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हम ClassicAuto में क्या देखेंगे?

प्रेस विज्ञप्ति के माध्यम से तैयार समाचार

क्लासिकऑटो मैड्रिड 2014, जो 21 फरवरी से 23 फरवरी तक कासा डी कैम्पो फेयरग्राउंड के ग्लास मंडप में आयोजित किया जाएगा, राष्ट्रीय उत्पादन के लिए अग्रणी भूमिका के साथ ऑटोमोटिव उद्योग के इतिहास को पहले से कहीं अधिक फिर से बनाएगा। मैड्रिड क्लासिक वाहन शो के पांचवें संस्करण में पाए जाने वाले कई मुख्य प्रस्तावों पर "मेड इन स्पेन" टिकट दिखाई देगा।

रेनॉल्ट 4L, पूरी तरह से वलाडोलिड कारखाने में निर्मित, हमारे देश में इसके व्यावसायीकरण की शुरुआत की 50 वीं वर्षगांठ मनाता है। इसके अभिनव टेलगेट ने एक बहुमुखी वाहन की तलाश में दर्शकों को चकाचौंध कर दिया और इसकी सफलता ऐसी थी कि, एक वर्ष से भी कम समय में, इस मॉडल ने पुसेलाना कारखाने के उत्पादन का एक तिहाई प्रतिनिधित्व किया।

यह लोकप्रिय मॉडल एक और वास्तविक राष्ट्रीय उत्पाद के साथ होगा: रेनॉल्ट 7, एक कार जिसे विशेष रूप से फ्रांसीसी फर्म की स्पेनिश सहायक कंपनी में निर्मित किया गया था क्योंकि यह उस समय के मध्य-वर्गीय परिवारों की जगह और अर्थव्यवस्था की जरूरतों को पूरा करती थी। R7 अब 40 साल पुराना है और Renault Classic स्पेन दोनों वर्षगांठों को पूर्वव्यापी प्रदर्शनी के साथ मनाता है।

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पिछले साल हमने अजीब अच्छा 4L देखा (इग्नासियो सैन्ज़ द्वारा)

आधी सदी भी इस साल सिम्का 1000 मना रही है, कि बैरेइरोस स्पेन में निर्मित है। हमारे पास प्रदर्शन पर कई इकाइयाँ होंगी, उनमें से एक बहुत ही विशिष्ट, एक परिवर्तनीय संस्करण है। यह इकाई आज बैरेइरोस फाउंडेशन संग्रह का एक उत्कृष्ट टुकड़ा है और XNUMX के दशक में इसका उपयोग विलावरडे कारखाने के माध्यम से सुविधाओं का दौरा करने वाले व्यक्तित्वों को परिवहन के लिए किया जाता था।

ClassicAuto के इस संस्करण में अपनी वर्षगांठ मनाने वाले सबसे युवा पहले से ही एक क्लासिक हैं। सीट इबीसा 30 साल की हो गई और इतिहास में सबसे ज्यादा बिकने वाली फर्म की कार है, जिसके पास पांच मिलियन यूनिट से ज्यादा और कुछ भी नहीं है। स्मारक प्रदर्शनी में हम गाथा की पहली प्रति, 1.5 इबीसा 1984 जीएलएक्स फ्रेम नंबर 1 के साथ देख पाएंगे, जो कि एक स्वतंत्र कंपनी के रूप में सीट के साथ पूरी तरह से विकसित पहला उत्पाद भी था। इबीसा लगातार सक्रिय है और अब अपनी चौथी पीढ़ी में है।

उपरोक्त रेनॉल्ट और सीट के अलावा, अल्फा रोमियो, मर्सिडीज, पोर्श और हार्ले डेविडसन ब्रांडों को विभिन्न प्रदर्शनियों के साथ शो के इस संस्करण में प्रदर्शित किया जाएगा जो उनके कुछ सबसे ऐतिहासिक मॉडलों के डिजाइन और प्रौद्योगिकी में विकास को दिखाएगा।

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चार पीढि़यां। फिलहाल, केवल पहला क्लासिक है... (सीट के सौजन्य से)

रामन लोपेज़ और हिस्पाकार्ट को श्रद्धांजलि

अन्य ऑटोमोबाइल संदर्भ "स्पेन में बने" का एक नाम और उपनाम है। कहा जाता है रेमन लोपेज़ विलाबा, और वह १९५८ में स्पेन में अग्रणी कार्ट बिल्डरों में से एक थे, जिन्होंने हिस्पाकार्ट ब्रांड और "लॉस डायब्लोस रोजोस" टीम भी बनाई। मैकेनिक, बिल्डर, ट्रेनर और ड्राइवर, यह आदमी स्पेनिश मोटरस्पोर्ट्स का एक जीवित किंवदंती है और अपने कुछ सबसे उत्कृष्ट कार्यों की प्रदर्शनी के साथ एक श्रद्धांजलि का उद्देश्य होगा।

दो पहियों पर एक स्पेनिश हस्ताक्षर भी है। 1975 और 1982 के बीच निर्मित इकाइयों के साथ बुल्टाको फ्रोंटेरा की एक प्रदर्शनी, खुले स्थानों की भावना और रोमांच को व्यक्त करेगी जिसमें यह मोटरसाइकिल अपने स्वयं के प्रकाश से चमकती थी।

क्लासिकऑटो मैड्रिड के इस संस्करण में कारों और मोटरसाइकिलों के बीच लगभग आधा हजार क्लासिक वाहनों का प्रदर्शन किया जाएगा। 20.000 वर्ग मीटर से अधिक, तीन मंजिलों में वितरित, वे एक दर्जन देशों के लगभग 300 प्रदर्शकों की मेजबानी करेंगे। इंटरनेशनल क्लासिक व्हीकल शो इस क्षेत्र की मुख्य कंपनियों को एक साथ लाएगा जो कलेक्टरों, प्रशंसकों और जनता के लिए बहाल ऑटोमोबाइल और मोटरसाइकिल उपलब्ध कराएगी; वाहनों को लैस करने या मरम्मत करने के लिए सहायक उपकरण और घटक; और वस्त्र, सहायक उपकरण और प्रकाशन।

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* पिछले संस्करण का वीडियो

इस संस्करण की नवीनता में से एक आता है प्रदर्शनी स्थान के नए पुनर्वितरण के साथ, मोनोग्राफ की व्यावसायिक गतिविधि में सुधार लाने के उद्देश्य से। इस अर्थ में, शीर्ष तल पर विशेष रूप से बहाल वाहन विपणक, आधिकारिक ब्रांड, प्रायोजक, क्लब और लालित्य प्रतियोगिता होगी; मेज़ानाइन फर्श पर ऑटोमोबिलिया, स्पेयर पार्ट्स, एक्सेसरीज़, वाहनों को बहाल करने और मोटरसाइकिलों के प्रदर्शक होंगे। अंत में, भूतल पर, सहायक उपकरण, स्पेयर पार्ट्स, पूरक या संपादकीय के अलावा, निजी स्थान उन कारों की बिक्री के लिए स्थित होगा जिनकी कीमत 12.000 यूरो से अधिक नहीं है और मोटरसाइकिलें जो 5.000 से नीचे हाथ बदलती हैं।

पेगासिन और खेल

क्लासिकऑटो मैड्रिड का उत्सव क्लासिक वाहनों की बहाली के स्पेनिश क्षेत्र को उजागर करने में योगदान देता है, जो अंतरराष्ट्रीय बाजारों में महान प्रतिष्ठा का आनंद लेने वाले पेशेवरों और कंपनियों से बना है। मैड्रिड शो आज इस ऑटोमोटिव सेगमेंट के प्रचार और इसकी गतिशीलता, प्रतिस्पर्धा और गुणवत्ता के प्रक्षेपण में एक उत्कृष्ट टुकड़ा है।

क्लासिकऑटो के इस नए संस्करण द्वारा प्रस्तुत उत्कृष्टता के अध्याय को जारी रखते हुए, एक ऐसे वाहन की प्रदर्शनी को उजागर करना आवश्यक है, जो हालांकि स्पेनिश-निर्मित नहीं था, लेकिन काफी हद तक एक राष्ट्रीय ब्रांड का उत्पाद था। यह Pegaso Z102 BS2E -Berlineta Saoutchik 2nd स्पेशल सीरीज- है, जो दुनिया की एक अनोखी कार है।

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प्रदर्शित किया जाने वाला पेगासिन 0148 के समान है, जिसकी नीलामी आरएम नीलामी पिछले नवंबर (माइकल फुरमैन द्वारा)

यह कार जिसमें केवल एक इकाई है, रूसी मूल के फ्रांसीसी बॉडीबिल्डर जैक्स सौचिक द्वारा डिजाइन किया गया एक मॉडल था, जिसने स्पेनिश ऑटोमोटिव क्षेत्र में अग्रणी ब्रांड के लिए कपड़े बनाए थे। इस वाहन को उस समय ओसुना के ड्यूक पेड्रो सोलिस लासो डे ला वेगा द्वारा अधिग्रहित किया गया था, जो इसे 1955 में मैड्रिड लाया और इसे पंजीकरण संख्या M-13658 के साथ पंजीकृत किया। बाद में यह के परिवार से संबंधित था नाइट पायलट एंटोनियो क्रेउस। साठ साल बाद, और जुआन लुम्ब्रेरस द्वारा की गई एक कठिन बहाली प्रक्रिया के बाद, पंखों वाला घोड़ा मैड्रिड लौटता है और अपने सभी वैभव को देखता है।

इस 2014 को हम एक क्लासिक मोटर इवेंट के रूप में मनाते हैं, हमारे पहले पांच साल गतिविधियों के एक कार्यक्रम के साथ जो इसके क्षितिज को व्यापक बनाता है ऐतिहासिक वाहन दुनिया के स्पोर्टिएस्ट पहलू की ओर। हमारे पास एक दर्जन से अधिक गतिविधियां होंगी, जिसमें श्रद्धांजलि, प्रतियोगिताएं, विषयगत प्रदर्शनियां, सांद्रता आदि शामिल हैं, जिसका उद्देश्य सभी प्रशंसकों के बीच बातचीत करना है, जबकि एक बार फिर स्पोर्ट्स कार के इतिहास को उजागर करना है।

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"दौड़" इस बार जरामा में नहीं होगी, लेकिन वे शायद मज़ेदार होंगी

इस प्रकार, «मोटर शो» के ढांचे के भीतर एक सर्किट, स्टैंड, वर्क पार्क, टाइमिंग, पब्लिक एड्रेस सिस्टम, क्लोज्ड पार्क आदि स्थापित किए जाएंगे। एक स्पर्श के साथ विंटेज क्लासिक वाहन के सबसे प्रतिस्पर्धी पक्ष का आनंद लेने के लिए। क्लासिक वाहनों के लिए यह स्लैलम शो टेस्ट मैड्रिड ऑटोमोबाइल फेडरेशन के सहयोग से किया जाएगा।

25 वर्ष से अधिक पुरानी कारें नायक होंगी, जिसमें प्रतियोगिता और नियमितता श्रेणियों में कई ट्राफियां विवादित होंगी, जो कई राउंड में एक-दूसरे का सामना करेंगी, जो कि 12,00 से 14,00 बजे तक और 16,00 बजे से शाम 18,00:12.00 बजे तक आयोजित की जाएगी। शनिवार, और रविवार को दोपहर 14,00:14,30 बजे से दोपहर XNUMX:XNUMX बजे तक। ट्रॉफी की डिलीवरी रविवार दोपहर XNUMX बजे होगी।

दूसरी ओर, प्रसिद्ध लैंसिया रैली मॉडल इस वर्ष एक प्रदर्शनी के साथ प्रमुखता प्राप्त करते हैं जिसमें हम 1974 और 1992 के बीच विश्व चैंपियनशिप की चार कारों की प्रशंसा करेंगे: अर्थात्, एक लैंसिया स्ट्रैटोस "एलिटालिया", एक 037, एक डेल्टा एस 4 और एक बाद के डेल्टनस के, वे सभी अपने रेसिंग संस्करण में।

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लैंसिया स्ट्रैटोस, फुल एक्शन में (लंसिया के सौजन्य से)

अधिक गतिविधियां

ClassicAuto के ढांचे के भीतर आयोजित की जाने वाली अन्य गतिविधियाँ हैं:

फिल्म का जीवन - सिट्रोएन ट्रैक्शन अवंत के 80 वर्ष: इस कार की 80वीं वर्षगांठ मैड्रिड में सिट्रोएन ट्रैक्शन अवंत अवंत क्लब द्वारा 1934 और 1956 के बीच निर्मित सात निकायों की प्रदर्शनी के साथ मनाई जाएगी।

सिट्रोएन ट्रैक्शन अवंत को 1934 में पेरिस मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था। कुछ इसे आधुनिक उद्योग की पहली यूरोपीय कार मानते हैं, लेकिन सभी के लिए वह एक अग्रणी है, अपने समय का एक उन्नत संस्करण जिसने बाजार में अपने लॉन्च के साथ सभी प्रतिस्पर्धा को अप्रचलित छोड़ दिया। सिट्रोएन ट्रैक्शन अवंत ने इस समय की सभी नवीनताओं को श्रृंखला निर्माण में शामिल किया; अपने मुख्य समर्थक आंद्रे सिट्रोएन के सपने के सच होने का।

वह 1957 में गायब हो गए, लेकिन आज भी अनगिनत फिल्म निर्माण और सामाजिक आयोजनों में उनकी बहुमुखी, फुर्तीली और आलीशान आकृति देखी जाती है।

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सिट्रोएन ११, ३० के दशक की क्रांति (बाय बर्नाडेटजेएफआर)

♦ अल्फा रोमियो की शान: फ़्रेडरिक कॉन्सटेंट कॉन्टेस्ट ऑफ़ एलिगेंस का तीसरा संस्करण गिउलिट्टा, गिउलिया और अल्फेटा मॉडल पर केंद्रित होगा।

♦ पोर्श 911 टर्बो - 40 साल की संवेदनाएं: पोर्श स्पेन क्लब 40 टर्बो की 911वीं वर्षगांठ मनाता है और पोर्शिस्ट इस प्रसिद्ध स्पोर्ट्स कार की छह इकाइयों की प्रदर्शनी के साथ इसे मनाते हैं, सभी रोष और चरित्र।

"कार ऑफ द ईयर", आधी सदी के साथ एक पुरस्कार: पुरस्कार निर्माण का आह्वान किया जाएगा कार ऑफ द ईयर जो 2014 में अपनी 50वीं वर्षगांठ मना रहा है। रोवर 2000, इस पुरस्कार को जीतने वाली इतिहास की पहली ऑटोमोबाइल, के स्टैंड पर होगी क्लासिक इंजन।

मुकदमे का इतिहास: इसी तरह, परीक्षण के इतिहास के माध्यम से 1965 में इसकी शुरुआत से लेकर 80 के दशक की शुरुआत तक, पांच ब्रांडों और 10 से अधिक अग्रणी मॉडलों के माध्यम से एक यात्रा होगी।

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पिछले साल कुछ 911 एक साथ मिले (इग्नासियो सैन्ज़ द्वारा)

♦ ऐतिहासिक सहनशक्ति श्रृंखला प्रस्तुति: ClassicAuto मैड्रिड 2014 की आधिकारिक प्रस्तुति की मेजबानी करेगा ऐतिहासिक धीरज श्रृंखला, इस साल दक्षिणी यूरोप में होने वाले क्लासिक खेल आयोजनों का एक सेट।

♦ क्लब सभाएँ: हॉल में सालाना लगभग बीस बैठकें आयोजित की जाती हैं, इस प्रकार मेले के मैदान के परिवेश को जीवंत कर दिया जाता है।

अन्त में, पाठक को पता होना चाहिए कि टिकट की कीमत 14 यूरो है, जाहिर तौर पर मेले में उम्र या उपस्थिति के दिनों के लिए किसी भी प्रकार की छूट या भुगतान के बिना; और यह भी कि कासा डे कैम्पो फेयरग्राउंड के क्रिस्टल मंडप की स्थिति इस प्रकार है:


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द्वारा लिखित जेवियर रोमागोसा

मेरा नाम जेवियर रोमागोसा है। मेरे पिता को हमेशा ऐतिहासिक वाहनों का शौक रहा है और क्लासिक कारों और मोटरसाइकिलों के बीच बड़े होने के दौरान मुझे उनका शौक विरासत में मिला है। मैंने पत्रकारिता की पढ़ाई की है और अब भी कर रहा हूं क्योंकि मैं एक विश्वविद्यालय का प्रोफेसर बनना चाहता हूं और दुनिया को बदलना चाहता हूं ... और देखें

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