इवान विकारियो मार्टिन
मैं इसे स्वीकार करता हूं, आज मैं जाग गया उदासीन, यह एक मध्य-जीवन संकट वाली बात होनी चाहिए, हालाँकि मैं हमेशा कसम खाता हूँ और झूठी गवाही देता हूँ कि इसका मुझ पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा है। सच तो यह है कि मैंने अपना ले लिया है पर्यटन कार डेक, जिसे मैं सोने की तरह रखता हूं, और मैंने इसमें दिखाई देने वाले मॉडलों की समीक्षा करना शुरू कर दिया है, जिनमें से कुछ मुझे आकर्षित करते रहे हैं। हेराक्लियस फ़ोर्नियरजिसने 1984 में रैली कार्स संस्करण पहले ही प्रकाशित कर दिया था, इस संस्करण को 1987 में लॉन्च किया गया। सड़क कारों के साथ खेल. एक साल बाद, फॉर्मूला 1 कारों, F3000 और F-3 पर आधारित ग्रैंड प्रिक्स आएगा। वह भी मैं रखता हूं.
जारी रखने से पहले, मुझे आपको यह बताना होगा कि इनमें से कुछ जो छवियाँ आप देख रहे हैं वे पृष्ठ से संबंधित हैं डेक और ताश, एक वेबसाइट जो एक दशक से सभी प्रकार के डेक एकत्र कर रही है। एक टाइटैनिक कार्य जिसकी बदौलत हम आपकी कल्पना से गुजरने वाला लगभग कोई भी कार्ड गेम ढूंढ सकते हैं। सभी प्रकार के विषयों में से, क्योंकि उनमें से दर्जनों थे वाणिज्यिक और लड़ाकू विमान, लोकोमोटिव, मोटरसाइकिलें और बहुत लंबा वगैरह। इसके अलावा, यह सभी प्रकार के स्पेनिश और फ्रेंच बेस को भी एक साथ लाया है...
पर्यटन कारों का डेक
लेकिन हम अपने नायक के पास उड़ते हैं, कोचेस टूरिस्मो, जो हमें उस समय की स्ट्रीट कारों का शानदार चयन प्रदान करता है. इनमें लोकप्रिय SEAT Ibiza, Peugeot 309 या Citroen AX से लेकर रेनॉल्ट 25 टर्बो, BMW 7 सीरीज या जगुआर XJ6 जैसी सेडान तक शामिल हैं। जैसे दुर्लभ वस्तुओं की कोई कमी नहीं है एमेल्बा 7 या मर्करी सेबल - वे वहां क्या पेंट करेंगे - या स्पोर्ट्स कारें, जैसे फोर्ड आरएस200, फेरारी 328 जीटीएस या, ताज में जड़ा गहना, पोर्श 959.
और यह मुकुट का रत्न क्यों है? खैर, आपमें से जिनके पास टूरिंग कारों का डेक था, उन्हें स्पष्टीकरण की आवश्यकता नहीं है, इसलिए मैं बाकी लोगों को बताऊंगा। प्रत्येक कार्ड, एक चौकड़ी का हिस्सा होने के अलावा, था प्रस्तुत मॉडलों की छह विशेषताएं: इंजन, विस्थापन, शक्ति, आरपीएम, गति और खपत. वे वे परिमाण थे जिनका उपयोग दोस्तों के साथ खेलने के लिए और, जैसा कि हम नीचे देखेंगे, सभी कार्ड जीतने या हारने के लिए किया जाता था। और उपभोग को छोड़कर सभी क्षेत्रों में, जिसका आंकड़ा सबसे अधिक था वह जीत गया।
ठीक है, पोर्शे 959 सबसे शक्तिशाली मॉडल था (331 किलोवाट/450 एचपी) और सबसे तेज़ (320 किमी/घंटा), इसलिए जब इसके साथ खेलने की आपकी बारी थी तो यह एक निश्चित संपत्ति थी। बदले में, इसमें एक स्पष्ट कमज़ोर बिंदु था, क्योंकि प्रति 20 खपत पर 100 लीटर के साथ, यह दूसरा स्थान था जिसने सबसे अधिक खर्च किया था। एस्टन मार्टिन ज़गाटो.
यह कैसे खेला गया
दो गेम मोड थे, एक कारों की विशेषताओं के आधार पर और दूसरा पत्र द्वारा चौकड़ी को एक साथ रखने के लिए समर्पित है, हालाँकि मुझे यह स्वीकार करना होगा कि मैंने कभी दूसरे की कोशिश नहीं की। आम तौर पर, उनमें से पहला हमेशा खेला जाता था, बहुत सरल और तेज़। सभी कार्ड खिलाड़ियों के बीच बांटे जाने थे. और हर एक ने उन्हें उसी क्रम में रखा जिस क्रम में उसने उन्हें प्राप्त किया था।
पहला प्रतिभागी, आम तौर पर वह व्यक्ति के दाहिनी ओर स्थित होता है जिसने सौदा किया है, "हाथ", आप अपना पहला कार्ड पलटें और वह विशेषता चुनें जिसमें आपकी सबसे अधिक रुचि हो उस कार का. उदाहरण के लिए, यदि आपकी बारी थी फोर्ड एस्कॉर्ट 1.3 -कार्ड पर स्कॉर्ट ने कहा-, मैं उपभोग चुनूंगा, क्योंकि यह वह परिमाण है जिसके द्वारा आप अधिक प्रतिद्वंद्वियों से आगे निकलने वाले थे। यदि, दूसरी ओर, कार थी पोर्श 928 S4, आप विस्थापन या सिलेंडरों की संख्या का विकल्प चुनेंगे। यदि आप जीत गए, तो आपने बाकियों के कार्ड अपने पास रख लिए और यदि नहीं, तो आपने अपना कार्ड खो दिया। बराबरी की स्थिति में, एक नया कार्ड फिर से निकाला जाता था, जिसमें जिस व्यक्ति ने शुरुआत में इसे चुना था, उसने विशेषता को चुना था।
जो कार्ड जीते गए थे वे हमारे ढेर में रख दिए गए - जो सामान्यतः हमारे हाथ में होते थे -। इसके बाद, बोलने की बारी उस व्यक्ति की थी जिसने पिछला राउंड जीता था। खिलाड़ियों को बाहर कर दिया गया क्योंकि उनके पास कार्ड ख़त्म हो गए थे और, तार्किक रूप से, विजेता वह था जिसके पास सभी कार्ड थे. एक सरल तंत्र की कल्पना करना असंभव है जो हमें अधिक घंटों का आनंद देगा, मेरे मामले में, बस में गुमिएल डे इज़ान स्कूल (बर्गोस) जाना और देखना।
उन्हें अभी भी खरीदा जा सकता है
सौभाग्य से अधिकांश क्लासिक कार प्रशंसकों जैसे उदासीन लोगों के लिए, सभी को ढूंढना संभव है आपको वॉलापॉप, टोडो कोलेक्शन जैसे पोर्टल खरीदने और बेचने पर विचार किया जा रहा है या हजार विज्ञापन. यह जितना अविश्वसनीय लग सकता है, ऐसी इकाइयाँ भी हैं जो प्लास्टिक के साथ बंद हैं। इतने वर्षों के बाद इसे उतारना लगभग शर्म की बात होगी।
मेरे मामले में, टूरिज्म कारों का डेक उस समय का पर्याय है जब सब कुछ सरल था और हम इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के बिना मजा करने में सक्षम थे। मैं यह नहीं कह रहा कि यह बेहतर था, लेकिन यह बहुत अलग था। आगे, मैं तुम्हें छोड़ता हूं सभी पत्र स्कैन किए गए हैं और मैं फिर से अनुशंसा करता हूं कि आप आएं डेक और ताश.
