कार्लोस सैन्ज़ो
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विलियम्स FW16 रेनॉल्ट F1 (1994)
रेनॉल्ट V10 इंजन, 3493cc और 790cv
यह वह कार है जिसके साथ उन्होंने १९९४ के पहले तीन जीपी खेले। हालांकि एक प्राथमिकता आप सोच सकते हैं कि इस सीज़न के लिए सेना के पक्ष में सब कुछ था और नाव में चैंपियनशिप, पहले दो दौड़ के परिणामों से पता चला कि वह नहीं था ऐसा होने जा रहा है।
नियम मौलिक रूप से बदल गए, और सभी इलेक्ट्रॉनिक सहायता जिसके लिए विलियम्स ने पिछले दो वर्षों में उत्कृष्ट प्रदर्शन किया था, पर प्रतिबंध लगा दिया गया था। फिर से, सीज़न की शुरुआत में सेना के पास सबसे अच्छी कार नहीं थी; टीम को कार को विकसित करने के लिए बैटरी लगानी होगी और ब्राजील को अपना सर्वश्रेष्ठ देना होगा।
लेकिन चीजें अच्छी तरह से शुरू नहीं हुईं: ब्राजील और जापान दोनों में वह खत्म करने में नाकाम रहे और युवा माइकल शूमाकर (जो अंततः उस वर्ष चैंपियन थे) ने दोनों जीत का दावा किया।
एर्टन सेना अपने कुंवारी लॉकर के साथ सैन मैरिनो पहुंचे और दौड़ जीतने की तत्काल आवश्यकता के साथ और उस दूरी को कम करना शुरू कर दिया जिसने उन्हें जर्मन से अलग कर दिया था या बाकी के मौसम में उनका बहुत बुरा समय होगा।
आगे क्या हुआ, हम आपको पहले ही बता चुके हैं। घटनाओं को बदतर तरीके से उजागर नहीं किया जा सकता था, काश यह सब एक बुरा सपना होता; लेकिन नहीं, सच्चाई यह है कि यह इतना वास्तविक था कि हम पहले से ही बीस वर्षों से सेना के बिना रहे हैं, महान एर्टन सेना दा सिल्वा, इतिहास का सबसे अच्छा ड्राइवर। फॉर्मूला 1 फिर कभी पहले जैसा नहीं रहा।
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फोटो: Anchoafoto
