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वोल्वो 760 ने अच्छे बाजार अध्ययन के महत्व को प्रदर्शित किया

सत्तर के दशक के मध्य में वोल्वो अपने सर्वश्रेष्ठ दौर से नहीं गुजर रही थी। इसके कारण, उन्होंने उस स्थिति से बाहर निकलने का तरीका जानने के लिए एक व्यापक बाज़ार अध्ययन पर काम किया। परिणाम 760 1981 था।

सत्तर के दशक के मध्य तक वोल्वो अपने सर्वश्रेष्ठ दौर से नहीं गुजर रही थी। वास्तव में, अन्य निर्माताओं की तरह, यह तेल संकट के प्रभाव के कारण एक जटिल वित्तीय संकट से गुज़र रहा था। इसके साथ ही, स्वीडन में उत्पादन लागत में वृद्धि देखी गई मॉडलों के लिए इसकी सीमा। इतना अधिक कि उन्हें अन्य बाजारों में निर्यात करना मुश्किल से ही लाभदायक था, जहां इसके अलावा, सीमा शुल्क शुल्क द्वारा उत्पन्न अतिरिक्त लागत भी जोड़नी पड़ती थी।

ऐसा होने पर, सच्चाई यह है कि वोल्वो को अगले दशक के लिए वास्तविक प्रोत्साहन की आवश्यकता थी। हालाँकि, इस संदर्भ में सब कुछ बुरा नहीं था. शुरुआत करने के लिए, 1927 में अपनी स्थापना के कारण, स्वीडिश ब्रांड ने एक ध्वज के रूप में विश्वसनीयता के आधार पर एक स्पष्ट प्रतिष्ठा अर्जित की।

एक तथ्य जिसमें हमें उन कठिन वर्षों में दिखाई गई अनुकूलनशीलता को जोड़ना होगा, पहुंच खंडों के लिए सीमा खोलनी होगी, जिससे बेची गई इकाइयों में वृद्धि होगी।

निस्संदेह एक उत्कृष्ट और लाभदायक विचार, हालांकि, सच कहें तो, वोल्वो के इतिहास को संश्लेषित करने में सक्षम एक मॉडल की अभी भी आवश्यकता थी, जो इसे एक नए युग की ओर ले जाए। इस वजह से 1977 के आसपास इस ब्रांड की दिशा बदल गई संपूर्ण बाज़ार अध्ययन किया गया जिससे यह पता चले कि कार्य को कैसे करना है। एक दस्तावेज़, जो अंततः, इंजीनियरों और डिजाइनरों द्वारा किए जाने वाले काम का रोडमैप होगा।

इस प्रकार, ध्यान में रखने वाली पहली विशेषता विश्वसनीयता थी। दूसरी ओर, कुछ ऐसा जो हमें आश्चर्यचकित नहीं कर सकता क्योंकि यह वोल्वो के लिए मुख्य विशेषताओं में से एक है। इसका प्रमाण न केवल स्नो रैलियों में बल्कि सफारी जैसे आयोजनों में भी इसकी निरंतर भागीदारी थी। इसके साथ ही, मध्यम वर्ग की जेब पर तेल संकट के प्रभाव के कारण कम खपत वाली कार बनाने की आवश्यकता पड़ी.

निःसंदेह, यह सब बिना किसी समस्या या टूट-फूट के प्रचुर माइलेज वाली यात्राएँ करने के लिए आवश्यक आराम और शांति की उपेक्षा किए बिना। आखिरकार, उस बाज़ार अध्ययन ने भविष्य में वोल्वो में सुरक्षा के महत्व को बताया. संक्षेप में, कार्य के निष्कर्षों से पता चलता है कि कैसे बिक्री में सफलता केवल तभी मिलेगी जब प्रतिस्पर्धा के संबंध में एक विभेदित व्यक्तित्व पर जोर दिया जाएगा।

और हां, सच तो यह है कि वह पूरी तरह सफल रही। इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है, अगर वोल्वो ने अस्सी के दशक के दौरान बाजार में अपनी जगह बनाई, तो यह विश्वसनीयता और सुरक्षा के प्रति अपनी प्रतिबद्धता के कारण आसानी से पहचानी जाने वाली पहचान थी। कुछ ऐसा जिसने वोल्वो के नियंत्रण वाले प्रत्येक व्यक्ति को एक गंभीर, चिंतनशील और उदारवादी चरित्र वाले व्यक्ति में बदल दिया। संक्षेप में, वाणिज्यिक विभाग से उन्होंने अपना होमवर्क कर लिया था, उस पथ को चिह्नित कर लिया था जिसके साथ तकनीक के पथ को यात्रा करनी होगी।

वोल्वो 760, वह सैलून जिसके साथ वोल्वो ने एक नए युग की शुरुआत की

मामले में पोस्ट, वोल्वो में उन्होंने P31 के आंतरिक नाम के तहत उस नए मॉडल को ढालना शुरू कर दिया। और हाँ, उन्होंने इसे गंभीरता से लिया। वास्तव में, हजारों किलोमीटर की दूरी तय करते हुए परीक्षणों में तीन साल की देरी हुई सभी प्रकार की मौसम स्थितियों में तीन महाद्वीपों में. इसके अलावा, चूंकि नई कार को यथासंभव व्यापक लाभ मार्जिन प्रदान करना था, इसलिए इसके अधिकांश घटक 200 श्रृंखला से आए थे।

इस अर्थ में, सस्पेंशन, ट्रांसमिशन और संपूर्ण विद्युत प्रणाली को 240 जैसे मॉडलों के साथ साझा किया गया था। हालाँकि, कम खपत की खोज में, P31 को यथासंभव हल्का बनाने का प्रयास किया गया था, वजन 100 सीरीज के पैमाने पर अंकित वजन से लगभग 200 किलो कम है. इसी तरह, लंबे समय से प्रतीक्षित नवीनीकृत छवि को उत्पन्न करने के लिए एक नई उपस्थिति आवश्यक थी जो अस्सी के दशक के लिए मांगी जा रही थी।

और वाह, इसमें कोई शक नहीं कि वोल्वो की ओर से सबसे बड़ा विभेदक दांव आया। और बात यह है कि, नरम और लचीले रूपों का सहारा लेने से दूर, स्वीडिश घर ने बहुत ही चिह्नित मात्रा के साथ समकोण से भरा एक डिज़ाइन चुना। राशि में, जब नए सैलून में आवश्यक विश्वसनीयता और मजबूती के मूल्यों को दिखाने की बात आती है तो यह पूरी तरह से मौलिक और अंततः उत्कृष्ट होता है. इसी प्रकार वह डिज़ाइन वित्तीय विभाग को भी पूर्णतः पसंद आया; अधिक घुमावदार आकृतियों के बजाय सीधी चादरें बनाने के अर्थशास्त्र से उत्साहित।

इंजनों के संबंध में, जब P31 परियोजना अंततः वोल्वो 760 के नाम से श्रृंखला में आई, तो तीन की घोषणा की गई। एक टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर, एक 6-लीटर V2.8 और एक टर्बोडीज़ल स्ट्रेट-सिक्स वोक्सवैगन द्वारा आपूर्ति की गई. इसके अलावा, इस अंतिम तंत्र के संबंध में, इससे सुसज्जित 760 इस समय का सबसे तेज़ डीजल बन गया।

यहां से, इस नए मॉडल के लॉन्च ने वोल्वो में एक नए पाठ्यक्रम को चिह्नित किया। वास्तव में, यह न केवल ब्रांड की बिक्री को फिर से शुरू करने में कामयाब रहा, बल्कि इसे ऐसे खंड में स्थापित करें जहां यह अगले दो दशकों तक सफलतापूर्वक खेल सके. और बात यह है कि, प्रौद्योगिकी से परे, ऑटोमोटिव दुनिया में अच्छे बाजार विश्लेषकों का होना आवश्यक है।

तस्वीरें: वोल्वो

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अवतार फोटो

द्वारा लिखित मिगुएल सांचेज़

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