इग्नेसियो साएंज़ डी कामरास
ऑस्टुरियस की राजधानी में, २१ और २२ सितंबर को, का १६वां संस्करण अंतर्राष्ट्रीय क्लासिक वाहन मेला "स्यूदाद डी ओविएडो"। यह प्रतियोगिता एस्टुरियन क्लासिक मोटर एसोसिएशन द्वारा आयोजित की जाती है, जो कलेक्टर वाहन उत्साही लोगों के एक समूह से बना है, जो साल दर साल गिनती करते हैं हममें से जो इस शौक को तीव्रता के साथ जीते हैं।
विंडशील्ड से जुड़े इसके पोस्टर के साथ, मेले के मैदान के बाहरी क्षेत्र में पचास अलग-अलग क्लासिक्स बिक्री के लिए थे, जिसने पलासियो डी लॉस डेपोर्ट्स के बाहर के माहौल को बढ़ाया।
फोर्ड फिएस्टा, रेनॉल्ट 5 या सीट 127 की प्रतियां, साथ ही सीट 600, 80 के दशक से मर्सिडीज-बेंज का एक बड़ा समूह और यहां तक कि शानदार अमेरिकी कारें भी थीं, जिसमें स्विट्जरलैंड में इकट्ठे हुए 1962 डॉज लांसर और क्रिसलर ले बैरन टाउन भी शामिल थे। और देश, इसकी विशिष्ट लकड़ी के साइड तख्तों के साथ।
इमारत के अंदर, रैली प्रिंसिपे डी अस्टुरियस की 50 वीं वर्षगांठ को समर्पित एक प्रदर्शनी थी। प्रत्येक संस्करण की तस्वीरें उस पर प्रदर्शित की गईं। दूसरी ओर, एक बार भाग लेने वाली रैली कारों का एक वर्गीकरण भी प्रदर्शित किया गया था। उनमें से, रोवर मेट्रो 6R4 जिसके साथ अंग्रेजी चालक मैल्कम विल्सन ने दौड़ लगाई, जोस बर्नार्डो पिनो का सिट्रोएन वीज़ा जीटीआई और डैनियल अलोंसो का फोर्ड एस्कॉर्ट आरएस कॉसवर्थ, जिन्होंने 1993 में इस एन समूह की कार के साथ पूर्ण जीत हासिल की।
ठीक ६० साल पहले घटी कुछ यादगार घटनाओं की याद भी थी, जो बेल्जियम के जब्बेके मोटरवे पर पेगासो द्वारा हासिल किए गए आठ गति रिकॉर्ड थे। आश्चर्य नहीं कि 21 सितंबर, 1953 को, पेगासो बिसिलुरो को एस्टुरियन ड्राइवर सेल्सो फर्नांडीज चला रहा था।
किसी भी मामले में, अन्य प्रशंसक 87 स्टैंडों में से कई का दौरा करना पसंद करेंगे, जिसमें क्लासिक और संग्रहणीय मोटरसाइकिल दोनों के पुर्जे बेचने वाले कई स्टाल शामिल हैं। लघु-कलाकारों के साथ-साथ मोटर वाहन वस्तुओं के संग्राहकों के लिए और यहां तक कि उन लोगों के लिए भी जगह थी जो एक पेशेवर असबाबवाला, या क्रोम और जस्ता चढ़ाना के विशेषज्ञ से संपर्क करना चाहते थे।
8.000 आगंतुक
प्रशंसकों के पास बिक्री के लिए क्लासिक्स का एक बड़ा समूह था, जैसे कि फेरारी 400i (€22.000 के लिए), 1957 फोर्ड थंडरबर्ड (€36.000) या लैंसिया ऑरेलिया B20 जो बहाली की प्रतीक्षा कर रहा है (€65.000)। और यदि हमने अधिक किफायती मॉडलों को देखा, तो एक त्रुटिहीन 4 रेनॉल्ट 1965 सुपर, जिसकी हाल ही में मरम्मत पूरी हुई थी, €6.000 से कुछ अधिक में बेचा गया था। और एक अल्फ़ा रोमियो स्प्रिंट 1500 क्वाड्रिफ़ोग्लियो वर्डे, जोश की तरह लाल और जिसके लिए वे €3.900 मांग रहे थे, कोई बुरा अवसर भी नहीं था; या एक बुलटाको एल्पिना घर ले जाएं, जो नई दिखती थी और जिसके साइन पर 1.800 यूरो लिखा था।
प्रभावशाली 4,5 लीटर सुपरचार्ज्ड प्रतियोगिता के नेतृत्व में बेंटले मोनोग्राफिक की तीन कारों में आनंद लेने का अवसर भी था। और उसके बगल में, एक S1 लिमोसिन और एक कॉन्टिनेंटल कूप, दोनों 1958 से।
इसके अलावा, एस्टानिस्लाओ रिवर्टर फाउंडेशन ने ओरेन्स पायलट के शानदार खेल कैरियर का जिक्र करते हुए छवियों का प्रदर्शन किया। स्टैंड पर, आप गोगगोमोबिल देख सकते थे जिसके साथ एस्टानिस्लाव ने 1963 में रेस रेस में भाग लिया था, जबकि पौराणिक अल्पाइन्चे को पुनर्स्थापित करने की इच्छा प्रकट हुई थी, जिसके लिए सभी के मानवीय और आर्थिक योगदान पर भरोसा करना आवश्यक होगा।
और निर्धारित रैलियों के भीतर, शनिवार को प्रशंसकों के एक समूह ने मेले का दौरा किया, जो पंद्रह फोर्ड टी और फोर्ड ए के पहिए पर पहुंचे थे। क्रैंक इंजन स्टार्ट में भाग लेने का एक अच्छा अवसर ... और देखें कि वे कारें कितनी खुश हैं . इसके विपरीत, रविवार को सौ क्लासिक मोटरसाइकिलों की बारी थी, जिनमें से कई साइडकार्स के साथ थीं, जिन्होंने सुबह अस्तुरियन सड़कों का भ्रमण किया।
निष्कर्ष, बताते हैं कि मेले में आठ हजार लोग पहुंचे थे, पिछले दो संस्करणों के समान एक आंकड़ा।
