मिकेल एराउज़्किन
[ड्रॉपकैप] डी [/ ड्रॉपकैप] शीत युद्ध के बाद से, सोवियत 1/43 पैमाने के मॉडल पश्चिमी संग्राहकों द्वारा उनकी बड़ी दिलचस्पी से तलाश की गई है। हम जानते हैं कि उस समय के वाहनों की नकल करने वाले पहले मॉडल 30 के दशक में टिन में बनाए गए थे और पहला मॉडल, पहले से ही 1:43 पैमाने पर, 50 के दशक में बिक्री पर चला गया था...
लेकिन बड़े पैमाने पर उत्पादन 70 के दशक की शुरुआत में शुरू हुआ, जिसमें पहला मॉडल माना जा रहा था मोस्कविच 412, जो 1971 में बिक्री पर चला गया और जिसका डिजाइन फ्रांसीसी कंपनी के मॉडल की एक प्रति है डिंकी। उस समय, निर्माताओं ने इनकार किया कि यह मामला था और दावा किया कि, हालांकि उनके पास एक डिंकी मॉडल था, इसका उपयोग केवल के रूप में किया गया था "प्रेरणा"।
अलग-अलग गुणवत्ता की स्केल कारें
यह अजीब था कि बक्से या वाहनों पर निर्माता का नाम दिखाई दिया। कंपनियां पसंद करती हैं टैंटल, रेडॉन या अगाटा वे उनके उत्पादन के प्रभारी थे, और उन सभी के पास सेराटोव क्षेत्र में स्थित मूल के शहर समान थे। इसलिए, इन सभी लघुचित्रों को के रूप में जाना जाता है सेराटोव मॉडल।
सामान्य तौर पर, उत्पाद की गुणवत्ता हमेशा बहुत अच्छी थी, 75-76 वर्षों के बीच, जब बड़े उत्पादन के कारण, धातु के ठंडा होने से पहले इसे चित्रित किया गया था क्योंकि इसे स्टोर करने के लिए पर्याप्त जगह नहीं थी। इसके परिणामस्वरूप पेंट के छोटे बुलबुले उत्पन्न हुए।
इसके अलावा, हालांकि सोवियत संघ स्केल वाहनों की बिक्री से बहुत लाभ प्राप्त हुआ, उनका उत्पादन कभी भी कम्युनिस्ट नेताओं के लिए प्राथमिकता नहीं था, जिसका अर्थ था कि निम्न गुणवत्ता वाली धातुओं का उपयोग किया गया था, कुछ मामलों में, तथाकथित जस्ता प्लेग से पीड़ित थे जो उन्हें धीरे-धीरे नष्ट कर देता था। .
शुरुआत में सभी लघुचित्र कारखाने में बनाए गए थे तांतल, जिसका 1971 में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ। सभी सोवियत कारों के थे, विशेष रूप से लाडा और वाज़। उच्च मांग का सामना करते हुए, 1977 में, अधिकांश उत्पादन उसी सेराटोव क्षेत्र में मार्क्स शहर के रेडॉन कारखाने में स्थानांतरित कर दिया गया था, और इस परिवर्तन के साथ, पेंट और शीट धातु की समस्याएं लगभग पूरी तरह से गायब हो गईं।
मॉडलों को अलग-अलग नाम मिले जैसे कि "ऑटो यूएसएसआर" o "जैपचैस्टेक्सपोर्ट", जो बक्सों में दिखाई दिया लेकिन लघुचित्रों में कभी नहीं, जिसमें मूल देश दिखाई देगा: सीसीसीपी (सोवियत संघ)।
सोवियत लघु चित्रों की बढ़ती मांग
हालांकि 80 के दशक के बाद जस्ता और पेंट प्लेग की समस्याएं गायब हो गईं, लघु चित्रों की गुणवत्ता में गिरावट आई, मुख्य रूप से इस तथ्य के कारण कि पश्चिमी कलेक्टरों के हित में उत्पादन बढ़ रहा था। दरवाजे खराब मैच थे, असेंबली टेढ़ी थी, और पेंट का काम वास्तव में खराब था। हालाँकि, ये मॉडल थे अविश्वसनीय रूप से दिलचस्प।
1994 में कंपनी का पुनर्गठन किया गया और उत्पादन दो स्वतंत्र कंपनियों के माध्यम से बनाए रखा गया: अगत और लिटन। प्रारंभ में, सभी मॉडल बिल्कुल रेडॉन और टैंटल में बने मॉडल के समान थे, लेकिन बाद में नए मॉडल जैसे मोस्कविच 2141 अलेको या लाडा 2108 समारा बाजार में आए। उत्पादों की गुणवत्ता एक बार फिर बहुत अच्छी थी, विशेष रूप से फिनिश के स्तर में सुधार हुआ।
दुर्भाग्य से, 2007 में Agat दिवालिया हो गया। हालांकि एक नई कंपनी, इंकोटेक्स, ने विनिर्माण जारी रखा है; यह मुख्य रूप से इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों के विकास के लिए समर्पित था, लेकिन पुराने रेडॉन कारखाने का अधिग्रहण किया, जिसका नाम बदलकर . कर दिया गया है मोसर।
चीन ने उठाया बैटन, बदलाव के लिए
शायद उनके विदेशीता के कारण, सोवियत मॉडल कलेक्टरों की ओर से खोज और रुचि का स्रोत रहे हैं। स्पेन में उन्हें पाना बहुत मुश्किल था जब तक इंटरनेट हमारे जीवन में नहीं आया: वे केवल एक ड्रॉपर के साथ और कलेक्टरों के बीच आदान-प्रदान के माध्यम से पहुंचे।
आजकल, हालांकि, जैसे ब्रांडों के लिए सोवियत लघुचित्र प्राप्त करना बहुत आसान है आईएसटी, चीनी कंपनी प्रीमियम एंड कलेक्टिबल्स ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड से संबंधित है, जो ब्रांड को भी संभालती है IXO। इनकी कीमत के लिए ये एक सही गुणवत्ता है और एटलस या डी एगोस्टिनी जैसे प्रकाशकों के लिए बहुत लोकप्रिय हो गए हैं, जो उन्हें अपने संग्रह में फ़ासिकल्स द्वारा बेचते हैं।
