जेवियर कोस्टास
यह देखते हुए कि क्लासिक कारें एक लुप्तप्राय प्रजाति हैं, यह हमेशा अच्छी खबर होती है जब किसी को बचाया जाता है और सड़क के लायक स्थिति में लौटाया जाता है। हमें अभी एक पुराने मामले के बारे में पता चला है सीट इबीसा पहली पीढ़ी, 1.5 सिस्टम पॉर्श इंजन के साथ, जो रहा है लगभग 10 वर्षों तक एक जहाज में छोड़ दिया गया. लगभग, हम इसे लगभग मान सकते हैं खलिहान खोजें, हालाँकि न तो भूसा है और न ही अनाज।
Un YouTuber ओल्ड स्कल गैराज (*) चैनल का रखरखाव करने वाले ब्रिटिश को एक कार के बारे में सूचना मिली हंगरी में कहीं छोड़ दिया गया, और उससे मिलने गया। मालिक, जो क्षेत्र में एक शिक्षक के रूप में काम करता था, ने लगभग 20 वर्षों तक इसका उपयोग किया जब तक कि उसने दूसरी कार नहीं खरीद ली और उसे अपने दोस्तों के गोदाम में संग्रहीत करने में सक्षम नहीं हो गई। वहाँ वह हँसते-हँसते मर रहा था, जब तक कि उन्होंने उसे फिर से शुरू करने की कोशिश नहीं की।
यह है 1.5 कार्बोरेटेड इंजन के साथ एक सीट इबीसा तीन दरवाजे, हंगरी में एक अपेक्षाकृत विदेशी मॉडल। और देश 1989 तक यूएसएसआर के अधीन था, इसलिए पूंजीवादी गुट से कारों का अधिक आयात नहीं होता था। संभवतः यह पहले से ही पंजीकृत था 1995 के आसपास एक प्रयुक्त कार के रूप में, प्लेट का पहला अक्षर दिया गया है। कार बिल्कुल सही सलामत है, कोई दिखाई देने वाला डेंट नहीं है, लेकिन छोड़ने से पहले इसमें खराब होने के कई निशान हैं।
परित्यक्त सीट इबीज़ा का वीडियो
आधे घंटे से ज्यादा के वीडियो में देख सकते हैं वह प्रक्रिया जिसके द्वारा आप कार शुरू करने का प्रयास करते हैं. ऐसे कई कारण हैं जिनकी वजह से एक पुरानी कार स्टार्ट होने से इंकार कर देती है, लेकिन लंबे समय तक गड़बड़ करने के बाद इंजन फिर से पलट जाता है। बिना अनुभव वाले किसी व्यक्ति के लिए कार्बोरेटेड इंजन शुरू करना बहुत आसान नहीं है, लेकिन हमारे नायक के लिए ऐसा नहीं है।
हालाँकि इसके रॉकर कवर पर एक स्टिकर है जिस पर लिखा है कि 90 एचपी, बल्कि इसमें 86 एचपी होना चाहिए। यह वह शक्ति है जो इन इंजनों ने ब्रेसेल-वेबर 32 डीएसटीए 151 कार्बोरेटर के साथ दी थी। इंजन के अधिक शक्तिशाली संस्करण बॉश जेट्रोनिक इंजेक्शन से लैस थे। पुराना इंजन कठिनाई से चालू और निष्क्रिय बना रहा. एक सिलेंडर में समस्या है, लेकिन यह उस खेत के चारों ओर थोड़ा टहलने के लिए पर्याप्त था जहां वह लोगों द्वारा उसे याद करने का इंतजार कर रहा था।
हालाँकि हम इसे वीडियो में नहीं देख सकते, लेकिन हमने इसके माध्यम से जाना है Motor1 कि फिल्मांकन के बाद मालिक का बेटा कार ले गया और इसे वापस प्रचलन में लाने जा रहा है। आपके सामने बहुत सारी सफ़ाई और ट्यूनिंग का काम है, साथ ही उन सभी घटकों को बदलने का भी काम है जो समय के साथ खराब हो गए हैं। दूसरे शब्दों में, यह एक अच्छा प्रोजेक्ट है. हो सकता है कि कुछ महीनों के बाद हम उसके बारे में फिर से बात कर सकें और वह बेहतर दिखने लगे। हालाँकि, अंत में पहली पीढ़ी की 1,34 मिलियन से अधिक इकाइयों का निर्माण किया गया, अभी भी यूरोपीय ऑटोमोटिव इतिहास का एक टुकड़ा है। और इसमें थोड़ा स्पेनिश, थोड़ा जर्मन, थोड़ा इतालवी है...
* टिप्पणी: ओल्ड स्कल शब्दों का एक खेल है, क्योंकि अंग्रेजी में "ओल्ड स्कल" का उच्चारण "ओल्ड स्कूल" के बहुत करीब है। बेशक आप समझ सकते हैं कि उसके चैनल का कंटेंट क्या है।
