पोर्श 917 पंजीकृत
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पोर्श 917, ए रोड स्वीकृत ले मैंस लीजेंड

जिसमें कारों में दौड़ना बिल्कुल भी आसान नहीं होता है। यही कारण है कि हम लीजन के प्रशंसक हैं जो हमारी कुछ सपनों की कारों को लाइव देखने में सक्षम होने की आशा के साथ सभी प्रकार की सांद्रता और प्रतियोगिताओं में आते हैं। वास्तव में, उनमें से कुछ इतने खास हैं कि हम उन्हें सड़क पर कभी नहीं देख पाएंगे, भले ही हम कितने भाग्यशाली हों।

हालाँकि, यदि एक दिन आप विस्फोटों और गर्जनाओं के मिश्रण के साथ एक कठोर ध्वनि देखते हैं, जो आपके पास आती है जैसे कि नरक के द्वार खोल दिए गए हों ... पोर्श 917. और सावधान रहें, हम एक अच्छी ध्वनि के साथ प्रतिकृतियों के बारे में बात नहीं कर रहे हैं। बिल्कुल नहीं, लेकिन पूरी तरह से मूल: विशेष रूप से एक पर घुड़सवार चेसिस 917037.

दो इकाइयों में से एक, जो सबसे जिद्दी प्रबंधक को प्रसन्न करने वाली प्रशासनिक लड़ाई के बाद, कानूनी रूप से सर्किट को बंद करने में कामयाब रही है। अब तक की सबसे बेतहाशा स्पोर्ट्स कारों में से एक, हालांकि इसे ट्रैक पर हावी होने के लिए डिज़ाइन किया गया है ले मांस, अब टोल बाधाओं के नीचे से गुजरते हुए मोनाको की सड़कों की यात्रा करता है और एक से अधिक शहरी गार्ड में अविश्वास पैदा करता है।

पोर्श 917 नामांकित: रोधगलन के आंकड़े

अगर हम अब तक की सबसे प्रतिष्ठित रेसिंग कारों की सूची बनाते हैं, तो पोर्श 917 अपने आप में पहले चयन में प्रवेश करेगा। आश्चर्य नहीं कि वह ले मैंस के दिग्गजों में से एक है; वहाँ जर्मन ब्रांड ने जीत हासिल की 1970 y 1971, उनकी किंवदंती को और अधिक मजबूत देखकर जब स्टीव मैक्वीन महत्वपूर्ण क्षणों में 917 चलाई उनकी शानदार ले मैंस फिल्म की।

एक ट्रैक रिकॉर्ड जो न केवल एक वायुगतिकीय सौंदर्य पर टिकी हुई है जो अपनी अविश्वसनीय ध्वनि के रूप में उतना ही लुभावना है, बल्कि तकनीकी डेटा को ठंडा करने पर भी है। और ठीक यही वह शब्द है, "द्रुतशीतन”, केवल एक ही हम संक्षेप में सोच सकते हैं कि एक कार चलाना कैसा हो सकता है जो कुछ फेंकता है लगभग ६३० किलो वजन के साथ ६०० अश्वशक्ति! एक वजन/शक्ति अनुपात पहाड़ी दौड़ के लिए बेतहाशा परियोजनाओं के योग्य है लेकिन… एक धीरज सर्किट पर।

यह सब धन्यवाद a 42 किलो के पैमाने के साथ अल्ट्रालाइट चेसिस, जिस पर बस वही लगाया जाता है जो की शक्ति का प्रबंधन करने के लिए आवश्यक है पोर्श द्वारा विकसित 12 विरोधी सिलेंडरों वाला पहला बॉक्सर इंजन. एक बुद्धि 4 लीटर एयर कूल्ड जो एक चेसिस पर इतना अधिक कब्जा कर लेता है कि राइडर लगभग एक ही फ्रंट एक्सल पर पैडल को संचालित करने के लिए काफी आगे है।

मार्टिनी, प्रिंसिपल और अलबामा राज्य के साथ कानूनी लड़ाई

उन आंकड़ों के साथ जिन्हें हमने अभी पढ़ा है ... कल्पना कीजिए कि वाहन अनुमोदन अधिकारियों से बात करने के लिए कैसा होना चाहिए ताकि वे आपको पोर्श 917 में रोटी खरीदने के लिए जाने दें। इस 917 के मालिक के लिए लगभग असंभव मिशन -क्लाउडियो रोडडारो-, उन्होंने पिछले 2016 में कार प्राप्त करने के बाद जीतने पर जोर दिया, एक नीलामी के लिए धन्यवाद जहां डेक 22 मिलियन डॉलर गिर गया।

हालाँकि ... ऐसी स्वीकृति प्राप्त करना कैसे संभव है? खैर, 70 के दशक में बने पिछले एक के आधार पर जब कोंडे रॉसी -मार्टिनी के मालिक और उस समय पोर्श रेसिंग कारों के प्रायोजक- कुछ मफलर और शीशे को शामिल करने के बाद 917 को वैध बनाने में कामयाब रहे।

बेशक, उसे अलबामा जाना था! और यह है कि केवल संयुक्त राज्य के जंगली दक्षिण में एक आधिकारिक निकाय को उसे लाइसेंस प्लेट देने के लिए मनाने में कामयाब रहे। एक बार वहां वैध होने के बाद, वह इसे यूरोप में वापस लाने में कामयाब रहे, जहां अधिकारियों के पास अंतरराष्ट्रीय समझौते के अलावा, संयुक्त राज्य अमेरिका में पहले से ही स्वीकृत 917 को स्वतंत्र रूप से प्रसारित करने के अलावा कोई विकल्प नहीं था। एक संपूर्ण प्रशासनिक तमाशा जिसने मोनाको की रियासत में लाइसेंस प्लेट प्राप्त करने के लिए एक मिसाल के रूप में क्लाउडियो रोडारो की सेवा की है।

हालांकि, सर्किट को भस्म करने के लिए पैदा होने के बावजूद, यूनिट ०३७ ने कभी प्रतिस्पर्धा नहीं की -वर्तमान क्लासिक बैठकों की तुलना में- चूंकि 70 के दशक में जर्मन बॉडी बिल्डर बाउर ने चेसिस खरीदा था, लेकिन इसे असेंबल करना समाप्त नहीं किया था। वहां से टुकड़े संयुक्त राज्य अमेरिका गए जहां एक निजी कलेक्टर, आखिरकार, सेट को इकट्ठा करने के लिए जिम्मेदार था, जो कि ले मैन्स में 917 के वैभव वर्ष समाप्त होने के बाद, एक कार के बजाय एक कलेक्टर का रत्न बन गया। डामर की।

वैसे भी, अंत में यह 917037 चेसिस डामर का स्वाद ले सकता है एक मालिक के दृढ़ विश्वास के लिए धन्यवाद, जो बैंक के सुरक्षित जमा बॉक्स में निवेश के रूप में कार की रखवाली करने से बहुत दूर है ... वह जानता है कि कोई भी कार, चाहे कितनी भी मूल्यवान हो, डामर पर आनंद लेने के लिए पैदा हुई थी।

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अवतार फोटो

द्वारा लिखित मिगुएल सांचेज़

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