5 हल्का पोर्श
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वीडियो में: 5 पोर्श फेदरवेट

कुछ ही महीने पहले पोर्श ने पेश किया अब तक का सबसे शक्तिशाली 911 उत्पादित: GT2 RS. पौराणिक गाथा का नवीनतम विकास, एक मॉडल जिसके साथ पोर्श ने अपनी 911 की किंवदंती को गढ़ना जारी रखा है। इसके 700-लीटर बिटुर्बो इंजन से 3CV. बोर्ड पर सबसे तीव्र भावनाओं को जगाने के लिए पैदा हुआ एक सच्चा कौतुक ... इसका 1.470 किलो वजन।

हमें गलत मत समझो, हमारे कहने का मतलब यह नहीं है कि GT2 का पावर-टू-वेट अनुपात बहुत अच्छा नहीं है। बहुत कम नहीं, लेकिन... क्या होगा अगर हम आपको बताएं कि इतिहास की सबसे हल्की पोर्श का वजन GT1.122 RS से 2 किलो कम है, बिना आठ-सिलेंडर की सवारी किए?

इस तथ्य के बावजूद कि एक वयस्क एंज़ो फेरारी ने 50 के दशक में "वायुगतिकी उनके लिए है जो इंजन बनाना नहीं जानते"सच्चाई यह है कि कार जिस तरह से हवा या उसके शरीर के वजन से संबंधित है जैसे कारक ... वे गिनती करते हैं। और बहुत कुछ। वास्तव में, Porsche के दिमाग में हमेशा यही बात रही है, जो दुनिया की सबसे अधिक वायुगतिकीय और सबसे हल्की कारों में से कुछ बनाती है।

इस प्रक्षेपवक्र को प्रदर्शित करने के लिए, पोर्श संग्रहालय कुछ हफ़्ते पहले ग्रॉसग्लॉकनर के प्रसिद्ध ऑस्ट्रियाई पर्वतीय दर्रे में ब्रांड के पांच सबसे हल्के मॉडल एकत्र किए गए थे। बेशक ... शीर्ष पर एक बैठक।

एक आहार पर पांच पोर्श

नर्वस, रियर-इंजन वाली पोर्श की हमेशा से ही अनियंत्रित स्पोर्ट्स कारों के रूप में ख्याति रही है। आपको पता होना चाहिए कि उन्हें कैसे चलाना है ... या वे आप पर अजीब चाल खेल सकते हैं। और यह अच्छा है, क्योंकि ये कारें उसके लिए बनाई गई हैं: चरित्र दिखाने और मज़े करने के लिए।

पोर्श के चुने हुए पहाड़ी दर्रे के रूप में चक्कर आना सूची में सबसे ऊपर का पात्र है: a १९७३ से ९११ 911 कैरेरा आरएस, कार जो आज भी सबसे वांछित और प्रशंसित पोर्श में से एक है। का वजन कम करता है 975 किलो जिसे हासिल करने के लिए, अन्य तत्वों के अलावा, पीछे की सीटों, घड़ी और यहां तक ​​कि ऐशट्रे जैसे तत्वों से दूर होना आवश्यक है!

वजन बचाने का मतलब हमेशा फालतू को खत्म करना होता है।

चौथे स्थान पर हम एक सच्ची सुंदरता पाते हैं, जो कम अनुकूल हवा को सुंदर ढंग से पार करने में सक्षम वक्रों से भरे शरीर के मालिक हैं: ए १९६६ का ९०६ कैरेरा ६, एक सौंदर्यशास्त्र के मालिक लगभग विशेष रूप से प्रतिस्पर्धा के लिए आरक्षित हैं क्योंकि यह मॉडल आखिरी रेसिंग पोर्श था जो सड़क पर घूमने में सक्षम था।

210CV मैकेनिक द्वारा संचालित, इसके ट्यूबलर चेसिस पर एक हल्का फाइबरग्लास बॉडी लगा होता है जो कुल वजन को छोड़ देता है 675 किलो. इस अवसर पर प्रयुक्त इंजीनियरिंग का एक गहना "कैमरा कार"जर्मन चैनल ZDF द्वारा।

स्टेपिंग पोडियम, ३८४ किलो पर हेडिंग

पहले से ही मंच पर हम इतिहास में सबसे प्रतिष्ठित पोर्श में से एक के लिए तीसरे स्थान पर हैं: the 356 SL. एक मॉडल, हालांकि इसके लायक है, केवल 44 सीवी पैदा करता है ... वे होने की उपलब्धि जीतने के लिए पर्याप्त थे पहली पोर्श ने अपनी कक्षा में १९५१ के २४ घंटे ले मैंस पर विजय प्राप्त की.

एक विलक्षणता जहां, हालांकि शक्ति मुख्य चीज नहीं थी, यह केवल इसके प्रतिरोध, वायुगतिकी और वजन जैसी संपत्ति थी 635 किलो उस दौड़ में भाग लेने वाली एल्यूमीनियम-बॉडी वाली इकाई के लिए।

अब अंतिम दो स्थानों पर ... जाहिर है कि हम उन कारों पर ध्यान केंद्रित करने जा रहे हैं जो प्रतियोगिता की सर्वोत्कृष्टता हैं। यही कारण है कि दूसरे स्थान पर हमें फॉर्मूला 2 रेसिंग कार मिलती है: a १९५९ का ७१८ एफ२. डबल ओवरहेड कैंषफ़्ट के साथ डेढ़ लीटर इंजन से लैस, 718 लगभग 150 hp का उत्पादन करने में सक्षम था, जो ... इस तरह से कहें, तो यह आपको बहुत कम लग सकता है। लेकिन याद रखें कि हम एक ऐसी कार के बारे में बात कर रहे हैं जो केवल पैमाना हिट करती है 456 किलो, जहां गतिशील तत्वों को छोड़कर सब कुछ न्यूनतम अभिव्यक्ति तक कम हो जाता है।

एक 8 सिलेंडर के साथ लाइटवेट चैंपियन!

और एक बार जब आप इतिहास में सबसे हल्के पोर्श की स्थिति में पहुंच जाते हैं, तो आप हमें एक पगिलिस्टिक पल की अनुमति देने जा रहे हैं ... और वह है, सूची में सबसे ऊपर, वजन केवल 384 किलो और अपने शक्तिशाली 8-सिलेंडर बॉक्सर से कुचल त्वरण सरपट दौड़ा ... चैंपियन! वह कार जो मधुमक्खी की तरह डंक मारती है और तितली की तरह उड़ती है! 😉

केवल एक ही, अतुलनीय ... पोर्श 909"बर्गस्पाइडर". पूरी तरह से पहाड़ी दौड़ के लिए बनाई गई एक कार, जो सिर्फ 71 इंच लंबी है और बेरिलियम से बने ब्रेक डिस्क, तांबे और टाइटेनियम स्प्रिंग्स के बजाय चांदी के तारों सहित वजन-असर उन्नयन की एक चौंकाने वाली सूची के साथ, जो हल्के और स्टील की तुलना में अधिक मजबूत हैं। ..

इंजीनियरिंग की एक विलक्षणता ने छोटे से छोटे विवरण का ध्यान रखा, जिनमें से केवल दो बहुत महंगी इकाइयाँ बनाई गईं उनके अडिग व्यवहार के कारण विशेषज्ञ पायलटों ने भी उनका खूब स्वागत किया। और वो यह है कि... इसके केवल 384 किलो में 275 hp का इंजन शामिल था। एक सच्चा पागलपन केवल चरम व्यवसाय वाले ड्राइवरों के लिए उपयुक्त है।

शीर्ष पर 5 कारें, पोर्श के इतिहास में 5 आवश्यक स्पोर्ट्स कारें, और न केवल उनके विशाल हल्केपन के कारण ...

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अवतार फोटो

द्वारा लिखित मिगुएल सांचेज़

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