श्रद्धांजलि सीट 127
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जोस एंटोनियो एल्डासोरो और उनकी सीट 127 को श्रद्धांजलि: रेट्रो स्वाद के साथ रिपोर्ट और कैलेंडर

हम सभी जो क्लासिक कारों के शौक़ीन हैं, उनकी कहानियों के मूल्य की सराहना करते हैं। अंततः, वर्षों की सरासर कार्रवाई प्रत्येक वाहन को एक अमूर्त भावनात्मक मूल्य से लैस करती है. इसमें मूल्य जोड़ना हमारे शौक के आकर्षणों में से एक है, जिसके लिए हम पुराने समय को याद करने में संकोच नहीं करते हैं। वास्तव में, कुछ लोग इसे थोड़ा और भी आगे ले जाते हैं।

सलामंका के आदमी का यही हाल है गुस्तावो बोएरो, जो फोटोग्राफर के साथ जैमे सान्चेज़ और मॉडल लेटिसिया कार्डोसो ने पत्रकार को सम्मानित करने के लिए एक उल्लेखनीय रेट्रो स्वाद के साथ एक रिपोर्ट को फिर से बनाया है जोस एंटोनियो एल्डासोरो. बीमारी के कारण समय से पहले सेवानिवृत्त, यह लेखक और फोटोग्राफर हमारे क्षेत्र के हाल के इतिहास में सबसे अधिक प्रतिनिधि फर्मों में से एक है।

हालांकि जोस एंटोनियो प्रशिक्षण से भूगोलवेत्ता और व्यवसाय से साइकिल चालक हैं, रिपोर्ट बनाने में उनकी विशेषज्ञता उन्हें 1994 में 'मोटर क्लासिको' पत्रिका में पदार्पण करने के लिए प्रेरित किया. के इतिहास पर लेख अभिनीत एक प्रीमियर मार्टिन सैंटोस ऑटो-मैप. एक जिज्ञासु "दादा"जीपीएस के ठीक अपने नाना द्वारा विकसित किया गया।

इसके लुक से, परिवार में पहियों वाली लगभग किसी भी मशीन के लिए उनका जुनून चलता है। इस सीट 127 की तरह, 1989 में ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने के बाद उनके पिता की ओर से एक उपहार। तब किसने सोचा होगा कि यह छोटा लड़का स्पेनिश, बेल्जियम, इतालवी और यहां तक ​​कि अमेरिकी प्रशंसकों का ध्यान आकर्षित करेगा! वैसे भी, जैसा कि किसी भी अच्छी कहानी में होता है, यह सबसे अच्छा है अगर हम शुरुआत में शुरुआत करें।

एक सीट 127 और एक रेनॉल्ट फ्यूगो के बीच कनेक्शन

आमतौर पर आपके पास जो पहली कार होती है वह आमतौर पर बच नहीं पाती। इससे भी कम अगर यह सेकेंड-हैंड है, जिसे ड्राइविंग के पहले वर्षों में रिलीज़ होने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लेकिन फिर भी, जोस एंटोनियो ने अपने 127 . के लिए एक विशेष स्नेह लिया कहानी से कहानी और बाइक रेस से बाइक रेस तक। इसके लिए धन्यवाद, उन्होंने 1995 से अपनी दिन-प्रतिदिन की कार न होने के बावजूद इसे रखा।

लेकिन आइए मार्च 2007 पर वापस जाएं, जिस समय जोस एंटोनियो एल्डसोरो गुस्तावो बोएरो के रेनॉल्ट फ्यूगो पर एक रिपोर्ट करने के लिए जा रहे थे। अस्सी के दशक का एक युवा खेल प्रशंसक, जो संयोग से, इस कहानी के 127 नायक का पुनर्स्थापक बन जाएगा। फ़ोटो लेते समय अचानक पेशी संकट के बाद, गुस्तावो और उसके चाचा ने जोस एंटोनियो को घर लौटने में मदद की। इस समय उनकी दोस्ती का जन्म हुआ था, जो उन कई सांद्रता में पुख्ता हुआ था जिसमें उन्होंने एक साथ भाग लिया था।

गर्मियों में आओ, जोस एंटोनियो ने महीनों पहले उसे अपना कीमती उपहार देने के लिए गुस्तावो को धन्यवाद दिया सीट ६००. हावभाव जो उसने शब्दों के साथ प्राप्त किया "मैं स्वीकार करता हूं, लेकिन इस शर्त पर कि मैं इसे बहाल करूंगा". कुछ ऐसा जिसने निस्संदेह एक चुनौती पेश की, हालाँकि कार में ITV था, लेकिन इसकी स्थिति आदर्श से बहुत दूर थी। बेशक, स्पेयर पार्ट्स के मामले में कोई समस्या नहीं होगी, इस तथ्य के लिए धन्यवाद कि "कार के अंदर एक और 127 विस्फोट हुआ".

सबसे अच्छी श्रद्धांजलि के रूप में बहाली

9 साल तक गुस्तावो ने सीट को एक शेड में रखा। 2016 में, बहाली के वादे ने एक नया अर्थ लिया: पेशेवर सेवानिवृत्ति के बाद जोस एंटोनियो को श्रद्धांजलि अर्पित करनी पड़ी. और ठीक है, इसे पूरा करने का इससे बेहतर तरीका और क्या हो सकता है कि आप उस क्लासिक को छोड़ दें जिसकी आपने इतनी सराहना की है?

तो वह था गुस्तावो ने SEAT 127 को अछूता छोड़ने का साहसिक कार्य शुरू किया, संयुक्त राज्य अमेरिका, अर्जेंटीना, इटली या बेल्जियम जैसी जगहों से मीडिया और प्रशंसकों का ध्यान भी आकर्षित करता है। संक्षेप में, यह स्पष्ट है कि जब एक अच्छी बहाली भावनाओं से भरी कहानी की परिणति होती है ... प्रशंसक इसकी सराहना करना जानते हैं।

वास्तव में, इस कहानी में रुचि हर साल नवीनीकृत होती है, क्योंकि यह दो के लिए लॉन्च हो रही है एक श्रद्धांजलि कैलेंडर जोस एंटोनियो एल्डासोरो को। कुछ ऐसा जो इस मनोरंजन के साथ पूरक था रिपोर्ट जिसमें Cuatro Ruedas पत्रिका ने 1974 में लोकप्रिय SEAT 127 . का चार-दरवाजा संस्करण प्रस्तुत किया.

जैसा कि आप देख सकते हैं, एक देखभाल "मरम्मत" किया हुआ Hotel Don Fadric . में अल्बा डी टॉर्म्स द्वारा न केवल इस सनकी बहाली के लिए, बल्कि को भी सही परिष्करण स्पर्श देने के लिए हमारे देश में क्लासिक्स की पत्रकारिता में सबसे प्रसिद्ध फर्मों में से एक को श्रद्धांजलि.

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अवतार फोटो

द्वारा लिखित मिगुएल सांचेज़

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