लॉरेल डी बेको रैली 2014
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प्राचीन कार रैली "लॉरेल डी बैचस"

शुक्रवार, 18 जुलाई की दोपहर को, पुरानी कारें लेक्लेर डी सोरिया शॉपिंग सेंटर की पार्किंग में जमा हुईं, जो लॉरेल डे बेको एंटीक कार रैली में भाग लेने की तैयारी कर रहे थे। उनमें से, आठ दशक पहले हमारे कुछ सबसे लोकप्रिय मॉडल, जैसे कि फोर्ड ए, फिएट बलिला और सिट्रोएन 5 सीवी।

इसके रहने वाले, उस दोपहर और रात के दौरान वे पीरियड के कपड़े पहने हुए थे। और सोरिया और उसके प्रांत के अलावा, बर्गोस के साथ-साथ मैड्रिड, कैंटब्रिया, कैस्टिला-ला मांचा, वालेंसिया समुदाय और बास्क देश के लोग भी थे।

20:30 बजे उन्होंने अपने इंजन शुरू किए - कुछ क्रैंक के साथ- और प्लाजा मेयर के लिए एक छोटी यात्रा की, जहां सोरिया सिटी काउंसिल की इमारत स्थित है।

पहले से ही उपरोक्त चौक के पास, सड़कों के दोनों किनारों पर वाहनों के गुजरने पर विचार करने के लिए काफी लोग तैनात थे। और गंतव्य पर पहुंचने के बाद, कारों के इतने करीब होने और उनके साथ फोटो लेने का आनंद।

अन्य स्थानीय दिग्गज भी इस कार्यक्रम में शामिल हुए, दूसरों के बीच एक बिस्कुटर ज़ापेटिला, एक "गोरा" मॉरिस माइनर और एक डेलाहाय फायर ट्रक, जिसका पंजीकरण 1947 से है। फिर टाउन हॉल और एक स्पेनिश वाइन में एक स्वागत समारोह था।

द ब्लैक लैगून

शनिवार की सुबह तीस वाहन स्यूदाद डी सोरिया होटल से सुबह नौ बजे निकले। उनका गंतव्य 9 किमी दूर ब्लैक लैगून था, जिसे उन्होंने शांत गति से और शायद ही किसी यातायात के साथ कवर किया था।

प्रसिद्ध लैगून को जानने के अलावा, किंवदंतियों के नायक, और क्षेत्र की शुद्ध हवा में सांस लेते हैं, फिर वे अपनी कारों पर सवार होकर वन संग्रहालय में उतरे। इस स्थान पर उन्हें क्षेत्र के प्राकृतिक संसाधनों के बारे में अधिक जानकारी हो सकती थी।

इसके बाद वे विनुसा गए, जहां भोजन निर्धारित था। इसी तरह, १६वीं शताब्दी से शहर की पथरीली सड़कों पर चलने और चर्च में प्रवेश करने का समय था।

फोर्ड टी से रोल्स और पैकर्ड तक एक साथ लाए गए एक हॉजपॉज में, प्रतिभागी साल्डुएरो पहुंचे। इस आबादी में, जो चाहते थे उन्होंने अपनी पुरानी कारों के साथ डुएरो नदी को पार किया, जबकि अन्य ने पत्थर के पुल का इस्तेमाल किया।

एक गर्मी के तूफान ने खुली कारों पर ऊपर से नीचे जाने के लिए मजबूर किया, जो मोलिनोस डी डुएरो और अबेजर के माध्यम से सोरिया में वापसी शुरू कर रहे थे। हर एक मार्च के लिए जिसे वे उचित मानते थे, वे राजधानी लौट आए, जहां बारिश नहीं हुई थी।

पुरातत्व और नियमितता

रविवार को और अधिक शांति थी, क्योंकि क्विंटाना रेडोंडा के लिए प्रस्थान सुबह 10 बजे था। एक बार इस शहर में, जहां उन्होंने दोपहर का भोजन किया, अन्य पुराने वाहन दिखाई दिए जिन्हें कॉल में जोड़ा गया था।

कारवां ने देर से रोमन साइट और मैग्ना मेटर संग्रहालय के लिए अपना मार्ग जारी रखा, जहां उन्हें बहाली के तहत शहर के मोज़ेक देखने का अवसर मिला।

और एकाग्रता को समाप्त करने के लिए, नियमितता की परीक्षा मैग्ना मेटर से फुएंते ला तेजा कैंपसाइट तक। कुल मिलाकर, 17 किमी, तीन स्टॉप के साथ, कुछ वक्र, मामूली ढलान और बिना बाधाओं के एक समपार, जिसे उन्हें औसतन 45 किमी / घंटा की यात्रा करनी थी।

यात्री के हाथ में एक साधारण स्टॉपवॉच की मदद से, उन्होंने सामान्य रूप से और बिना टायरों की आवाज़ के पाठ्यक्रम को कवर किया। अब केवल खाना ही रह गया था, जिसके अंत में ट्राफियां और स्मृति चिन्ह वितरित किए गए।

कुल मिलाकर, एक रमणीय बैठक, उन लोगों के बीच आयोजित की गई, जो ड्राइविंग के आनंद को साझा करते हैं और वाहनों को ध्यान में रखते हुए वातावरण में।

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इग्नासिओ सैन्ज़ो

द्वारा लिखित इग्नासिओ सैन्ज़ो

मैं इग्नासियो साएंज़ डी कैमारा हूं, मेरा जन्म विटोरिया में आधी सदी से भी पहले हुआ था। जैसा कि आप में से कई लोगों के साथ होता है, मुझे भी दुख हुआ / मजा आया क्योंकि मेरे पास किसी मोटर वाहन के प्रति आकर्षण को रोकना असंभव था। जैसे-जैसे मैं बड़ा होता गया, मैंने देखा कि मुझे भी वह सब कुछ पढ़ना पसंद है जो गिर गया ... और देखें

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