सर्जियो कैलेजा प्लेसहोल्डर छवि
के आसपास विला डी'एस्टे लालित्य प्रतियोगिता, अधिक से अधिक घटनाओं को व्यक्त किया जाता है। उनमें से एक है फुओरी कॉन्कोर्सो एयरो, जिसमें, जैसा कि इसके नाम से संकेत मिलता है, ऐसी कारें शामिल हैं जो प्रतियोगिता में भाग नहीं लेती हैं। वास्तव में, यह कोमो झील के आसपास एक और आकर्षण बन गया है। यह संस्करण उन कारों के लिए समर्पित है, जो वायुगतिकीय के आकार के कारण हैं, जबकि जो नामित है फुओरीकॉनकोर्सो ओपन म्यूजियम पोर्श की 75वीं वर्षगांठ विशेष रूप से मनाई गई।
इस वर्ष के आधार के अनुसार, इतिहास में सबसे प्रभावशाली डिजाइनर इनमें से कोई भी नहीं होगा बतिस्ता पिनिनफेरिना, जियोर्जेटो गिउगियारो या मार्सेलो गांदिनीयह हवा होगी। और वह सही है, क्योंकि वायुगतिकी एक ऐसा विज्ञान बन गया है जो हर चीज पर हावी हो गया है, खासकर हाल के दिनों में। किसी भी मामले में, कम से कम संभव वायु प्रतिरोध की पेशकश करने की चिंता लगभग ऑटोमोबाइल जितनी पुरानी है।
पिछले संस्करणों की तरह, फुओरी कॉन्कोर्सो विला ग्रुमेलो और विला सुकोटा के बागानों में आयोजित किया गया था, कोमो झील और आसपास के पहाड़ों को देखने वाले दो ग्लैमरस सम्पदा। मौजूद ऑटोमोटिव ज्वेल्स का संग्रह, एक बार फिर, सभी युगों से प्रोटोटाइप और सुपरकार के साथ, सांस लेने वाला था।
फ्यूरिकोनकोर्सो एयरो का सबसे अच्छा
हालाँकि इस पाठ के साथ आने वाली छवियों को देखने, लगभग चखने जैसा कुछ नहीं है, लेकिन प्रदर्शित किए गए कुछ मॉडलों का उल्लेख न करना असंभव है। सबसे पुराने से शुरू करते हुए, जैसे टुकड़ों की उपस्थिति के साथ मर्सिडीज-बेंज 540 के स्ट्रोमलिनिएनवेगन, बीएमडब्ल्यू 328 केएमएम कूपे या बेंटले कॉन्टिनेंटल आर टाइप। शानदार जगुआर XK120 Modificato या के बारे में क्या कहना है पोंटिएक वन कॉन्सेप्ट, कारें केवल इस प्रकार के आयोजनों में ही देखी जा सकती हैं।
लापता नहीं था खेल प्रोटोटाइप का सबसे अच्छा, ऐसे समय में जब शीर्ष गति सीधे मुल्सन पर हावी थी। वहाँ थे पोर्शे 962सी, लैंसिया एलसी2 या अधिक आधुनिक कारें जैसे लोला टी92/10 या सुंदर मज़्दा आर390। इसका जिक्र नहीं है पागल सुपरकार्स जैसे मैकलेरन स्पीडटेल, फेरारी एफएक्सएक्स के, एस्टन मार्टिन वाल्किरी, पिनिनफेरिना बतिस्ता, पगानी ज़ोंडा रेवो बारचेटा और कई अन्य।
पोर्शे की 75वीं वर्षगांठ
La स्टटगार्ट ब्रांड उनकी एक विशेष भूमिका थी, यह उनकी सालगिरह पर कैसे हो सकता है। और, निश्चित रूप से, फुओरीकॉनकोर्सो एयरो में जिन टुकड़ों का आनंद लिया जा सकता था, वे घटना के स्तर पर थे। से चिरस्थायी के सबसे विविध संस्करण नौ ग्यारह, प्रतियोगिता मॉडल के लिए, जैसे कि 911 GT1 का विजेता ल माँ के 24 घंटे एन 1998.
बेशक, पोर्श 356 का अच्छी तरह से प्रतिनिधित्व किया गया था, और उन्होंने पार्टी को नहीं छोड़ा कैरेरा जीटी जैसी सुपरकार्स, 928 और यहां तक कि फॉर्मूला ई की 99X जैसी कारें। हालांकि, पसंद को देखते हुए, हम लगभग 917/10K के साथ बने रहे, कैनएम का जानवर.
अधिक वर्षगांठ
यह केवल वर्षगांठ नहीं थी जिसे मनाया गया था, जैसा कि यह भी था यह मनाया गया कि 50 साल पहले फेरारी 356 GT4 BB पेश किया गया था, पौराणिक बर्लिनेटा बॉक्सर जो कि था भी नहीं बर्लिनेटा न ही वह मुक्केबाज था। BB चीज़ ने बर्लिनेटा बिआल्बेरो -दो कैंषफ़्ट- का जवाब दिया, हालांकि वर्षों से यह दावा किया गया था कि यह ब्रिगिट बार्डोट को एक श्रद्धांजलि थी।
मूल से लेकर बाद की इकाइयों तक, इकाइयों की एक पूरी श्रृंखला थी। 512 बीबी, प्रतियोगिता संस्करणों के माध्यम से जा रहा है। उनमें से शानदार फेरारी 512BB/LM कि उन्होंने ले मैंस पर हमले का प्रयास किया चार दशक से भी पहले। अंत में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि प्रतियोगिता विभाग अल्फा रोमियो, ऑटोडेल्टा, उनके 60वें जन्मदिन के लिए पहले से ही पगानी अपनी 25 वीं वर्षगांठ के लिए.
अंत में, एक असाधारण घटना का एक असाधारण संस्करण जैसे कि फ़्यूओरीकॉनकोर्सो एयरो, विशिष्ट विला डी'एस्टे कॉनकोर्स डी'एलीगेंस के लिए आदर्श पूरक। निस्संदेह, ऑटोमोबाइल वीक में सबसे नज़दीकी चीज मोंटेरी जो हमारे पास यूरोप में है।
