जेवियर रोमागोसा
[चेतावनी प्रकार = 'सफलता'] अद्यतन ११/२४: मिशन पूरा हुआ!
अद्यतन ११/२२: ट्यूडर रोज फिर कोशिश करता है।
यह आज सामने आया, हम देखेंगे कि यह इस बार कैसे करता है।
अद्यतन 16/10: ट्यूडर रोज विफल रहा। क्रैंकशाफ्ट
अमरिलो, टेक्सास की ऊंचाई को अलविदा कह दिया। अगली बार शुभकामनाएँ! [/ चेतावनी]
पिछली रात 00:01 पर ऑस्ट्रेलियाई रॉड वेड और माइकल फ़्लैंडर्स लॉस एंजिल्स में वेनिस बीच के लिए न्यूयॉर्क के ओशन ड्राइव से निकले, फोर्ड ए में यूनाइटेड स्टेट्स कोस्टलाइन रिकॉर्ड स्थापित करने के उद्देश्य से। वे साठ घंटे के भीतर पहुंचने के लिए निकल पड़े हैं, जिस बिंदु पर वे अटलांटिक महासागर से एकत्रित पानी की एक बोतल प्रशांत महासागर में डालेंगे और अपनी चुनौती समाप्त करेंगे।
जैसा कि ऑस्ट्रेलियन-यद्यपि यूनाइटेड किंगडम में स्थित था- अप्रैल में जॉय राईनी, जिन्होंने 1903 के ओल्डस्मोबाइल कर्व्ड डैश में कैलिफोर्निया से फ्लोरिडा की दूरी तय की, वेड उन पूर्वजों का अनुकरण करने का इरादा रखता है जो उस वर्ष एक कार के पीछे लिबर्टी की भूमि को पार करने वाले पहले व्यक्ति बने। वे एच. नेल्सन जैक्सन और सीवाल के. क्रॉकर थे, जिन्होंने एक विंटन और एक बुलडॉग खरीदा - एक कुत्ता - और सड़क पर मारा।
उनकी यात्रा पूर्वी तट से पश्चिम की ओर नहीं थी, बल्कि इसके विपरीत थी, और हम मानते हैं कि वेड और उनकी टीम ने रेनी के करतब के परिणामस्वरूप यात्रा कार्यक्रम को बदलने का फैसला किया है। दूसरी ओर, इस बारे में कुछ विवाद होना चाहिए कि वास्तव में चुनौती पाने वाले पहले व्यक्ति कौन थे, क्योंकि उपरोक्त रैनी ने व्हिटमैन और हैमंड की बात की थी, जिन्होंने 1903 में राष्ट्र के एक छोर से दूसरे छोर तक और उसी अर्थ में यात्रा की थी। .
वह हो जैसा वह हो सकता है, वेड और फ्लैंडर्स को 4.700 घंटे में XNUMX किलोमीटर की दूरी तय करनी है। यानी वे गाड़ी चलाना बंद नहीं कर सकते क्योंकि उनके पास युद्ध पूर्व उपयोगिता वाहन है और उन्हें लगभग 80 किमी / घंटा की औसत बनाए रखनी होती है। इस थका देने वाली यात्रा के सामने भी हमें विश्वास नहीं होता कि वे परिस्थितियों से उबर जाएंगे।
रॉड वेड एक विनम्र ग्रामीण परिवार में पले-बढ़े जिसमें उन्होंने सब कुछ ठीक करना सीखा और सिंचित कृषि के लिए समर्पित हैं। उनकी पत्नी और बेटी क्रोनिक किडनी फेल्योर से पीड़ित हैं, इसलिए वे इस बीमारी को कम करने में बहुत शामिल हैं; असल में, यात्रा के दौरान वह धन जुटाने की कोशिश करेंगे। एक अनुभवी यात्री, उन्होंने एशिया और अफ्रीका की यात्रा की है और किलिमंजारो पर्वत पर चढ़ाई की है, जो दुनिया की सबसे ऊंची चोटियों में से एक है। वह निकट भविष्य में K2 में अपग्रेड करने की योजना बना रहा है, और अंत में, वह पुराने वाहनों का एक संग्रह रखता है - जिसमें उसका हिस्सा भी खर्च होता है।
माइकल फ़्लैंडर्स के बारे में, वह फोर्ड में जाली मैकेनिक है और मुख्य रूप से अपने देश में आयोजित एक अंतरराष्ट्रीय चैंपियनशिप, सैलून के वी 8 सुपरकार्स चैम्पियनशिप में व्यापक अनुभव के साथ। अधिक व्यावसायिक स्तर पर, उन्होंने फेरारी और मासेराती के लिए काम किया है और आज तक, पुनर्स्थापन और तैयारी करते हैं।
लेकिन चलो मशीन पर चलते हैं, जो वास्तव में हमारी रुचि है। फोर्ड ए जो इस सब में सबसे खराब हिस्सा लेता है वह वर्ष 1930 से है। वे उसे उपनाम देते हैं ट्यूडर गुलाब, और हाल ही में उन्होंने पेकिंग-पेरिस रैली को सफलतापूर्वक अंजाम दिया है, जो शायद ग्रह पर क्लासिक्स के लिए सबसे कठिन सहनशक्ति परीक्षा है। जाहिर है, और आपको इस बात का अंदाजा लगाने के लिए कि उसे क्या सहना पड़ा, जब वह घर लौटा, तो उसका हृदय प्रत्यारोपण हुआ: इंजन को सीधे उसके प्रबंधक ओरा लैंडिस के अनुरोध पर एक नए द्वारा बदल दिया गया था -हाँ , ए महिला!
यह कड़ाई से मूल स्थिति में एक इकाई नहीं है: ब्रेक आधुनिक हैं, जैसे कि डैम्पर्स और लाइट्स। इसी तरह, मानक सीटों की तुलना में थोड़ी अधिक आरामदायक सीटें लगाई गई हैं, यदि आप जाएं तो कुछ समझ में आता है जीने के लिए के भीतर। हालांकि, इन संशोधनों के अलावा, कार FIVA पंजीकृत है।
सच्चाई यह है कि हमें आश्चर्य होता है कि लगभग 80 किमी / हेक्टेयर के औसत को लागू करने के लिए गियरबॉक्स में कम से कम कुछ नहीं किया गया है जिसका हमने पहले उल्लेख किया था।
अंत में, यह काफी संभव है कि हालांकि ए सफलतापूर्वक तट से तट तक पूरा करता है, फिर भी इसकी सबसे बड़ी चुनौती लंबित है। और यह है कि वेड ने अपने फिर से शुरू करने के लिए एक नए रिकॉर्ड की तलाश में लंदन से केप टाउन जाने की योजना बनाई है।
अभी के लिए, आप उनके प्रोफाइल में उनके कारनामों का अनुसरण कर सकते हैं फेसबुक y ट्विटर और आपका वेबसाइट.
