इवान विकारियो मार्टिन
वेबसाइट catawiki अक्सर हमें कुछ सबसे आश्चर्यजनक आश्चर्य लाता है। तो यह इस मामले में इस के साथ किया गया है मर्सिडीज-बेंज 190 SL जिसे अभी नीलामी के लिए रखा गया है और जिसका मूल्य 100.000 यूरो से अधिक होने की उम्मीद है। यह सिर्फ कोई इकाई नहीं है, क्योंकि 1955 में इकट्ठा किया गया था, इसका मतलब यह है कि जिस साल मॉडल लॉन्च किया गया था, और इसके अलावा, यह मूल मैड्रिड पंजीकरण प्लेट दिखाता है।
तस्वीर को गोल करने के लिए, हमारे पास वह है पहला मालिक कोई और नहीं बल्कि बुल्गारिया की राजकुमारी मारिया लुइसा थी. यह उनके 21वें जन्मदिन के लिए एक उपहार था और वह सितंबर 1955 में अपनी अस्थायी जर्मन प्लेटों के साथ स्पेन पहुंचे। 1946 में देश में राजशाही के उन्मूलन के बाद बुल्गारिया के शाही परिवार को निर्वासन के लिए मजबूर किया गया था। वे पहले मिस्र में अलेक्जेंड्रिया चले गए, बाद में स्पेन में रहने के लिए आओ, विशेष रूप से मैड्रिड के लिए, 1951 में।
बल्गेरियाई शाही परिवार हमारे देश में कई वर्षों तक रहा, वह भी के आगमन की व्याख्या करने का कार्य करता है आईएसओ रिवोल्टा आईआर 300 हाल ही में दिखाई दिया। यह इकाई बुल्गारिया के राजा शिमोन, राजकुमारी मारिया लुइसा के छोटे भाई की थी, और दशकों से अप्रयुक्त बनी हुई है, इस स्थिति में खुद को संरक्षित करते हुए कि हम आपको इसमें दिखाते हैं चित्र प्रदर्शनी.
मर्सिडीज-बेंज 190 SL
इसे याद रखना चाहिए 190 SL को न्यूयॉर्क ऑटो शो में पेश किया गया था 1954 से और मैक्स हॉफमैन के एक प्रस्ताव के आधार पर विकसित किया गया था। यह मर्सिडीज-बेंज से संयुक्त राज्य अमेरिका में आयात किया गया था और पहले से ही 300 एसएल रोडस्टर जैसे ब्रांड के अन्य मॉडलों को बढ़ावा दिया था।
संक्षेप में, "सीगल विंग्स" के परिवर्तनीय भाई से उन्होंने हमारे नायक की पंक्तियों को पिया, कुछ विशेष रूप से सामने, पहिया मेहराब और यहां तक कि पीछे के पतन में निरीक्षण करना आसान है। पृष्ठभूमि में, यह एक लकी मिनिएचर 300 SL रोडस्टर था आधार पर "पोंटून". यह 1.897 सेमी इंजन से लैस था3 और 104 सीवी, जो 170 किमी/घंटा से अधिक की शीर्ष गति की गारंटी देता है। इसे हटाने योग्य हार्डटॉप के साथ ऑर्डर किया जा सकता है जिसने इसे एक प्यारा कूप बना दिया।
1955 और 1963 के बीच, Mercedes 26.000 SL की लगभग 190 इकाइयों को असेंबल किया गया था, एक मॉडल जिसे वर्तमान में कलेक्टरों द्वारा अत्यधिक सराहा जाता है। उनके उत्तराधिकारी थे 230 SL, जो जल्द ही के रूप में जाना जाने लगा "पगोडा" इसकी कठोर छत के आकार के कारण, जो उन प्राच्य निर्माणों की याद दिलाती थी।
मर्सिडीज-बेंज 190 एसएल ऑफ कैटाविकी
जैसा कि हमने पहले ही कहा है, यह 1955 की एक इकाई है, सफेद रंग में और एक आकर्षक लाल इंटीरियर के साथ। इसमें कुछ विचित्रताएँ हैं 2 मिलीमीटर मोटी चांदी की प्लेट जो डैशबोर्ड को कवर करती है. यह बल्गेरियाई रॉयल हाउस से एक मैड्रिड जौहरी के लिए एक अनुरोध था और कार में अभी भी है। इसके अलावा, चांदी में तीन चाबियों का एक सेट भी बनाया गया था, जिन्हें कुछ अतिरिक्त धातु की चाबियों के साथ रखा जाता है।
कार जनवरी 1967 में हाथ बदल गई, जब इसे उसी परिवार द्वारा खरीदा गया था जो आज इसका मालिक है। हालाँकि, पहले इसका उपयोग दैनिक रूप से किया जाता था, समय बीतने के साथ यह अधिक छिटपुट होता गया। अलावा, 1970 में इसे अपने मूल सफेद रंग में फिर से रंग दिया गया, जो समय बीतने के सामान्य चिह्नों और संकेतों के साथ इसे संरक्षित करता है।
भंडारण में कुछ वर्षों के बाद, आज यह सही चालू क्रम में हैCochera ब्रांड के विशेषज्ञों के माध्यम से जाने के बाद। 2022 में, गैस टैंक को बदल दिया गया था, फ्रंट एक्सल को बहाल कर दिया गया था, इंजन को पूरी तरह से ओवरहाल कर दिया गया था, टायरों को बदल दिया गया था और कार्बोरेटर को समायोजित किया गया था। इन सभी कार्यों का प्रलेखन उपलब्ध है।
एक उत्कृष्ट अवसर
वर्तमान में, इसके ओडोमीटर पर 40.834 किलोमीटर है।. कार में कोई यांत्रिक दोष नहीं है और, वास्तव में, इसका अक्सर उपयोग किया जाता है, क्योंकि इसे 2010 में ऐतिहासिक के रूप में पंजीकृत किया गया था। सौंदर्य की दृष्टि से, यह बहुत ही मूल है, इसके पेटिना के अंदर और बाहर दोनों से मेल खाती है। साथ ही बास स्वस्थ हैं। अलावा, यह काले रंग में मूल हार्डटॉप के साथ आता है।, जो पूरी तरह से सफेद और लाल बॉडीवर्क और इंटीरियर के साथ जोड़ती है।
इंजन कम्पार्टमेंट में रखे गए नंबरों वाली प्लेटें, साथ ही फ़ायरवॉल पर मुहर लगी चेसिस नंबर गायब हो गए हैं। हालाँकि, पुराने दस्तावेजों में चेसिस नंबर होता है और इंजन अपनी मूल संख्या को बरकरार रखता है।
कार मैड्रिड में है, जहां से इसे उठाया जाना चाहिए। Catawiki पर बोली को समाप्त करता है रविवार रात 21:05 बजे।.
फोटो गैलरी मर्सिडीज-बेंज 190 एसएल कैटाविकि
तस्वीरें कैटाविकि के सौजन्य से.
