गायक विलियम्स पोर्श 911
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गायक विलियम्स: ५०० एचपी एयर-कूल्ड

जैसा कि पीटर शुट्ज़ ने खुद देखा था, 911 अमेरिका में स्पोर्ट्स ड्राइवरों द्वारा सबसे प्रिय कारों में से एक है। मजे की बात यह है कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और इनफिनिट स्ट्रेट्स के देश में, वे जानते हैं कि शुद्ध तंत्रिका वाली कार की सराहना कैसे की जाती है; कॉर्नरिंग और सबसे समर्पित ड्राइविंग के लिए बनाया गया है। तो यह समय की बात थी कि इस मॉडल को अमेरिकी इंजन के एक हॉलमार्क के फिल्टर के माध्यम से पास-फिर से देखा जाए: अनुकूलन।

दुनिया में सबसे बड़ा अनुकूलन मेला SEMA है। स्पष्ट रूप से अमेरिका में दूर के '30 के दशक से यह यह आम है अमेरिका में। क्लासिक्स की दुनिया में भी। इस क्षेत्र में हम इसे . के रूप में जानते हैं 'टॉयलेट' या, वही क्या है, फ़ैक्टरी सेटिंग्स को पर्याप्त रूप से संशोधित करके एक बहाली करें, भले ही हवा बनी रहे रेट्रो। इस 911 के साथ उन्होंने इसे इस तरह किया है: शरीर, इंटीरियर और यांत्रिकी को सावधानीपूर्वक फिर से डिजाइन किया गया है। परिणाम - कम या ज्यादा स्वाद - शानदार हैं।

पोर्श 911 गायक विलियम्स
पायलटों पर रेट्रो विवरण। स्रोत: गायक।

कुछ नया पाने के लिए 964 से शुरू करें

जब हम सिंगर के नाम के बारे में सोचते हैं, तो यांत्रिकी से संबंधित एक छवि हमारे सामने आती है: हमारी दादी की मशीन पर सिलाई करने की। NS 'गायक' प्रश्न में यांत्रिक कलाकृतियों को भी बनाता है, लेकिन कुछ अधिक जटिल। 2009 में लॉस एंजिल्स में स्थापित, गायक प्रदर्शन क्लासिक्स के संशोधन। यह विशेष रूप से - के लिए निष्पादित स्कॉट ब्लैटनर- निश्चित रूप से उसका सबसे अच्छा प्राणी है।

सबसे पहले यह सब एक सामान्य आदेश की तरह लग रहा था: ब्लैटनर अपने पोर्श 964 को बहाल करने के बारे में सोच रहे थे - एक शब्द जिसे जर्मन हाउस ने '911 और '89 के बीच निर्मित 94 की पीढ़ी का नाम दिया - इंजन के प्रदर्शन को बढ़ाकर। अंत में, वजन घटाने -दा पैमाने पर केवल 990 किलो- और इंजन में संशोधनों ने एक पूरी तरह से नई कार बनाई है।

कार्बन के पुर्जे, नए अल्ट्रालाइट ब्रेक, मैग्नीशियम से बने 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, वायुगतिकीय अध्ययन, बीबीएस पहियों ... दृश्य परिवर्तनों को कार के कई हिस्सों की गहन पुनर्व्याख्या द्वारा चिह्नित किया जाता है। और कुछ विवरणों को शामिल करके प्रबलित किया गया - जैसे कि आगे और पीछे की रोशनी - 911 की पहली पीढ़ी की उपस्थिति से प्रभावित। एक इशारा जो इसे और भी अधिक क्लासिक बनाता है, जहाँ तक संभव हो।

फॉर्मूला 1 . के साथ मेल खाने वाला इंजन

इसमें सबसे चौंकाने वाली बात'रेस्टोमॉड ' यह निस्संदेह इंजन है। जैसे ही हम 911 में से किसी एक को देखते हैं हम उसे उसके आकार से पहचान लेते हैं, लेकिन इसमें... कुछ खास है। विकास के लिए विशेष धन्यवाद विलियम्स द्वारा न तो अधिक और न ही कम बनाया गया: ऑक्सफ़ोर्डशायर टीम ने अपने फॉर्मूला 1 अनुभव को इस इंजन में बदल दिया है, जिससे यह एक सच्चा रत्न बन गया है।

एक एयर-कूल्ड इंजन में 3 लीटर, 6 सिलेंडर और लगभग 6 एचपी, मैग्नीशियम और टाइटेनियम भागों के साथ हल्का, 500 से अधिक चक्कर लगाने में सक्षम। विलियम्स एडवांस्ड इंजीनियरिंग द्वारा सिंगर के लिए किया गया एक तकनीकी दावा, संभवतः लॉस एंजिल्स कंपनी द्वारा पुन: व्याख्या किए गए अन्य पोर्श 911 को लाभान्वित कर रहा है।

जैसा कि आपने देखा, इस 964 में कुछ घंटों का काम और प्रयास नहीं है। कार के लिए डिजाइन, यांत्रिकी और जुनून का सभी प्रदर्शन। और, हालांकि रेस्टोमॉड अवधारणा कई लोगों के लिए विवादास्पद हो सकती है ... जो स्पष्ट है वह यह है कि यह पोर्श लगता है एल 911 Aircooled निश्चित। उम्मीद है कि वे हमें इसे जल्द ही वीडियो पर सुनने देंगे।

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मिगुएल सांचेज़

द्वारा लिखित मिगुएल सांचेज़

ला एस्कुडेरिया से समाचार के माध्यम से, हम मारानेलो की घुमावदार सड़कों की यात्रा करेंगे और इतालवी वी12 की गर्जना सुनेंगे; हम महान अमेरिकी इंजनों की शक्ति की तलाश में रूट 66 की यात्रा करेंगे; हम उनकी स्पोर्ट्स कारों की सुंदरता को ट्रैक करने वाली संकरी अंग्रेजी गलियों में खो जाएंगे; हम मोंटे कार्लो रैली के कर्व्स में ब्रेकिंग को तेज करेंगे और खोए हुए गहनों को बचाने वाले गैरेज में भी धूल-धूसरित हो जाएंगे।

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