ओपल कमल ओमेगा
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कमल ओमेगा। प्रदर्शन सैलून स्पोर्ट्स कार जिसने बीएमडब्लू एम5 . को पछाड़ दिया

फोटो लोटस ओमेगा: बोनहम्स / लोटस कार्स

८० का दशक, संभवतः, मोटर वाहन जगत में आखरी बार ज्यादतियों से भरा हुआ था। बढ़ती अश्वशक्ति और टर्बो के विस्तार का प्रभुत्व, उस पल के वाहनों की कोई सीमा नहीं लगती थी एक तकनीकी वृद्धि के बीच में केवल अगले दशक की शुरुआत में शेयर बाजारों के पतन से धीमा हो गया। उस मायने में, 1990 तक न केवल इस तरह के खेल थे लेम्बोर्गिनी डियाब्लो या बुगाटी EB110। लोकप्रिय वर्ग भी अधिक परिचित वातावरण में कॉम्पैक्ट और स्पोर्ट्स सैलून में जीटीआई के साथ बिजली उछाल का अनुभव कर रहे थे।

इस चढ़ाई में, सफ्रेन बिटुर्बो जैसे चरम मॉडल दिखाई दिए, जिसके साथ शांतिपूर्ण फ्रांसीसी सैलून को 268CV और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ मिसाइल में बदल दिया गया। हालांकि, इस सेगमेंट में बीएमडब्ल्यू एम5 ने निस्संदेह राज किया। एक पूरी तरह से संतुलित स्पोर्ट्स सैलून, जहां अजीबोगरीब प्रयोगों के बाद आराम और प्रदर्शन साथ-साथ चला ७६७आईएल"ज़र्द मछली"वी16". एक ऐसा शासन जिसे सबसे अप्रत्याशित तरीके से प्रश्न में बुलाया गया था, एक ही परियोजना में दो ब्रांडों को एक साथ लाना, जिसका एक प्राथमिकता, एक दूसरे से कोई लेना-देना नहीं था। सभी जनरल मोटर्स के नेतृत्व में, जिसके तहत लोटस ओमेगा परियोजना शुरू की गई थी।

लोकप्रिय ओपल और चुनिंदा लोटस के बीच संघ से उत्पन्न, लोटस ओमेगा ने गंभीर रूप से खेल सैलून के प्रमुख होने की धमकी दी, इसके लिए धन्यवाद 284 किमी/घंटा की शीर्ष गति और 0 से 100 5 सेकंड में. आंकड़े जो M5 को खतरे में डालते हैं, व्यापक रूप से अन्य प्रतियोगियों जैसे लैंसिया थीमा 8.32 या साब 9000 टर्बो को पछाड़ते हैं। प्रतिद्वंद्वियों, हालांकि, लोटस ओमेगा के अंत के लिए 126.000 के दशक की आर्थिक मंदी के रूप में जिम्मेदार नहीं थे। एक समय था जब भुगतान करना जो आज लगभग XNUMX यूरो होगा, वह काफी निर्णायक था।

ओमेगा कमल

लोटस ओमेगा। जनरल मोटर्स की छतरी के नीचे एक स्पोर्ट्स कार

अस्सी के दशक के मध्य में, कमल की स्थिति सर्वोत्तम संभव नहीं थी। एक महान रिकॉर्ड से भरी अलमारियों के साथ और कुछ इंजीनियरिंग अन्य ब्रांडों के सलाहकार के रूप में काम करते हैं, कॉलिन चैपमैन द्वारा स्थापित कंपनी खुद को सबसे अधिक बोली लगाने वाले को बेच रही थी। वह क्षण जिसमें जनरल मोटर्स इसे अवशोषित करती है। कुछ ऐसा जो, एक प्राथमिकता, रुचिकर नहीं लग सकता है, लेकिन उस समृद्ध दशक में, अमेरिकी दिग्गज के लिए एक मामूली ऑपरेशन था। एक खरीद जिसमें वे न केवल एक अत्यधिक प्रतिष्ठित ब्रांड के साथ रहे, बल्कि उनके साहसी इंजीनियरों द्वारा प्रदर्शित सभी नवाचार क्षमता के साथ भी रहे।

ओमेगा कमल

एक संभावना है कि वे समूह के फ़्लैगशिप में से एक को आगे ले जाते थे: ओपल ओमेगा। 1929 में जनरल मोटर्स द्वारा अधिग्रहित, ओपल दशकों तक अमेरिकी समूह का यूरोपीय मंच था। एक ब्रांड ने व्यावहारिक वाहनों पर ध्यान केंद्रित किया, जिसमें कुछ खेल पसंद थे, लेकिन वह, लोटस ओमेगा के लिए धन्यवाद, इसने खुद को स्पोर्ट्स सैलून सेगमेंट में प्रदर्शन में अग्रणी स्थान पर पहुंचा दिया. इसके लिए उन्होंने ओपल ओमेगा 3000 को आधार के रूप में इस्तेमाल किया, जो कि 204CV का उत्पादन करने में सक्षम रेंज मॉडल का शीर्ष है, इसके तीन लीटर विस्थापन के साथ इसके छह-सिलेंडर के लिए धन्यवाद।

ओमेगा कमल

लोटस इंजीनियरों के लिए एक अच्छा प्रारंभिक बिंदु, जो विभिन्न पहलुओं को सुधारने के लिए काम पर गए थे। उनमें से पहला इंजन, विस्थापन को 3 लीटर तक बढ़ाता है। एक सुधार जिसने दो गैरेट टर्बो की मदद से शक्ति को बढ़ाकर 380CV कर दिया। इसके अलावा, समकालीन कार्वेट के छह स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स को शामिल किया गया था। 560Nm तक के टॉर्क को मैनेज करने में सक्षम होने के लिए एक आवश्यक बदलाव। यह सब घर के वायुगतिकीय appliqués ब्रांड की एक श्रृंखला के साथ समाप्त हुआ। और बात यह है कि आखिर कमल के व्यक्तित्व को कहीं बाहर आना ही था क्योंकि वजन में कोई विशेष उपचार नहीं था।

लोटस ओमेगा। राजमार्गों का इक्का

जाहिर है, जब हम खेल भावना के बारे में बात करते हैं, तो हम मानते हैं कि इसे समझने के कई तरीके हैं। जबकि लोटस के लिए यह छोटे वाहनों पर आधारित था, जिनका वजन न्यूनतम अभिव्यक्ति तक कम हो गया था, स्पोर्ट्स सैलून के खंड के लिए लाभ कॉर्नरिंग की तुलना में मंडराती गति से अधिक देखा गया था। आराम से उतना ही चिह्नित किया गया जितना कि शक्ति द्वारा, किसी भी स्पोर्ट्स सैलून में प्राकृतिक स्थान के रूप में मोटरवे की सीधी रेखाएँ होती हैं। यही कारण है कि लोटस ओमेगा को विकसित करते समय लोटस को एक अनुकूलन प्रयास करना पड़ा।

ओमेगा कमल

इतना उदार प्रयास कि इसने उन्हें विवाद के बीच में भी खड़ा कर दिया। सबसे पहले क्योंकि कई मोटरिंग पत्रकारों ने मॉडल की शक्ति सीमा का आह्वान किया। इसके लाभों से डरते हुए, उन्होंने सर्किट पर किसी भी प्रतिस्पर्धी चरण से एक प्राथमिकता के रूप में एक सैलून के ढांचे में इन समझ से बाहर देखा। इससे ज्यादा और क्या, जब लोटस ओमेगा ब्लैक क्रॉनिकल के पहले पन्ने पर कूद गया तो बहस तेज हो गई. और यह है कि, पुलिस द्वारा पीछा करने के लिए समर्पित ओपल सीनेटरों को सत्ता में लगभग दोगुना करते हुए, लुटेरों के एक गिरोह ने इस स्पोर्ट्स सैलून में कई सफल हमले किए, जिसने बीएमडब्ल्यू एम 5 की देखरेख की।

ओमेगा कमल

हालांकि, जब ऐसा हुआ, तो 1992 में लोटस ओमेगा का उत्पादन बंद हुए दो साल बीत चुके थे। केवल दो साल जिसमें एक हजार इकाइयों से थोड़ा कम का उत्पादन किया गया, ओपल डीलरों में बिक्री के तहत लगभग दो-तिहाई और यूनाइटेड किंगडम में जर्मन ब्रांड नाम वॉक्सहॉल की सहायक कंपनियों में एक तिहाई। कुछ ही समय बाद, इस स्पोर्ट्स सैलून की कीमत उस समय के एंट्री-लेवल फेरारिस की तुलना में इसकी मूल कीमत से कम हो गई। अब, इसकी शुरूआत के 31 साल बाद, इसका पुनर्मूल्यांकन (बोनहम नीलामी घर में बिक्री के लिए इस इकाई की तरह) इसने उसे प्रीक्लासिक्स में बढ़ती रुचि के बराबर लाया है। लोटस और ओपल के बीच अप्रत्याशित मिलन की गवाही।

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मिगुएल सांचेज़

द्वारा लिखित मिगुएल सांचेज़

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