैं। संदिग्ध गुणवत्ता के विचित्र उत्पादों पर आधारित फैशन। एक अच्छा श्रोता ...
