पाइरेनीस-अटलांटिक क्षेत्र के केंद्र में और सीमा से सिर्फ 25 मिनट की दूरी पर, एसोसिएशन 'सूपपेस और पिस्टन' पहले और सबसे बड़े को व्यवस्थित करने की पहल की है बास्क ऑटोमोबाइल फेस्टिवल, मोटरसाइकिल और पुराना व्यावसायिक वाहन।
इसे बास्क देश में महान आयोजनों में से एक के रूप में स्थापित करने के उद्देश्य से, इसके आयोजकों ने आम जनता के लिए ऑटोमोबाइल विरासत के जुनून और रक्षा को ज्ञात करने के लिए प्रशंसक समुदाय के ढांचे को पार करने का इरादा किया है।
जो लोग हसपेरन उत्सव के इस पहले संस्करण में आए थे, वे गोर्डिनी, अल्पाइन, अबार्थ या ऑटोब्लेयू जैसी मशीनों का आनंद लेने में सक्षम थे, जो अन्य लोगों के साथ-साथ कर्मन या पिनिनफेरिना जैसे तगड़े लोगों द्वारा तैयार किए गए थे; और असंख्य के अलावा युवा, साथ ही . के लिए एक बड़ी खाली जगह प्रदर्शकों और विक्रेताओं। इनके लिए १००० मीटर २ और अन्य ५००० मीटर २ की एक बाहरी पार्किंग थी जो सभी प्रकार के क्लासिक्स के स्वागत के लिए सक्षम थी।
Hasparren में दुर्लभता: फोर्ड Vendome, हॉचकिस से सीधी टक्कर
इस प्रदर्शन में, जो मित्रवत होने का दिखावा करता है, उन मॉडलों को श्रद्धांजलि दी गई, जिन्होंने फ्रांसीसी स्मृति में प्रवेश किया है, जैसे कि 2cv, ट्रैक्शन अवंत, 4cv, फ्लोराइड, 404, अरोंडे और 203 कारों के मामले में; और जब मोटरसाइकिल की बात आती है तो वेलोसोलेक्स, मोटोबेकेम, प्यूज़ो, टेरोट, वेस्पा और लैंब्रेटा भी।
उपस्थित लोगों के लिए एक स्मारक पट्टिका-रैली और उपस्थित लोगों के लिए निःशुल्क प्रवेश के साथ पंजीकरण निःशुल्क था। एक अच्छा मौका फ्रांसीसी ब्रांडों और मॉडलों की प्रशंसा करने में सक्षम होने के लिए जो हमारे भागों में देखना मुश्किल है। संक्षेप में, यदि आप उत्तर पूर्व में रहते हैं, तो हम इसे अगले वर्ष के लिए सुझाते हैं!
फोटो गैलरी (विस्तार के लिए क्लिक करें)
सुबह 9 बजे आप पहले से ही पार्किंग में आवाजाही देख सकते थे
दिन भर माहौल चहल-पहल भरा रहा
Hasparren कार पार्क में पूरी तरह से भरा हुआ
इस पहले संस्करण के दौरान फ्रांसीसी क्लासिक्स विशेष रूप से मनाए गए थे
मेले के लिए 1.000 m2 आवंटित किए गए थे जिनकी दरें निःशुल्क थीं whose
सीट्रोएन अमी 6 क्लोज-अप में 'चूहा देखो'
न केवल कार, बल्कि मोटरसाइकिलें भी पार्किंग स्थल और व्यावसायिक स्थान दोनों में
बीएमडब्ल्यू पार्क
1973: प्यूज़ो 504 कैब्रियोलेट पिनिनफेरिनाin
कैडिलैक एल्डोरैडो और ओल्डस्मोबाइल कटलैस, अमेरिकी भी थे
१९५९ से क्युरियोसिमो ब्रिसोन्यू एट लोट्ज़ कैब्रियोलेट
4CV . के आधार पर लुई रोसियर द्वारा बॉडीबिल्ट
202 से प्यूज़ो 1942 यू लिमोसिन कमर्शियल। इसमें व्यक्तित्व है
अल्फा रोमियो अल्फासूद क्यूवी, स्पष्ट रूप से देखना मुश्किल है
अल्पाइन A110 1300, फ्रेंच संस्करण
असामान्य प्यूज़ो 505 ब्रेक 4 × 4!
प्रिटी बारक्वेटा गिनेटा जी४, एक अंग्रेजी फाइबरग्लास विशाल किलर
अर्ली अल्फा रोमियो जीटी जूनियर
विभिन्न संशोधनों के साथ Prewar Citroen
11 से सिट्रोएन ट्रैक्शन अवंत 1956, एक अंतिम श्रृंखला
स्पष्ट अमेरिकी प्रेरणा की सिम्का
सिट्रोएन एलएनए, क्या आप इसे जानते हैं?
बीएमडब्ल्यू 500 की तलाश में फिएट 2002
एक स्टाइलिश मत्रा डी-जेट
शानदार फोर्ड ग्रैन टोरिनो
5वीं पीढ़ी की फोर्ड थंडरबर्ड (1967-71)
स्पेनिश भागीदारी: पेगासो ट्रक में सवार कुछ बहादुर!
आप स्पैनिश मूल के कुछ क्लासिक्स देख सकते हैं
सीट 124 डी स्पेशल
हॉचकिस जीप, विलीज से लाइसेंस के तहत निर्मित
लैंसिया बीटा मोंटेकार्लो, मध्य-इंजन वाला
लैंसिया बीटा एचपीई वीएक्स, सबसे स्पोर्टी में से एक जिसे हमने देखा है
सिट्रोएन बीएक्स का भी स्वागत है
Peugeot 504 कूपे के बगल में Matra Djet
'शार्क' गायब नहीं हो सका
ओम यूनिक 20सी ट्रक
Peugeot 203, फिर से अमेरिकी प्रभाव महसूस किया जाता है
Peugeot 204
सिम्का की जोड़ी
Peugeot, Simca, Citroen, Renault ... लोकप्रिय फ्रेंच क्लासिक्स
प्यूज़ो 404 पिनिनफेरिना कैब्रियोलेट
प्यूज़ो 504 पिकअप
रेनॉल्ट एस्टाफेट वैन
दुर्लभ फोर्ड Vendome, हॉचकिस से सीधी टक्कर
रेनॉल्ट फ़्रीगेट, उस समय ब्रांड का प्रमुख flagship
रॉबर्ट 2000 टीसी, अपने समय में यह स्पष्ट रूप से उन्नत था
उनाई ओना आपको पुराने महाद्वीप की सबसे अच्छी घटनाओं के बारे में बताने के लिए पूरे यूरोप की यात्रा करता है। एक प्रथम श्रेणी के फोटोग्राफर, वह महान पूर्व और युद्ध के बाद के क्लासिक्स की सुंदरता को अमर करने के लिए कभी नहीं थकते, उनका असली जुनून ...
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