मारियो लगुना
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वर्ग, अंत में
रेट्रोमोबाइल का दौरा करने वाले अनगिनत प्रशंसकों के लिए, न केवल मौजूद कई स्पेनियों के लिए, 2015 का मुख्य आकर्षण विफ्रेडो रिकार्ट स्क्वायर में स्थित पेगासो प्रदर्शनी थी।
जो लोग पहले से ही पेगासस को जानते हैं, या तो सतही तौर पर या इसके इतिहास के महान ज्ञान के साथ, वे चूकना नहीं चाहते थे 12 Pegasi की प्रशंसा करने का अवसर (प्लस दो अन्य स्वतंत्र डीलरों द्वारा लाए गए), उनमें से कुछ बहाली और रंग परिवर्तन के बाद एक नया रूप पेश करते हैं। जो पहली बार सार्वजनिक रूप से सामने आए उनमें कमी नहीं थी।
उनके हिस्से के लिए, उन लोगों के लिए जिन्होंने पहले कभी पेगासस को वास्तविकता में नहीं देखा था और उन्हें केवल तस्वीरों और प्रेस रिपोर्टों के माध्यम से जानते थे, उनकी एक नहीं बल्कि चौदह पेगासस की प्रशंसा करने की इच्छा पूरी हुई। रेट्रोमोबाइल जैसे ऑटो शो के बाहर एक दिन में बहुत मुश्किल उपक्रम, यहां तक कि असंभव भी।
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एक ही स्टैंड में 12 Pegasos और आस-पास के स्थानों में दो और प्रशंसा करना समय और धन की एक बड़ी बचत का प्रतिनिधित्व करता है, इसका मतलब यह है कि उनके 6 अलग-अलग देशों (संयुक्त राज्य अमेरिका, ग्रेट ब्रिटेन, बेल्जियम, फ्रांस) में उन्हीं कारों का दौरा करने का क्या मतलब होगा , लिकटेंस्टीन और स्पेन)। उल्लेख नहीं है कि निजी कार संग्रह आम तौर पर मुश्किल या असंभव हैं।
यह प्रदर्शित करने के लिए कि प्रदर्शनी एक खुली और उभरती हुई घटना थी, यह उल्लेख करने के लिए पर्याप्त है कि इसके दौरान एक और पेगासस शामिल होने आया था बारह को पहले प्रदर्शनी में भाग लेने के लिए आमंत्रित किया गया था। यह ENASA बॉडीवर्क वाली सबसे पुरानी जीवित Pegaso कार है, जो पुएचे परिवार स्टैंड पर बिक्री के लिए थी।
प्रारंभिक संदेह के बावजूद, पुएचे परिवार, क्लासिक कार व्यापार में एक लंबे अनुभव के साथ, संभवतः हमारे देश में सबसे पुराना, पेगासो को पेरिस लाने में गलत नहीं था, क्योंकि शो के खुलने के लगभग तुरंत बाद इसे बेच दिया गया था। इस प्रकार, नए मालिक ने अपनी कार को पेगासो प्रदर्शनी में एकीकृत करने के लिए प्राधिकरण का अनुरोध किया। इस तरह की विनम्र पहल को किसी ने खारिज नहीं किया होगा।
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एक प्रदर्शनी जो १२ पेगासो के साथ खुली, १३ अधिक के साथ बंद हुई, जो शुरुआत से ही बनी रही, ब्रिटिश डीलर ग्रेगर फिसकेन्स के स्टैंड पर, एक कार जिसमें पहले से चित्रित लाल और पीले रंग की टूरिंग सुपरलेगेरा बॉडी थी, जिसे रेट्रोमोबाइल में अपने नए रूप में प्रस्तुत किया गया था। सफेद हाथीदांत।
एक अच्छी तरह से योग्य मान्यता
रेट्रोमोबाइल की मोटी गड़गड़ाहट, जैसे कि यह वेलेंसिया फॉलस थी, जिसमें सबसे शक्तिशाली विस्फोट आखिरी के लिए बचा लिया गया है, निस्संदेह विफ्रेडो रिकार्ट (1897 - 1974) को समर्पित एक वर्ग का उद्घाटन है।
कुख्यात टाइपो के साथ भी जैसा कि अंतरराष्ट्रीय प्रेस में दोहराया गया है, प्लाजा «विल्फ्रेडो» रिकार्ट को इंगित करने वाले संकेतों का एक विशेष आकर्षण था और इसका शिकार संग्राहकों द्वारा किया जाएगा।
रेट्रोमोबाइल के इतिहास में अद्वितीय इस आयोजन ने स्पेनिश इंजीनियर, अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त प्रतिभा और FISITA के अध्यक्ष के जीवन और कार्य को सम्मानित किया है। फ़ेडरेशन इंटरनेशनेल डेस सोसाइटी डी'इंजीनियर्स डेस टेक्निक्स डे ल'ऑटोमोबाइल, पेरिस में आधारित है। रिकार्ट की जिम्मेदारी और अंतरराष्ट्रीय मान्यता के पद अभी तक अपने मूल देश तक नहीं पहुंचे हैं। अपने ही देश में कोई नबी नहीं है।
हालाँकि, बेनिटो मुसोलिनी के फासीवादी शासन के तहत इटली में उनके काम के लिए रिकार्ट की आलोचना की जाती है और राष्ट्रीय सिंडिकलिस्ट अवधि के दौरान स्पेन में उनकी बाद की उपलब्धियों, प्रतीकात्मक और अल्पकालिक मूल्य के प्लाजा विफ्रेडो रिकार्ट, क्योंकि यह 40 वें संस्करण डे के गतिविधि समय तक चला है। रेट्रोमोबाइल, एक सार्वजनिक स्थान के बाद से स्पेनिश अधिकारियों और नगर पालिकाओं के लिए एक जागृत कॉल है, चाहे वह सड़क, वर्ग या उनकी स्मृति को सम्मान और संरक्षित करने के लिए कोई अन्य उपयुक्त स्थान हो, अभी तक स्पेनिश इंजीनियर को समर्पित नहीं किया गया है।
कई अंतरराष्ट्रीय टीवी ने इस कार्यक्रम को कवर किया। हमारा मानना है कि TVE काम के अनुरूप नहीं था
इस सब में, स्पेनिश अधिकारियों में अभी भी एक निश्चित मायोपिया है क्योंकि Wifredo Ricart को एक सार्वजनिक स्थान समर्पित करना बैठकों और क्लासिक कार आयोजनों को बढ़ावा देने के लिए सबसे उपयुक्त बहाना होगा जो केवल क्षेत्र या आपके स्थान के लिए आर्थिक लाभ में अनुवाद कर सकता है। स्थान। यह समझना आसान है कि क्लब, संघ और प्रशंसकों के साधारण समूह ऐसे स्थान पर मिलना चाहेंगे जो एक उत्कृष्ट इंजीनियर को श्रद्धांजलि देंगे, जिनकी जीवनी अल्फा रोमियो और पेगासो से जुड़ी हुई है।
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भ्रम प्रदर्शनी
ऐसे लोग हैं जो आश्चर्य करते हैं कि कोई इस तरह से परेशान होने और अपने घर से एक हजार किलोमीटर से अधिक की एक प्रदर्शनी में कार ले जाने के लिए पैसे खर्च करने में सक्षम क्यों है।
दूसरों को आश्चर्य है कि उनका क्या लाभ है, अगर उन्हें पैसा या अन्य मुआवजा मिलता है। यह स्पष्ट है कि कार व्यापार में पेशेवर बिक्री के माध्यम से महत्वपूर्ण लाभ कमाते हैं, लेकिन प्रतिष्ठा और प्रचार के मामले में भी।
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जो लोग डीलर नहीं हैं और अपनी कारों को बिक्री के लिए नहीं रखते हैं, ज्यादातर मामलों में, एक भ्रम है कि उन्होंने लंबे समय तक पोषण किया है: इतने सारे ऐतिहासिक और आकर्षक वाहनों के बगल में एक प्रतिष्ठित स्थान पर अपनी कारों को उजागर करने का। भ्रम एक ऐसी चीज है जो अनायास पैदा हो जाती है, इसे सुपरमार्केट में खरीदने में सक्षम नहीं होता है और इसकी प्राप्ति में, व्यक्तिगत या वित्तीय, किसी भी नींद या प्रयास को नहीं बख्शा जाता है।
पेगासो प्रदर्शनी और पेरिस में विफ्रेडो रिकार्ट स्क्वायर का उद्घाटन और समापन उन सभी लोगों के भ्रम का प्रतिबिंब रहा है जिन्होंने परियोजना और इसकी प्राप्ति में भाग लिया है। उन सभी को धन्यवाद देना भी आवश्यक नहीं है क्योंकि उस भ्रम को जीने से उन्हें पर्याप्त रूप से और उनके पूरे जीवन की भरपाई हो जाती है, जिसमें वे अभी-अभी बंद हुए ४०वें संस्करण की सबसे अच्छी याद रखेंगे।
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*उनाई ओना की स्लाइड की तस्वीरें
विश्व रिकॉर्ड
अन्य छोटे और बड़े विवरणों के अलावा जिन्हें रेखांकित करना आवश्यक नहीं है क्योंकि वे प्रदर्शनी में कई आगंतुकों के लिए दृश्यमान थे, पेगासस घटना ने निस्संदेह कई कलेक्टरों और आम जनता की रुचि जगाई, दुनिया के एक जिज्ञासु रिकॉर्ड के साथ छोड़ दिया बिक्री के लिहाज से किया।
सिर्फ तीन दिनों में 4 पेगासो बिक गए बहुत अधिक कीमतें, हाल ही में अज्ञात और अंडरवैल्यूड होने तक किसी ब्रांड में ऊपर की ओर रुझान में योगदान। बेचे गए चार पेगासो में से दो संयुक्त राज्य अमेरिका में और दो बेल्जियम में अधिवास पाएंगे।
प्रति यूनिट क्षेत्रीय विस्तार के मामले में बेल्जियम सबसे बड़े पेगासस आबादी वाले देश के रूप में खड़ा है, क्योंकि अब तक बेल्जियम जैसे अपेक्षाकृत मामूली देश में 4 पेगासस निवासी हैं।
