इवान विकारियो मार्टिन
इस मौके पर हम बात करते हैं सीट रिटमो 75 सीएल की खोज एक घने जंगल के बीच में, जहाँ, हमने जो देखा है, उसे देखते हुए यह लंबे समय से चल रहा है। इतना अधिक कि यह बहुत जटिल लगता है कि सही दिमाग वाला कोई भी इसे पुनर्प्राप्त करने का प्रयास नहीं करेगा, भले ही यह परित्याग की स्थिति के लिए कितना भी दुखद क्यों न हो, जिसमें यह दशकों से है। इसके अलावा, तथ्य यह है कि यह एक लोकप्रिय कार है, यानी लगभग भावनात्मक मूल्य की, आमंत्रित नहीं करती है एक निवेश जो स्पष्ट रूप से अंतिम मूल्य से अधिक होगा ताल.
आइए याद रखें कि सीट रिटमो को प्रस्तुत किया गया था 1979 का बार्सिलोना हॉल अनुभवी 124 का स्थान लेगा जिसे अब सी सेगमेंट कहा जाता है। इसके अलावा, इसमें ट्रांसवर्स फ्रंट इंजन और फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ एक अधिक आधुनिक यांत्रिक अवधारणा थी। ज़बरदस्त पंक्तियों के साथ -“समय बदलता है। “कारें भी,” उस समय के विज्ञापन में पढ़ा गया, “यह था अपने नाम में किसी शब्द का उपयोग करने वाला ब्रांड का पहला मॉडल एक संख्या के बजाय.
इसमें 1.197 सेमी गैसोलीन इंजन थे3 और 64 एचपी और 1.438 सेमी3 और 77 एचपी, एल और सीएल फ़िनिश से जुड़ा हुआ है जिसके परिणामस्वरूप संस्करण बने 65 एल, 65 सीएल और 75 सीएल. बाद में 1.7 एचपी वाला 55 डीजल तथाकथित में आएगा रिदम डीके अतिरिक्त 75CLX पांच-स्पीड गियरबॉक्स और दुर्लभ के साथ क्रोनो रिदम 100. यह 1.6 एचपी पावर वाले 95 डुअल-शाफ्ट इंजन से लैस था। सीट के टूटने के बाद और फ़िएटरिटमो को 1982 की गर्मियों में बंद कर दिया गया था 118.480 इकाइयों का उत्पादन होने के बाद. वह कार्यभार संभालेगा रोंडा, प्रसिद्ध पेरिस मध्यस्थता पर काबू पाने के बाद जिसमें ब्रांड का अस्तित्व ही दांव पर था।
एक सीट रिटमो 75 सीएल की खोज
इस सप्ताह हमें इस रिदम के बारे में पता चला जिसे उसके भाग्य पर छोड़ दिया गया था। जैसा कि साइड बैज स्पष्ट रूप से इंगित करता है, यह 75 सीएल है, अर्थात, सुसज्जित करें मोटर 1430 और 77 आरपीएम पर 5.600 एचपी का उत्पादन करता है. जैसा कि हम छवियों में देख सकते हैं, यह मूल रूप से मॉडल के क्लासिक नीले रंग (एज़ुरो मेट) को स्पोर्ट करता था, लेकिन बाद में इसे लाल रंग में रंग दिया गया। ठीक है, शरीर का रंग धोखा दे रहा है यह वास्तव में जितना है उससे कहीं अधिक जंग लगा हुआ दिखता है, जो कम नहीं है. इसके अलावा, किसी ने उसे लक्ष्य के रूप में उपयोग करने के लिए खुद को समर्पित कर दिया है, क्योंकि उसके पास बाईं ओर कई शॉट हैं।
जब आप सामने का हुड खोलते हैं, हमें पता चला कि इंजन के साथ छेड़छाड़ की गई है, संभवतः अतिरिक्त हिस्सा लेने के इरादे से। विंडशील्ड को छोड़कर कम से कम इसमें सभी खिड़कियाँ थीं, जिसे किसी उपद्रवी ने तोड़ दिया था। इसने इंटीरियर को और भी बदतर स्थिति में बना दिया है, क्योंकि इसे तत्वों के संपर्क में छोड़ दिया गया है। दरअसल, ब्रैम्बल्स भी केबिन में स्वतंत्र रूप से घूमने लगे हैं।
आप खोज सकते हैं रिटमो 75 सीएल की पूर्ण स्थिति यूट्यूब चैनल पर वीडियो में अल्फ्रेडो यूगो जिसे हम नीचे प्रकाशित कर रहे हैं। हम अनुशंसा करते हैं कि आप सदस्यता लें ताकि साप्ताहिक प्रकाशित कोई भी समाचार छूट न जाए।
