फोटो प्लायमाउथ रोड रनर आरटी: मेकम / हैमट्रैक रजिस्ट्री
सर्कस शहर में आ गया है! कुछ इस तरह के बारे में कुछ मोटर उत्साही लोगों को नहीं सोचना पड़ा जब उन्होंने इसके विज्ञापन देखे रैपिड ट्रांजिट कारवां. इस रोलिंग शो ने 1971 में क्रिसलर डीलरशिप पर 100 स्टॉप के साथ संयुक्त राज्य का दौरा किया, प्रदर्शन और गैसोलीन की गंध से भरी दौड़। अमेरिकी दिग्गज के अधिकारियों द्वारा डिजाइन किया गया एक रोलिंग मेला डॉज और प्लायमाउथ मसलकार्स को बढ़ावा दें.
इसके अलावा, रैपिड ट्रांजिट कारवां विज्ञापित विभिन्न तैयारी किट ब्रांडों द्वारा पेश किए जाने वाले खेल। विशेष पहिए, अधिक कुशल कार्बोरेटर, वायुगतिकीय आवेषण ... लेकिन बात यहाँ नहीं थी। क्योंकि वहींऔर उन्होंने इंजन को चकमा देना सीखने के लिए मैनुअल की पेशकश की, स्ट्रेट्स पर एक बेहतर बिंदु प्राप्त करें या दिशा में रोटेशन के कोण को संशोधित करें। यह सब ब्रांड द्वारा ही समर्थित है!
निश्चित रूप से यह पागल लग सकता है। क्रिसलर के अधिकारियों द्वारा स्वयं समर्थित एक सत्य मैकराडा। हालाँकि… संयुक्त राज्य अमेरिका में, 1973 के तेल संकट से पहले के वर्ष इस तरह थे। विस्थापन, अश्वशक्ति और बमबारी कार संस्कृति की वृद्धि जहां शक्तिशाली मांसपेशी कारों ने इच्छा की वस्तु का प्रतिनिधित्व किया त्वरण दौड़ के शौकीन युवा से।
दरअसल रैपिड ट्रांजिट कारवां अमेरिका में ड्रैगस्टर रेसिंग के इतिहास के बारे में एक फिल्म दिखा रहा था। चलो, शांत और तटस्थ डीलरशिप अवधारणा के ठीक विपरीत जो हम आज देखते हैं (डॉज चार्जर दानव एक तरफ)। जाहिर है कि यह सब आज अकल्पनीय होगा, लेकिन इस समय के प्रोटिन अमेरिकी उत्साह में यह टूरिंग शो एक बड़ी सफलता थी, और इस तरह के मॉडलों की बिक्री को और बढ़ावा मिला। प्लायमाउथ रोड रनर.
प्लायमाउथ रोड रनर रैपिड ट्रांजिट। एकल उदाहरण
इस पागल कारवां का हिस्सा इस अवसर के लिए तैयार की गई चार मसलकारें थीं। अद्वितीय विशिष्टताओं को प्रदर्शित करने वाले चार अद्वितीय मॉडल. ये अन्य वाहनों से जुड़े हुए थे जिनमें से एक out रोड रनर सुपरबर्ड. वास्तव में, यह पौराणिक NASCAR कार उसी 1971 में अपने अविस्मरणीय रियर विंग के साथ प्रस्तुत की गई थी।
रैपिड ट्रांजिट के लिए विशेष रूप से तैयार स्पोर्ट्स कारों में से एक थे 440 कुडाएक 340 डस्टरएक हेमरी कुडा और ... यह शानदार प्लायमाउथ रोड रनर रैपिड ट्रांजिट. उत्तरी अमेरिकी शो कारों की दुनिया के भीतर यह मिथक की ऊंचाई पर सूचीबद्ध है। द्वारा निर्मित एक नमूना चक मिलर अनुकूलक 1970 के दौरान क्रिसलर द्वारा कमीशन।
ओरिजिनल बॉडी की बात करें तो फ्रंट और रियर में बदलाव ध्यान देने योग्य हैं। एक फ़ाइनल के लिए धन्यवाद, जो कार को लंबा और पीछे के हिस्से को स्टाइलिश बनाता है एकीकृत स्पॉइलर के साथ नई पूंछ. हमारी राय में एक सच्चा चमत्कार, शरीर की रेखा में शामिल होना जो एक अन्य डिजाइनर ने एक ऊंचे उभार के रूप में रखा होगा।
संशोधन यांत्रिकी को भी प्रभावित करते हैं, जिसे तब तक बढ़ाया जाता है जब तक 335CV मूल 8-लीटर V6 . में अपेक्षा से अधिक संपीड़न अनुपात के लिए धन्यवाद. एक स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए धन्यवाद जो डामर तक जाता है। यह अमेरिका है आप जानते हैं!
क्रिसलर की ऐतिहासिक विरासत का हिस्सा
वर्षों से रोड रनर रैपिड ट्रांजिट का स्वामित्व क्रिसलर के पास है लेकिन इसकी मेजबानी स्टीवन जुलियानो संग्रह, जिन्होंने कार को शो कंडीशन में रखा है। असल में उसका ओडोमीटर केवल 1.300 मील (2.092 किमी) दिखाता है, कार की सामान्य स्थिति वास्तव में त्रुटिहीन है। एक शुद्ध संग्रहालय का टुकड़ा।
हालाँकि, शायद अब वह समय है जब आप और किलोमीटर जोड़ना शुरू करते हैं, क्योंकि पिछले मई में यह हाथ बदल गया मेकम की इंडी कार नीलामी में नए मालिक ने $341.000 (304.000 यूरो) के लिए इस मसलकार लीजेंड को पकड़ लिया, जो उस लॉट का भी हिस्सा था, जिसने अन्य अद्वितीय मॉडल जो 1971 में रैपिड ट्रांजिट कारवां के साथ बदल गए. कौन जानता है कि हम उन्हें फिर कभी मंच पर एक साथ देखेंगे ...