मिकेल एराउज़्किन
7 से 8 अक्टूबर के सप्ताहांत में, गेर्स विभाग में लगभग 2000 निवासियों के एक फ्रांसीसी शहर नोगारो में गेर्स का चौथा संस्करण हुआ। "नोगारो क्लासिक फेस्टिवल"। इसके आयोजक परिभाषित करते हैं यह बैठक जैसा "ऑटोमोबाइल इतिहास का गतिशील हॉल"।
नोगारो हवा से ज्यादा गैसोलीन में सांस लेता है। इस छोटे से शहर में 250 से अधिक सदस्यों के साथ एक फ्लाइंग क्लब के साथ बास-आर्मग्नैक हवाई अड्डा है जो कई गतिविधियों की पेशकश करता है: ग्लाइडर, एयर बैपटिज्म, आदि। इसी तरह, हवाई अड्डे के आसपास के क्षेत्र में हम पाते हैं पॉल आर्मग्नैक सर्किट। १९६० में १७५० मीटर लंबे ट्रैक के साथ उद्घाटन किया गया, १९८९ में इसे ३६३६ मीटर तक बढ़ा दिया गया। इस सर्किट ने विश्व मोटरसाइकिल चैंपियनशिप, फॉर्मूला ३०००, एफआईए स्पोर्ट प्रोटोटाइप चैम्पियनशिप, फॉर्मूला ३ यूरोसीरीज और एफआईए जीटी चैम्पियनशिप की मेजबानी की है।
ऐसी जगह जहां गति इतनी महत्वपूर्ण है, यह स्पष्ट था कि क्लासिक कारों का त्योहार याद नहीं किया जा सकता था। उस सप्ताहांत के दौरान तैयार की गई गतिविधियों में 19000 से अधिक लोगों ने भाग लिया। वे देख सकते थे 1035 वाहन उजागर जिनमें से 277 ने सर्किट के भीतर विभिन्न दौड़ में भाग लिया। मोटर की दुनिया से संबंधित उत्पादों के प्रदर्शक थे: लघुचित्र, स्पेयर पार्ट्स, सेकेंड हैंड वाहन ...
सप्ताहांत में केवल एक दुखद क्षण ने शादी की। ऑटोमोबाइल के अलावा, 50 क्लासिक विमानों ने नियोजित गतिविधियों में भाग लिया। इन विमानों से स्टंट देखे जा सकते थे लेकिन दुर्भाग्य से एक ग्लाइडर का एक्सीडेंट हो गया पायलट मर रहा है और उसका साथी गंभीर रूप से घायल हो गया। त्रासदी के बावजूद, त्योहार जारी रहा।
नोगारो क्लासिक फेस्टिवल: स्पेन में असामान्य क्लासिक्स
इस एकाग्रता ने पायलट को श्रद्धांजलि दी जैक्स हेनरी लैफिट, विलियम्स और लिगियर टीमों में 1 से 1974 तक फॉर्मूला 1986 ड्राइवर। उनकी सर्वश्रेष्ठ संख्या १९७९ और १९८१ के बीच थी जहां वह लगातार तीन बार विश्व चैंपियनशिप में चौथे स्थान पर रहे। Laffite उन सभी प्रतिभागियों के लिए ऑटोग्राफ पर हस्ताक्षर कर रहा था जिन्होंने इसका अनुरोध किया था।
आप सभी प्रशंसकों को ज्ञात ब्रांडों के वाहन देख सकते हैं जैसे कि बीएमडब्ल्यू एम 1, बीएमडब्ल्यू 2002 टर्बो, बुगाटी टाइप 35 और 37, शेवरले कार्वेट, सिट्रोएन एसएम, डीटोमासो पैन्टेरा, फेरारी टेस्टारोसा, फोर्ड जीटी40, जगुआर ई-टाइप, मर्सिडीज 190SL, पोर्श 906, मासेराती मराक, एसी कोबरा ...
इसके अलावा कारों कि उन्हें देखना मुश्किल है हमारे देश में जैसे कि एमिलकार सीजीएसएस, सीजी बी 1200, डीबी कैब्रियोलेट ले मैंस, गिनेटा जी 4, जेइड 1600, मार्केडियर बारज़ोई, मत्रा डीजेट, मोयनेट प्रोटो, प्यूज़ो 402 डार्लिमैट, डेलहाये 235, सिम्का गोर्डिनी टी 8 ...
लेकिन अगर कुछ बाहर खड़ा था, तो आयोजकों ने इसे "डायनेमिक रूम" माना। बक्से थे प्रशंसकों के लिए खुला वे Citroen MEP X27, Citroen GS इंजन और गियरबॉक्स के साथ, रेनॉल्ट इंजन के साथ फ्रेंच ब्रांड मार्टिनी के सिंगल-सीटर, लोला जैसे फॉर्मूला 3000 वाहनों जैसे विभिन्न श्रेणियों के सैकड़ों स्पोर्ट्स वाहनों को देख और चल सकते थे ...
न केवल उन्हें देखा और फोटो खींचा जा सकता था, बल्कि छोटे "करियर" प्रदर्शनों के रूप में जिसने सभी दर्शकों को प्रसन्न किया। 70 से 90 के दशक तक सिंगल-सीटर रेस, F1 कार और प्रोटोटाइप, XNUMXवीं सदी की शुरुआत के वाहन, पुराने रेसिंग वाहन थे ...
प्रत्येक बीतते वर्ष के साथ जनता की उपस्थिति बढ़ती है और यह आयोजन प्रतिभागियों की अपेक्षाओं को पूरा करता है। 5 वां संस्करण पहले से ही चल रहा है, एक एकाग्रता जिसे एक अच्छे प्रशंसक को याद नहीं करना चाहिए।
