इवान विकारियो मार्टिन
सामान्य तौर पर क्लासिक वाणिज्यिक वाहनों और विशेष रूप से ट्रकों के प्रति प्रेम हाल के वर्षों में काफी बढ़ रहा है। हममें से कई लोग ऐसे हैं जिनकी यादें इस प्रकार के वाहन से जुड़ी हैं। कि हम अपने पर्यावरण में करीब से रहे हैं। शायद इसीलिए इसने हमारा ध्यान खींचा। पेगासस 1065 ट्रक अग्निशमन वह बिक्री के लिए है कम से कम दो इंटरनेट पोर्टलों पर: मिलानुनसियोस और कोचेस.नेट।
ENASA ने 1065 के अंत में पेगासो 1965 को बाज़ार में उतारा, लोकप्रिय रूप से "यूरोप" के नाम से जाना जाता है। ठीक उसी वर्ष, स्पेन ने अधिकतम एक्सल लोड पर नए अंतरराष्ट्रीय मानकों को अपनाया था जो 1065 पहले ही पूरा हो चुका था। इसमें 4×2 कॉन्फ़िगरेशन था और यह 9100 सेमी 10.170 प्रोपेलर से सुसज्जित था3 जो 170 क्रांतियों पर 2.000 एचपी का उत्पादन करता था जो छह-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा था।
इसका केबिन धूमकेतु से प्रेरित होकर बनाया गया था नालीदार चादर और सामने का क्रॉस पेगासो की विशेषता थी. बाद में, इसमें 2020 नामक एक ट्रैक्टर हेड था, जो 2022 सेमी इंजन से लैस होने पर 10.518 बन गया।3 और 200 एच.पी. सबसे लोकप्रिय संस्करण तथाकथित 1065L था, जिसकी लंबाई 8,098 मीटर थी, हालाँकि इसमें एक डंप ट्रक कार्यों के लिए (1065V), जो कि सबसे छोटा था, a कैपिटोन और यहां तक कि कपड़े भी पहने बस. इसके अलावा, तीन 6×2 एक्सल वाला एक संस्करण था - दो सामने - जो मूल ट्रक को संशोधित करके बनाया गया था।
पेगासस 1065 फायरफाइटर
हमारा नायक उस समय के अधिकांश फायर स्टेशनों द्वारा इसका उपयोग आधार के रूप में भी किया जाता था।, इस हद तक कि कुछ अभी भी सेवा में हैं। "यूरोपा" की विशेषता वाली कठोरता और विश्वसनीयता को देखते हुए एक तार्किक विकल्प। इसका उपयोग स्टॉपओवर या मुख्य वाहन के रूप में किया जाता था और इसमें सिंगल या डबल केबिन होता था। बाद वाले ने पूरी फायर ब्रिगेड को ले जाने की भी अनुमति दी।
बिक्री के लिए इकाई बिल्कुल उनमें से एक है पेगासस 1065 दमकल गाड़ी, वर्ष 1979 से होने की घोषणा की गई। संभवतः यह एक फायर ट्रक में रूपांतरण की तारीख को संदर्भित करता है, क्योंकि "यूरोपा" को एक साल पहले बंद कर दिया गया था। इसके विवरण के अनुसार, इस उदाहरण के ओडोमीटर पर बमुश्किल 60.000 किलोमीटर है।, यदि हम यांत्रिकी की संभावित स्थिति के बारे में सोचें तो बहुत कम। इसकी संगत सीढ़ी के साथ एक जोड़ा हुआ भुजा है।
विज्ञापन में यह निर्दिष्ट किया गया है कि यह बिल्कुल सही स्थिति में है, इसलिए यह निश्चित रूप से बिना किसी बड़ी जटिलता के काम करता है। इसके अलावा, हम दो उपलब्ध तस्वीरों में जो देख सकते हैं, इसका बाहरी स्वरूप भव्य है. ट्रक ला रियोजा में स्थित है, विशेष रूप से एगोनसिलो शहर में, राजधानी लोग्रोनो से 15 किलोमीटर दूर।
यह जिस कीमत पर है की घोषणा की 10.000 यूरो है, इतनी अच्छी हालत में एक वाहन के लिए एक उचित राशि और जिसके बारे में यह माना जा सकता है कि इसके उपयोग का आनंद लेने के लिए शायद ही कुछ करना होगा। बिना किसी संदेह के, क्लासिक औद्योगिक वाहनों को इकट्ठा करना शुरू करने का एक अलग तरीका।
