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फिल्म "द वुल्फ ऑफ वॉल स्ट्रीट" की 25वीं वर्षगांठ पर लेम्बोर्गिनी काउंटैच की एक कार नीलामी के लिए उपलब्ध है।

25वीं वर्षगांठ श्रृंखला की एक इकाई होने के अलावा, आरएम सोथबी द्वारा नीलामी के लिए प्रस्तुत इस काउंटैच में एक बहुत ही सिनेमाई इतिहास होने का आकर्षण है।

क्या आप फिल्म जानते हैं "वॉल स्ट्रीट के भेड़िए" -आश्चर्यजनक रूप से, मूल शीर्षक वही है: RSI वॉल स्ट्रीट के वुल्फ–? मार्टिन स्कॉर्सेस द्वारा निर्देशित क्राइम ब्लैक कॉमेडी प्रकार की एक फीचर फिल्म, जहां जॉर्डन बेलफोर्ट की भूमिका निभाते समय लियोनार्डो डि कैप्रियो मुख्य नायक हैं, न्यूयॉर्क शहर में एक स्टॉकब्रोकर, जिसे धोखाधड़ी और भ्रष्टाचार के कारण आसान पैसे का लालच दिया गया था। यह एक दिलचस्प और मनोरंजक फिल्म है, लेकिन विशिष्ट स्कॉर्सेज़ चरित्र के साथ, जो हर किसी को पसंद नहीं आती।

अच्छी समीक्षा पाने के अलावा, यह फिल्म कार प्रशंसकों के बीच भी प्रसिद्ध हो गई, क्योंकि एक दृश्य में डिकैप्रियो, बेलफ़ोर्ट की भूमिका में, 25वीं वर्षगांठ पर लेम्बोर्गिनी काउंटैच को नष्ट करें नशीली दवाओं के प्रभाव में गाड़ी चलाना। इस प्रकार की कार के सभी प्रेमियों ने हमारे बाल नोच लिए, हालाँकि हमने भी आराम किया क्योंकि हम जानते थे कि सही दिमाग वाला कोई भी व्यक्ति किसी फिल्म के एक दृश्य के लिए 25वीं वर्षगांठ काउंटैच को नष्ट नहीं करेगा।

जब तक यह ज्ञात नहीं हुआ कि, वास्तव में, यह एक वास्तविक लेम्बोर्गिनी काउंटैच की 25वीं वर्षगांठ थी क्योंकि स्कोर्सेसे अधिकतम यथार्थवाद चाहता था, और एक मॉडल ने क्षति को सटीक रूप से पुन: पेश नहीं किया... एक वास्तविक बकवास, और केवल इसलिए नहीं कि यह है एक पौराणिक मॉडल का हंस गीत, यह है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में केवल 23 इकाइयाँ उस भयावह फ्रंट बम्पर के साथ पहुंचीं - जो अमेरिकी नियमों के अनुसार आवश्यक है।

वह लेम्बोर्गिनी काउंटैच 25वीं वर्षगांठ पृथ्वी के मुख से गायब हो गई, इसके बारे में किसी को कुछ भी नहीं पता है और न ही इसे दोबारा देखा गया है, या तो इसे बहाल कर दिया गया है या रिकॉर्डिंग के बाद उसी स्थिति में है। हालाँकि, यह पता चला है फिल्म की रिकॉर्डिंग के दौरान दो इकाइयों का उपयोग किया गया था, दोनों काउंटैच 25वीं वर्षगांठ सफेद रंग में - तार्किक रूप से - और दूसरा नमूना, पूरी तरह से बेदाग, पूरी तरह से नियंत्रित है।

इसके अलावा, यह 2023 के अंत में, 8 दिसंबर को बिक्री के लिए उपलब्ध होगा आरएम सोथबी का नीलामी घरs. यूनिट के XNUMX मिलियन डॉलर से अधिक होने की उम्मीद है। एक दिलचस्प तथ्य के रूप में, आरएम सोथबी से वे पुष्टि करते हैं कि दुर्भाग्यपूर्ण दृश्य को रिकॉर्ड करने के लिए उपयोग की जाने वाली इकाई को फिल्मांकन समाप्त होने के साथ ही रखा जाता है।

आरएम सोथबी द्वारा नीलाम की जाने वाली इकाई के संबंध में, यह 1989 में पंजीकृत है और उन 12 इकाइयों में से एक है जो बियान्को पोलो रंग में बेची गई थीं। इसका चेसिस नंबर KLA12722 और है उसी मॉडल का प्रतिनिधित्व करना चाहता है जिसे जॉर्डन बेलफोर्ट ने वास्तविक जीवन में खरीदा था, "निश्चित अधिग्रहण" उसके लिए "लोबोवॉल स्ट्रीट फाइनेंसर.

25वीं वर्षगांठ संस्करण लेम्बोर्गिनी काउंटैच पर आधारित आखिरी संस्करण था और, दिलचस्प बात यह है कि यह वह है जिसे शुद्धतावादी सबसे कम पसंद करते हैं क्योंकि यह मॉडल के मूल दर्शन के प्रति सबसे कम वफादार है। इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए क्रिसलर ने 1987 में ब्रांड का नियंत्रण अपने हाथ में ले लिया था। -काउंटैक की 25वीं वर्षगांठ के लॉन्च से ठीक एक साल पहले- और ब्रांड को लाभदायक बनाने के लिए उन्हें विभिन्न संस्करण और मॉडल लॉन्च करने में ज्यादा समय नहीं लगा।

पहली कार्रवाइयों में से एक यह विशेष संस्करण था, जिसे होरासियो पगानी द्वारा डिजाइन किया गया था, जिन्होंने कार के बारे में पूछे जाने पर कबूल किया था कि उनका मिशन इसे बेहतर ढंग से बेचने की कोशिश करने के लिए छवि को आधुनिक बनाना था। अपनी ओर से, ब्रांड के प्रसिद्ध परीक्षक बाल्बोनी उस पर टिप्पणी करने आए कार अमेरिकियों के लिए डिज़ाइन की गई थी; इसीलिए बेहतर सीटें, अधिक शक्तिशाली एयर कंडीशनिंग, बेहतर साउंडप्रूफिंग और इलेक्ट्रिक खिड़कियां रखी गईं, ऐसे तत्व जिन्होंने सेट का वजन बढ़ाया। एक दिलचस्प तथ्य यह है कि बेची गई 667 प्रतियों में से केवल 23 ही संयुक्त राज्य अमेरिका पहुंचीं।

इंजन, सीटों के पीछे और पिछले पहियों के ठीक सामने, पाँच-लीटर V12 था। 7.200 क्रांतियों तक पहुंचने में सक्षम, हालांकि वहां पहुंचने से पहले ब्रांड ने जिस 455 सीवी की घोषणा की थी, वह 7.000 क्रांतियों पर, ठीक-ठीक- और 500 एनएम के टॉर्क तक पहुंच गया है।

एक इंजन, जो बाल्बोनी के अनुसार, "हो सकता है"तंग” थोड़ा और, लेकिन दोनों फ्रेम, सामान्य तौर पर, अपने विकास की सीमा पर थे। फिर भी, यह एक तेज़ कार थी, जैसी आप उम्मीद करेंगे पांच सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटावहीं, 400 मीटर की स्टैंडिंग स्टार्ट को 12,9 सेकंड में और 1.000 मीटर की स्टैंडिंग स्टार्ट को 23 सेकंड में पूरा किया।

फोटोग्राफ: आरएम सोथबीज

तुम क्या सोचते हो?

द्वारा लिखित जावी मार्टिन

अगर आप मुझसे पूछें कि मोटरों के लिए मेरा प्यार कहां से आता है, तो मुझे नहीं पता कि कैसे जवाब दूं। यह हमेशा से रहा है, हालांकि परिवार में मैं अकेला हूं जो इस दुनिया को पसंद करता है। मेरे पिता ने एक मेटलर्जिकल कंपनी में एक ड्राफ्ट्समैन के रूप में काम किया, जिसमें बहुत सारे ऑटो पार्ट्स का उत्पादन होता था, लेकिन मेरे जैसा जुनून कभी नहीं था।

मुझे वास्तव में ऑटोमोबाइल इतिहास पसंद है और मैं वर्तमान में स्पेन में मोटर इतिहास के लिए विशेष रूप से समर्पित एक निजी पुस्तकालय बना रहा हूं। मेरे पास स्कैन की गई सामग्री का एक विशाल संग्रह भी है और मैंने "द 600, ए ड्रीम ऑन व्हील्स" (लारूस पब्लिशिंग हाउस) पुस्तक लिखी है।

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