लेम्बोर्गिनी काउंटैच पार्क
मेजबान क्रिस हैरिस ने अपनी कम दूरी की विशेषज्ञता का प्रदर्शन किया। मूल ड्राइव।
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पार्किंग की कला एक काउंटैच

यदि आपने कभी अपनी तरफ से एक लिया है, आप हमेशा याद रखेंगे। लेम्बोर्गिनी काउंटैच किसी को भी उदासीन नहीं छोड़ती है; यह ठेठ कार है जिसे आप या तो प्यार करते हैं या नफरत करते हैं। सभी लेम्बोर्गिनी की तरह ... हमेशा उस साहसी और कभी-कभी अतिरंजित सौंदर्य के साथ जो ठीक वही है जो आत्मीयता और अस्वीकृति दोनों को उत्पन्न करता है।

सिनात्रा ने इसे अच्छी तरह समझा:'कौन बनना चाहता है कोई फेरारी खरीदता है, जो पहले से ही किसी के पास लेम्बोर्गिनी है '. आगे बढ़ो, हालांकि किसी चीज में महान फ्रैंक के खिलाफ जाना हमारे लिए मुश्किल है, हम नियुक्ति की सदस्यता नहीं लेते हैं; लेकिन कुछ ऐसा है जिसे हम साझा करते हैं: केवल जब आप वास्तव में अपने बारे में सुनिश्चित होते हैं तो क्या आप इसे अनदेखा करते हैं 'वे क्या कहेंगे' और आप परिसरों के बिना कार्य करते हैं। और हमारे लिए वह लेम्बोर्गिनी का सौंदर्यवादी दर्शन है। क्या होता है कि, इतने खास चरित्र के बीच... कभी-कभी व्यावहारिक इसकी अनुपस्थिति से स्पष्ट होता है। हम इसे बाद में जांचेंगे, लेकिन पहले मॉडल को विस्तार से देखें।

कम दूरी में ड्राइविंग

हालाँकि एंग्लो-सैक्सन शब्द लग सकता है, 'काउंटैच!' पियामोट की बोली से आता है। यह सुखद आश्चर्य की अभिव्यक्ति है, और यह केवल वह शब्द है जिसका उसने प्रयोग किया था। नुक्कियो बेर्तोने जब उन्होंने उस प्रोटोटाइप बॉडी को देखा जिसे वे लेम्बोर्गिनी के लिए विकसित कर रहे थे। किस्सा इस कदर चर्चा में रहा कि आखिर में कार का ही नाम रह गया। और हाँ, यह उचित है। लेकिन जब भी हम किसी काउंटैच को देखते हैं तो कुछ ऐसा होता है जो हमें चौंका देता है, वह है उसकी ऊंचाई।

हवा को काटने के लिए डिज़ाइन किए गए कोणीय फ्यूचरिस्टिक डिज़ाइन के साथ, ऐसी स्पोर्ट्स कार के साथ हिम्मत करने वाले ड्राइवर को एक केबिन तक पहुँचने के लिए अच्छे लचीलेपन की आवश्यकता होती है जहाँ उसे बॉक्सिंग किया जाएगा, गति के लिए तैयार। यह अन्यथा कैसे हो सकता है, काउंटैच सभी प्रकार की सड़कों पर पानी में मछली की तरह संभालता है लेकिन ... कम दूरी में क्या होता है? वहां चीजें बदलती हैं ...

लेम्बोर्गिनी काउंटैच पार्क
सामान्य ऊंचाई के साथ भी... केबिन की कम ऊंचाई आप सिर पर एक से अधिक स्पर्श में देखेंगे। मौलिक रूप से वायुगतिकीय। स्रोत: डौग डीमुरो।

एक लेम्बोर्गिनी काउंटाच पार्किंग

लगभग 12 एचपी वाले 400-सिलेंडर इंजन से लैस कार पर टिप्पणी करते समय, कम से कम दिलचस्प बात यह है कि यह कैसे पार्क किया जाता है, हालांकि यह निश्चित रूप से उपन्यास है। जब आप गाड़ी चलाना बंद कर देते हैं, तो आपको इसे ऐसे पार्क करना होगा जैसे कि यह एक साधारण उपयोगिता वाहन हो। नकारात्मक पक्ष यह है कि यह बिल्कुल भी व्यावहारिक नहीं है: पीछे की खिड़की लगभग न के बराबर है, इसलिए देखने का पिछला क्षेत्र कम से कम हो गया है।

नीचे जो वीडियो डाला गया है उसमें आप देख पाएंगे कि, अगर इसे निचोड़ने के लिए आपको बिना किसी संदेह के एक पायलट बनना होगा, तो इसे पार्क करने के लिए आपको एक गर्भपात करने वाला होना होगा। आधा शरीर बाहर ... गाल शरीर पर आराम कर रहा है ... इंजन टॉर्क का उपयोग करें ... और सावधान रहें कि कर्ब के खिलाफ अंडरबॉडी को नष्ट न करें। यह स्पष्ट है कि कम दूरी में ड्राइव करना आसान नहीं है, लेकिन ... कौन परवाह करता है जब आपके हाथों में इतिहास की सबसे रोमांचक लेम्बोर्गिनी में से एक का स्टीयरिंग व्हील हो?

तुम क्या सोचते हो?

द्वारा लिखित मिगुएल सांचेज़

ला एस्कुडेरिया से समाचार के माध्यम से, हम मारानेलो की घुमावदार सड़कों की यात्रा करेंगे और इतालवी वी12 की गर्जना सुनेंगे; हम महान अमेरिकी इंजनों की शक्ति की तलाश में रूट 66 की यात्रा करेंगे; हम उनकी स्पोर्ट्स कारों की सुंदरता को ट्रैक करने वाली संकरी अंग्रेजी गलियों में खो जाएंगे; हम मोंटे कार्लो रैली के कर्व्स में ब्रेकिंग को तेज करेंगे और खोए हुए गहनों को बचाने वाले गैरेज में भी धूल-धूसरित हो जाएंगे।

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