डेलोरियन टाइम मशीन
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डेलोरियन "टाइम मशीन", आप अपनी कल्पना से भी कम खर्च में समय यात्रा कर सकते हैं

बिक्री के लिए डेलोरियन की इकाइयों को ढूंढना असामान्य नहीं है, लेकिन फिल्मों में इतने विस्तार से इसकी नकल करना अधिक जटिल है। क्या वह सचमुच समय के माध्यम से यात्रा करेगा?

फ़्रेंच नीलामी घर पेट्रोल यह प्रसिद्ध इकाई बिक्री के लिए है। गाथा से डीएमसी डेलोरियन भविष्य पर लौटें. इसके अलावा, यह एक है फिल्मों में दिखाई देने वाली कार की छवि और समानता में बनाई गई प्रतिकृति, जो यदि संभव हो तो इसे और अधिक रोचक बनाता है। वास्तव में, तैयारी का प्रभारी व्यक्ति त्रयी के निर्माता, यूनिवर्सल स्टूडियो के उपठेकेदार, कूलोम्बे एंटरप्राइजेज एलएलसी रहा है। वास्तव में, बिक्री के लिए इकाई है विशिष्टताएँ कि DeLorean पहली फिल्म के अंत में "डॉक" और मार्टी मैकफली की.

आधार है un डीएमसी डेलोरियन 1981 से इसके ओडोमीटर पर 9.700 मील, यानी 16.00 किलोमीटर से कम. शायद इसी कारण से, यह जो यांत्रिक और शारीरिक स्वरूप प्रस्तुत करता है वह वास्तव में अच्छा है। जिज्ञासावश, इसे व्यावसायिक रूप से कभी भी DMC-12 नहीं कहा गया, हालाँकि इसे अक्सर इसी रूप में जाना जाता है। इसके विकास के दौरान इसे यही नाम मिला, लेकिन बाद में इसका उपयोग जारी रहा, जैसा कि इसके साथ हुआ फेरारी जीटीओ, जिसे 288 नहीं कहा जाता था।

अगर हम बाहरी तौर पर देखें तो स्टेनलेस स्टील बॉडी DeLorean की विशेषता उत्कृष्ट स्थिति में दिखता है. इसके अलावा अंदर हम भूरे रंग के चमड़े के असबाब को देखते हैं, वे अच्छी स्थिति में हैं, उनमें कोई दरार या छेद नहीं है। हालाँकि, यह उपयोग से घिसाव के कुछ विशिष्ट लक्षण प्रस्तुत करता है। स्टीयरिंग व्हील और डैशबोर्ड दोनों अच्छी स्थिति में हैं। सभी विज्ञापित किलोमीटर के अनुरूप यात्रा की गई।

DELOREAN «टाइम मशीन» की तैयारी

हालाँकि, बिना किसी संदेह के, बेंज़िन में बिक्री के लिए इकाई के बारे में जो चीज़ सबसे अधिक ध्यान आकर्षित करती है, वह इसकी तैयारी है। चूँकि हम पहले ही आगे बढ़ चुके हैं, की DeLorean की छवि और समानता में संशोधित किया गया है भविष्य पर लौटें, इसमें दिखाई गई बाधाओं और अंत की पूरी श्रृंखला शामिल है चलचित्र. वास्तव में, इसे अधिक यथार्थता देने के लिए इसमें प्रकाश व्यवस्था और धुआं जैसे प्रभाव शामिल हैं।

एक यथार्थवाद जिसे केबिन में भी स्थानांतरित किया जाता है, जहां हम पाते हैं फिल्म में DeLorean के समान उपकरण, जो पूरी तरह से काम भी करता है। यहां तक ​​कि इसमें टाइम मशीन के निर्माता एम्मेट "डॉक्टर" ब्राउन की भूमिका निभाने वाले अभिनेता क्रिस्टोफर लॉयड के यात्री छत्र पर हस्ताक्षर भी हैं। बेंज़िन ने एक वीडियो प्रकाशित किया है जिसमें बताया गया है कि यह सब कैसे होता है गैजेटों कार.

सब कुछ के साथ, इसमें अपना मूल 2,85-लीटर, 6-सिलेंडर वी-आकार का इंजन बरकरार रखा गया है जो 130 एचपी उत्पन्न करता है।, ऐसे डिज़ाइन की कार के लिए कम शक्ति। वास्तव में, उस समय प्राप्त मुख्य आलोचनाओं में से एक यह इन्फ्रोमोमोटराइजेशन था, जिसने निश्चित रूप से इसके बनने में योगदान दिया। एक व्यावसायिक विफलता. पहिए भी मॉडल के मूल हैं, जैसा कि पांच-स्पीड गियरबॉक्स है।

किसी भी मामले में, आपको समय के माध्यम से यात्रा करने के लिए बहुत अधिक शक्ति की आवश्यकता नहीं है, जैसा कि हमारा नायक प्रदर्शित करता है, जब तक कि यह वस्तुतः न हो। और, दुर्भाग्य से, एकमात्र चीज़ जो इस "टाइम मशीन" डेलोरियन से सुसज्जित नहीं है, वह है फ्लक्स संधारित्र, कुछ ऐसा जो मुझे यकीन है कि आपने पहले ही मान लिया है।

बिक्री के लिए

यह कार फ्रांस में स्थित है, विशेष रूप से पेरिस के पास ला सेले सेंट क्लाउड शहर में, जहां इसे देखना संभव है। इसमें एक फ्रांसीसी पंजीकरण, छह महीने के लिए वैध एमओटी, चालान और एक संपूर्ण मूल्यांकन रिपोर्ट है।. यानी हमारे कलेक्शन का हिस्सा बनने के लिए तैयार हैं.

डेलोरियन "टाइम मशीन" के लिए बोली दो सप्ताह से भी कम समय में बंद हो जाएगी, ताकि हम समय-समय पर दौरा कर सकें बेंज़िन की वेबसाइट -पूरी तरह से स्पैनिश में- यह देखने के लिए कि उद्धरण कैसे प्रगति कर रहा है। और, जैसा कि उनकी नीलामी के शीर्षक में कहा गया है, "यदि आप कार में समय यात्रा करने जा रहे हैं, तो बेहतर होगा कि आप ऐसी कार चुनें जो अच्छी लगे।"

की तस्वीरें पेट्रोल.

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अवतार फोटो

द्वारा लिखित इवान विकारियो मार्टिन

मैं भाग्यशाली हूं कि मैंने अपने जुनून को जीविकोपार्जन के तरीके में बदल दिया। चूंकि मैंने 2004 में सूचना विज्ञान संकाय छोड़ दिया था, इसलिए मैं मोटर पत्रकारिता के लिए पेशेवर रूप से समर्पित हूं। मैंने Coches Clásicos पत्रिका की शुरुआत इसकी शुरुआत में की थी, 2012 में इसे निर्देशित करने जा रहा था, जिस वर्ष मैंने क्लासिकोस पॉपुलर का भी कार्यभार संभाला था। अपने पेशेवर करियर के इन लगभग दो दशकों के दौरान, मैंने पत्रिकाओं, रेडियो, वेब और टेलीविज़न सहित सभी प्रकार के मीडिया में हमेशा इंजन से संबंधित प्रारूपों और कार्यक्रमों में काम किया है। मैं क्लासिक्स, फॉर्मूला 1 और 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स का दीवाना हूं।

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