जाविलासी
इस बात को चार दशक बीत चुके हैं पहली सीट इबीज़ा ने 27 अप्रैल, 1984 को बार्सिलोना में फैक्ट्री छोड़ दी।. नए मॉडल से बहुत उम्मीदें थीं, क्योंकि ब्रांड का अस्तित्व, जो फिएट के साथ ब्रेकअप के बाद अपने सबसे बुरे समय से गुजर रहा था, बाजार में इसकी स्वीकार्यता पर निर्भर करेगा।
SEAT के पास एक नई पीढ़ी के उपयोगिता वाहन को डिजाइन करने के लिए एक महान टीम थी जो केवल अस्सी के दशक में पैदा हो सकती थी, और जिसके वाणिज्यिक उद्देश्य स्पेनिश सीमाओं से परे थे। यह ब्रांड तब सफल वोक्सवैगन समूह की नजरों में था, इसलिए पॉर्श इंजीनियरों ने नए मॉडल पर काम किया, और बॉडीवर्क स्ट्रोक गोल्फ एमके2 के लिए छोड़े गए डिज़ाइन से प्रेरित जियोर्जेटो गिउगिरो का काम था, जबकि इंटीरियर कर्मन द्वारा किया गया था।
सफलता की सीट की जरूरत
हालाँकि कार ने SEAT के इतिहास में पहले और बाद में चिह्नित किया, फिर भी यह पर आधारित थी सीट रोंडा, एक उत्पाद जो फिएट से ली गई तकनीक से पैदा हुआ था। शुरुआत में इसे केवल तीन दरवाजों वाली बॉडी और 1,2 और 1,5 एचपी के 63 और 86 लीटर इंजन के साथ बेचा गया था। क्रमशः.
रुकना पड़ा विविधता लाने के प्रस्ताव के लिए 1986 तक, क्योंकि यह उस वर्ष के अंत तक नहीं था जब पांच-दरवाजे वाला संस्करण पेश किया गया था, जिसने कई खरीदारों को मॉडल चुनने पर मजबूर कर दिया। उसी वर्ष, 903 घन सेंटीमीटर इंजन जिसे उसने पांडा और मार्बेला के साथ साझा किया था और जो इबीज़ा का पहुंच तंत्र था।
अस्सी के दशक के किसी भी स्वाभिमानी आर्थिक कॉम्पैक्ट की तरह, इबीसा में केवल एक खेल संस्करण की कमी थी, और हालांकि इस प्रकार की समाप्ति की घोषणा 1984 में इसकी प्रस्तुति में पहले ही कर दी गई थी, यह 1988 तक बाजार में नहीं आई थी। कार थी इबीसा एसएक्सआई, और इसमें बॉश इंजेक्शन से सुसज्जित 1,5 लीटर इंजन था और विशेष फिनिश के अलावा 100 एचपी विकसित किया गया था।, साथ ही बेहद आकर्षक पहिए भी।
1991 में उन्होंने कार को तथाकथित इबीज़ा नई शैली में सौंदर्य की दृष्टि से अद्यतन किया, और कार ने 1992 बार्सिलोना ओलंपिक खेलों के लिए छवि के रूप में भी काम किया। पहली पीढ़ी का निर्माण 1993 तक 1,3 मिलियन से अधिक इकाइयों के साथ किया गया था, और यह गाथा आज भी जारी है और 5 लाख से अधिक कारें बिक चुकी हैं इतिहास में सबसे अधिक बिकने वाला स्पेनिश वाहन.
दुनिया भर में IBIZA MK1
हालाँकि कार में अनंत संख्या में फ़िनिश और कई संस्करण थे, अन्य बाज़ारों में इसकी बहुत अनोखी इकाइयाँ थीं। इबीज़ा को जापान तक बेचा गया था, लेकिन इबीज़ा ब्रियो विशेष रूप से आकर्षक है, जिसमें एक बहुत ही विशेष बॉडी किट थी जो केवल यूनाइटेड किंगडम में बेची गई थी।. जर्मनी में इबीज़ा एसएक्सआई का टर्बो संस्करण था LA ESCUDERIA में उनका अपना लेख।
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