उत्तरी स्पेन में रॉल्स-रॉयस ट्वेंटी ओनर्स क्लब द्वारा आयोजित रैली को एक सप्ताह भी नहीं बीता था जब एक अन्य विदेशी संगठन ने हमारे देश का दौरा किया, और पिछले एक से बहुत दूर नहीं।
इस मामले में यह था नेशनल क्लासिक टूर, बेल्जियम की एक कंपनी "हाई-टॉप" द्वारा 15 वर्षों के लिए आयोजित एक रैली। इस संस्करण के मार्ग में फ्रांस के दक्षिण में सड़कें, बास्क देश और ला रियोजा शामिल थे।
प्रभावशाली संग्रहालय में एक बैठक के साथ शुरू होने वाले कुल ६ दिन ब्रसेल्स ऑटोवर्ल्ड (बेल्जियम), जहां सभी कारें प्राप्त हुईं जिन्हें बाद में ट्रेलरों द्वारा बिलबाओ ले जाया जाएगा।
आवास की गुणवत्ता उच्च है और संगठन का स्तर ऊंचा है ... इतना अधिक कि प्रतिभागियों के लिए एक वापसी चार्टर उड़ान भी किराए पर ली गई थी। और निश्चित रूप से, पंजीकरण की कीमत इस तरह बढ़कर 9.975 यूरो से कम नहीं हुई।
और इन कीमतों के साथ आप पहले से ही जानते हैं: विशिष्टता। भाग लेने वाली कारें वे ज्यादातर मूल्यवान खेल थे, सबसे पुराना 1750 का शानदार अल्फ़ा रोमियो 1932 और सबसे आधुनिक 1972 का फेरारी डिनो है।
जैसे हजार मील (या लगभग) में
इस 52वें संस्करण में 15 कारों को "डिस्कवरी" (शुद्ध और कठिन पर्यटन) और नियमितता श्रेणियों में विभाजित किया गया था, जिसके लिए लॉस आर्कोस के सर्किट का भी इस्तेमाल किया गया था, हालांकि इस रैली की कल्पना मुख्य रूप से ड्राइविंग के आनंद के लिए की गई है न कि प्रतिस्पर्धा के लिए .
अल्फा-रोमियो 1750 और बीएमडब्ल्यू 328।
उन कारों के लिए जो हमारी सड़कों पर देखी जा सकती हैं पंजीकृत पोर्श की संख्या संख्या में सबसे अलग थी कम से कम 13 इकाइयों के साथ, उनमें से अधिकांश 356 मॉडल के विभिन्न संस्करणों में हैं।
न ही हमारे देश के लिए एक ही घटना में दो प्रीवार बीएमडब्ल्यू देखना आम है (327 के दशक के अंत से मॉडल 328 और 30), 300 की मर्सिडीज 1957 एसएल रोडस्टर या 4 एस्टन मार्टिन डीबी 1/1954।
और इन सभी "रोलिंग ज्वेल्स" के बीच, एक जिज्ञासु साब ९६ अपने धूम्रपान ३-सिलेंडर टू-स्ट्रोक इंजन के साथ, जिसका बाजार मूल्य व्यावहारिक रूप से इस रैली के लिए पंजीकरण शुल्क के समान है!
एस्टन-मार्टिन डीबी 4 और फेरारी 330 जीटीएस
बालों से शिकार, फिर से
फिर से हमारे फोटोग्राफर उनाई ओना ने शानदार तस्वीरें लेने के लिए कई दिनों तक कारवां का पीछा किया, और इस घटना के बारे में जानकारी प्राप्त करना भी बिल्कुल आसान नहीं था। एक बार फिर, इस रैली का स्पेनिश मीडिया में बहुत कम या कोई प्रचार नहीं हुआ।
जैसा कि हमने पहले कहा है, हम आशा करते हैं कि यह "स्पेन में क्लासिक कार पर्यटन" एक नया रिवाज है जो यूरोप में जड़ लेता है और हम किनारे से भी इसका आनंद लेना जारी रख सकते हैं।