उनाई ओना
तस्वीरें और पाठ: उनाई ओना
पिछले २३-२४-२५ अक्टूबर को आई बास्क कंट्री क्लासिक टूर हुआ था, जिसका आयोजन द्वारा किया गया था ऑटोमोविलिया क्लासिक कार इवेंट्स पत्रिका के सहयोग से क्लासिक इंजन।
विचार सरल था, इन जटिल समय में थोड़ी राहत देना, बास्क सड़कों पर क्लासिक्स का आनंद लेना, विशिष्ट गैस्ट्रोनॉमी का स्वाद चखना और उनकी वाइन का स्वाद लेना, जो कि धन्यवाद के लिए भौतिक था उचित सुरक्षा उपाय और हर समय सम्मान किया जाता है: अनिवार्य मास्क, सामाजिक दूरी, होटल, रेस्तरां और यात्राओं में क्षमता, और छोटे समूहों में सवारी करना ताकि सामान्य यातायात में हस्तक्षेप न हो।
इन सब में वह सुंदर मार्ग जुड़ गया जिसमें स्थानीय संघ ने सहयोग किया गस्तिज़ क्लासिक क्लब. बंदरगाहों और सड़कों का एक बड़ा चयन, उनमें से कई अकेले और कम यातायात के साथ। काम करने से ज्यादा ड्राइविंग के लिए सभी खुशी और खुशी।
बार्सिलोना, सोरिया, मैड्रिड, ऑस्टुरियस, नवरा, ग्वाडलाजारा, एविला, कुएनका और निश्चित रूप से, उसी क्षेत्र से, विशेष रूप से स्थानीय गस्तिज़ क्लासिक क्लब के सदस्य, अड़तीस प्रतिभागी शुक्रवार दोपहर विटोरिया पहुंचे। धीरे-धीरे, पार्किंग से भर गया मर्सिडीज-बेंज, पोर्श, फेरारी, एएमसी, जगुआर, साब, फिएट, बीएमडब्ल्यू, मॉर्गन, ओल्डस्मोबाइल, मित्सुबिशी, वोक्सवैगन ...
उनमें से पांच सीट 1400 बी कॉमर्शियल, 850 कूपे, 124 स्पोर्ट 1600 कूपे, 1200 स्पोर्ट थे।बोकेनग्रा”और 124 FL 2000 जिसके साथ सीट हिस्टोरिकोस ने भी ब्रांड के 70 साल पूरे होने का जश्न मनाया.
230 की मर्सिडीज-बेंज 1937 कैब्रियोलेट बी (हालांकि 1944 में स्पेन में पंजीकृत) की लय में वलाडोलिड से फिल्मांकन, लुइस अलारकोस भी समय पर अलवा की राजधानी गए। आगे माध्यमिक सड़कों, वक्र और बंदरगाहों के दो लंबे मार्ग थे जैसे कि उडाना, ओत्ज़ौर्टे, ओपेकुआ, हेरेरा और ओरडुना। बास्क टूर के संबंधित पर्यटन विभाग, अलवा प्रांतीय परिषद और विटोरिया-गस्तिज़ सिटी काउंसिल ने सहयोग किया और ऑटोमोविलिया को एक यात्रा कार्यक्रम और एक कार्यक्रम तैयार करने के लिए सुविधाएं प्रदान कीं जिसके माध्यम से बास्क धन और आकर्षण की खोज की जा सके।
ओनेट के बाद पहली रैंप ने सीट 1400 का परीक्षण करना शुरू किया जिसमें सीट हिस्टोरिकोस संग्रह के लिए जिम्मेदार इसिड्रे लोपेज़ और मोटर क्लासिको पत्रिका से जीसस बोनिला यात्रा कर रहे थे। फ्लैट पर, इसके 44 इच्छुक घोड़ों ने इसे 80 और 90 किमी / घंटा के बीच शानदार वीरता के साथ, इसके यांत्रिकी और अर्धशतक मोनोकोक फ्रेम द्वारा निर्धारित इत्मीनान से गति से आगे बढ़ाया।
सबसे उत्साही सीट 124, फेरारी मोंडियल, पोर्श 911, मर्सिडीज-बेंज 190 एसएल, एएमसी ग्रेमलिन, कुछ नाम रखने के लिए, उन्होंने बास्क पर्वत के दिल में प्रवेश किया। दोपहर के समय, उन्होंने सिएरा डे केंटाब्रिया की तलहटी में पेनासेराडा को पार किया, लास वेगास डे ला रियोजा अलवेसा में जाने से पहले प्राकृतिक सीमा. उस दिन ऊपर से एक रंगीन जल रंग खींचा गया था जिसमें अंगूर और शराब की गंध आ रही थी। चट्टानी मिट्टी में खोदी गई दाख की बारियां और गुफाओं के बीच, पेगानोस में एगुरेन उगार्ट वाइनरी ने उपस्थित लोगों को अपनी वाइन और स्थानीय गैस्ट्रोनॉमी के सर्वोत्तम से प्रसन्न किया।
दौरे का दूसरा भाग लताओं के छतों और कमोबेश हड़ताली इमारतों के बीच एक सर्किट से होकर गुजरा, जिसमें उनके अपने संदर्भ नाम थे: मार्केस डी रिस्कल, इज़ादी, लुइस कैनास, बैगोरी, वाल्डेलाना ...
रविवार की बारिश का पूर्वानुमान गलत था। ठंडे मौसम में, हरेरा बंदरगाह के 14 प्रतिशत ढलानों ने मशीनों और ड्राइवरों को खींच लिया। जेसिका को अपने 127 सीएल के पहिये पर उल्लासित देखा गया था, जैसे कि जेरार्डो और ओल्गा सोरिया से मॉर्गन प्लस 4 के साथ थे। वहां से ओरडुना तक, यात्रा ने अल्वा और बर्गोस की सीमाओं के आसपास छेड़खानी की, ट्रेविनो काउंटी को पार किया।
A-2521 सड़क के साथ Orduña के लिए सड़क एक लंबवत ज़िगज़ैग वंश है जिसने सीट 1400 के ड्रम ब्रेक को परीक्षण में डाल दिया। और बिस्के में अभी भी एक अंतिम पड़ाव था। टोरे लोइज़ागा, एक एन्क्लेव जहां मध्ययुगीन वास्तुकला और ऑटोमोबाइल इतिहास का विलय होता है, मिगुएल डे ला विया संग्रहालय जाने के लिए दरवाजे खोले।
उनकी भतीजी मारिया लोपेज़-तापिया ने बताया कि कैसे उनके चाचा यूरोप में सबसे अच्छे और सबसे पूर्ण रोल्स-रॉयस संग्रह में से एक को एक साथ रखने में कामयाब रहे। इस बीच, लुइस अलार्कोस की मर्सिडीज को मायकार्सफर्स्ट द्वारा सफाई और विस्तृत उपचार के अधीन किया गया था।
यह यात्रा एक गहन सप्ताहांत की आदर्श परिणति थी जिसका समापन वाल्मासेडा में होना था। लेकिन बास्क देश में होने के कारण वह अपने विशेष सिरीमिरी को याद नहीं कर सके। पिछले किलोमीटर के दौरान, एक अच्छी बारिश ने प्रतिभागियों को चेतावनी दी कि वे कहाँ थे. इस तरह उन्होंने Euskadi के सभी चेहरों की खोज की। अतुलनीय फ्रांसेस्क पलाऊ और उनके अविभाज्य जुआना के पास अभी भी पोर्श 600 के साथ बार्सिलोना जाने के लिए 911 किमी का समय था।
