बीएमडब्ल्यू
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in ब्रांडबीएमडब्ल्यू एम5 ई34 कैब्रियो, एक प्रोजेक्ट जो 3 सीरीज़ की सफलता के कारण गिर गया
असेंबली लाइन में प्रवेश करने से कुछ हफ्ते पहले ही रद्द कर दिया गया, इस एम5 कैब्रियो को 3 सीरीज से संबंधित ओपन स्काई की निर्विवाद सफलता से पहले बलिदान कर दिया गया था।
द्वारा मिगुएल सांचेज़
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in सूचियोंये प्रत्येक ब्रांड के पहले फ्रंट-व्हील ड्राइव मॉडल थे
ऐसी तकनीक होने के बावजूद जिसे XNUMX के दशक के अंत में उत्पादन कारों में लागू किया जाना शुरू हुआ, फ्रंट-व्हील ड्राइव ने विभिन्न निर्माताओं के बीच बहुत अलग-अलग तारीखों पर अपनी शुरुआत की।
द्वारा जाविलासी
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in ब्रांडविक्सेन, बीएमडब्ल्यू इंजन के साथ विशिष्ट और भविष्यवादी मोटरहोम
अस्सी के दशक में, विक्सेन कंपनी ने एक बहुत ही आधुनिक और सबसे क्रांतिकारी अवधारणा के साथ मोटरहोम क्षेत्र में क्रांति लाने का अपना लक्ष्य निर्धारित किया था, लेकिन दुर्भाग्य से इसका उत्पादन और व्यावसायिक जीवन अल्पकालिक और लगभग वास्तविक था।
द्वारा जाविलासी
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in व्यापार शो और मेलेइस शुक्रवार से शुरू होने वाले अल्केनिज़ मेले में अल्पाइन ए110 और बीएमडब्ल्यू के1 नायक हैं
8 से 10 दिसंबर तक, प्रतीकात्मक हॉल अपने पूर्व वैभव को पुनः प्राप्त करने की कोशिश में लौट आता है। सामग्री की कोई कमी नहीं है.
द्वारा इवान विकारियो मार्टिन
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in सूचियोंये क्यूएंटेम में अलकेन्टारा परिवार की कारें हैं
प्रसिद्ध श्रृंखला क्वेंटेम के अंत के साथ, हम उन कारों की समीक्षा करते हैं जो टीवीई के सबसे प्रसिद्ध परिवार के पास इन सभी वर्षों में प्रसारण के दौरान रही हैं।
द्वारा जाविलासी
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in सूचियों8 खूबसूरत कारें जो अपने अमेरिकी संस्करण में बर्बाद हो गईं और एक अपवाद
लंबे बंपर या गोल हेडलाइट ऑप्टिक्स कुछ ऐसे तत्व हैं जिन्हें विदेशी निर्माताओं को अपनी कारों में लागू करना पड़ता था यदि वे अमेरिकी नियमों का पालन करना चाहते थे और वहां अपनी कारें बेचना चाहते थे।
द्वारा जाविलासी
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रेमंड लोवी, जब कार का डिज़ाइन और कोका-कोला की बोतल एक साथ आती है
रेमंड लोवी इतिहास में सबसे प्रसिद्ध औद्योगिक डिजाइनरों में से एक थे। प्रसिद्ध कंपनियों के लिए उनके कई लोगो विशेष रूप से याद किए जाते हैं, लेकिन ऑटोमोटिव दुनिया में उनके डिजाइन कम ज्ञात हैं, खासकर अमेरिकी ब्रांड स्टडबेकर के लिए।
द्वारा जाविलासी
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in ब्रांडबीएमडब्लू 600, जर्मनी में निर्मित एक पारिवारिक आइसेटा
द्वितीय विश्व युद्ध के बाद विशेष रूप से यूरोप में अनुभव की गई आर्थिक कठिनाई की स्थिति ने कई निर्माताओं को माइक्रोकार्स का विपणन करने के लिए मजबूर किया, उनमें से एक बीएमडब्ल्यू थी, जो वास्तव में जटिल परिस्थितियों में थी, और इसेटा के निर्माण की अनुमति प्राप्त करने के बाद, उन्होंने अपनी खुद की चार सीटों का निर्माण किया। संस्करण।
द्वारा जाविलासी