चूंकि जॉन कूपर ने देखा था खेल की संभावनाएं मिनी, यह छोटी ब्रिट इतिहास की सबसे अनुकूलन योग्य कारों में से एक रही है। वहनीय, संभालने में आसान और संभावित समायोजनों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ, क्लासिक मिनी यह उन सभी के लिए एक आदर्श विकल्प है जो खेलना चाहते हैं। क्योंकि, आखिरकार, यह संभावित छोटी स्पोर्ट्स कार क्लासिक्स के जुनून वाले किसी भी व्यक्ति के लिए खिलौना है।
आज हम आपके लिए एक क्लासिक मिनी कूपर जिनमें से, स्पष्ट रूप से, हम कुछ भी नहीं जानते हैं: जानकारी प्राप्त करने का कोई तरीका नहीं है। लेकिन किसी ने उसके लिए एक अच्छा वीडियो बनाया है, जो हमें संयोग से मिला है, और जो हमें लगता है कि इस डी-एस्केलेशन में काम आ सकता है। मूल रूप से, और हमेशा सावधानी के साथ, हम संभवतः यही करेंगे जब वे अंततः हमें अपने प्रिय क्लासिक्स के साथ सवारी के लिए बाहर जाने देंगे। खैर, शायद इस पर पहिए लगाना और इतना बेंत देना जरूरी नहीं है, लेकिन निश्चित रूप से हम उन्हें बड़े उत्साह से लेते हैं
यह जानना कठिन है कि वास्तव में इसके साथ क्या किया गया है क्लासिक मिनी। लेकिन ऐसा लगता है कि उन्होंने इस पर अपना हाथ अपेक्षाकृत अच्छी तरह से लगा लिया है। एक अच्छा मिश्रण जो घुमावदार सड़कों के साथ खुशी से चलने में सक्षम लगता है जैसे हम उम्मीद करते हैं कि जल्द ही वापस आ जाएगा।
एक मिनी क्लासिक को संशोधित करना
जैसा कि हमने आपको बताया, दुर्भाग्य से हम उस ध्वनि संस्करण पर विश्वसनीय डेटा नहीं ढूंढ पाए हैं जिसे आपने अभी वीडियो में देखा है। हालांकि, हमने a . पर किए गए कुछ सबसे आकर्षक अनुकूलनों को याद किया है क्लासिक मिनी कूपर।
इस अर्थ में - और स्पष्ट राष्ट्रीय कारणों से - पहली बात जो दिमाग में आती है वह है मिनी मी-प्री. 115 के दशक की शुरुआत में डाउनहिल रेसिंग के लिए कल्पना की गई, ये कूपर एस-आधारित कारें हर चीज में और सबसे ऊपर, वायुगतिकी में सुधार करने में कामयाब रहीं। वेबर डबल-बॉडी कार्बोरेटर की बदौलत 130 / 500CV तक की शक्ति को बेहतर ढंग से संभालने के लिए यह सब। उत्कृष्ट डेटा अगर हम उन्हें सिर्फ XNUMX किलो वजन के साथ जोड़ दें।
हालाँकि, यदि आप संशोधित करने से संबंधित अधिक हालिया विचार चाहते हैं a क्लासिक मिनी कूपर, हम आज तक आपसे बात करने के लिए आने वाले हैं मिनी रीमास्टर्ड ओसेली संस्करण। की आखिरी सनक डेविड ब्राउन ऑटोमोटिवजिन्होंने पिछले साल केवल 60 प्रतियों की यह श्रृंखला प्रस्तुत की जिसमें मूल इंजन को लगभग दोगुना शक्ति देने के लिए तैयार किया गया है।
न तो अधिक और न ही 109CV से कम नई बारीकियों से भरे सौंदर्य में लिपटे, जिसके तहत कुछ निलंबन सेटिंग्स और कीमत सहित अन्य तत्व भी तैयार किए जाते हैं। संक्षेप में, यदि आप अभी भी इस बारे में सोच रहे हैं कि क्वारंटाइन समाप्त होने पर क्या करना है ... हमारा मानना है कि आपको केवल अपनी कार की संभावनाओं की समीक्षा करनी है, इससे भी अधिक यदि यह एक क्लासिक मिनी. और शायद कुछ और मसालेदार संशोधन की योजना बना रहे हैं। या बस उस पेंट को पॉलिश करें। आपको अपना सिर व्यस्त रखना होगा। 😉