इवान विकारियो मार्टिन
पायाब से बाहर ले जाता है फॉर्मूला 1 2004 से, "ग्रेट सर्कस" के इतिहास के लिए बहुत लंबा। अमेरिकी निर्माता, जिसने कॉसवर्थ के साथ मिलकर दिग्गज को रखा डीएफवी इंजन, के साथ प्रीमियर क्लास में लौटेंगे रेड बुल. और यह 2026 में नए नियमों का लाभ उठाते हुए ऐसा करेगा, जिसमें ब्रांड जैसे आगमन भी दिखाई देंगे ऑडी. घोषणा पिछले शुक्रवार को की गई थी, उस अधिनियम के दौरान जिसमें 2023 सीज़न के लिए ऑस्ट्रियाई टीम की नई कार पेश की गई थी, RB19.
एक मोटर चालक के रूप में, फोर्ड फॉर्मूला 1 ग्रां प्री प्रतियोगिता में आधे से अधिक में उपस्थित रहा है। कुल मिलाकर, 567 दौड़ जिसमें 167 जीत हासिल की है, 139 पोल पोजिशन, 159 सबसे तेज लैप्स और 535 पोडियम। इनमें से अधिकतर परिणाम कीथ डकवर्थ और माइक कोस्टिन द्वारा डिजाइन किए गए डीएफवी प्रणोदक के सौजन्य से आए, जो इसके संस्थापक हैं। कॉसवर्थ.
दुर्भाग्य से, प्रमुख वर्ग में फोर्ड की दिलचस्पी आसमान छूती लागत के रूप में कम हो गई, इसलिए उसका नवीनतम शीर्षक है 1994 साथ बेनेटन y माइकल शूमाकर. उनकी आखिरी जीत 2003 ब्राजीलियाई ग्रांड प्रिक्स में जियानकार्लो के लिए धन्यवाद प्राप्त हुई थी fisichella.
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फोर्ड में उन्होंने घोषणा करने के लिए घर को खिड़की से बाहर फेंक दिया है। शुरू कर रहे हैं क्योंकि वे रेड बुल को ऐसा करने में कामयाब रहे हैं न्यूयॉर्क में उनकी कार की प्रस्तुति, कुछ ऐसा जो उन लोगों के लिए एक सुराग था जिन्हें पहले से ही घोषणा पर संदेह था। इसके अलावा, 2026 और 2030 के बीच चलने वाले इस समझौते में Red Bull की B टीम, Alpha Tauri शामिल है, जो Ford इंजन को भी लैस करेगी।
ओवल ब्रांड फॉर्मूला 1 में अपनी वापसी का जश्न ए के साथ मनाना चाहता था वीडियो जिसमें वह प्रतियोगिता में अपने प्रभावशाली ट्रैक रिकॉर्ड का दावा करता है। का भी मस्टंग, बिल्कुल। सामान्य धागा है एक पिता और एक बेटी और कैसे रेसिंग के लिए जुनून पीढ़ी दर पीढ़ी नीचे पारित किया जाता है। फोर्ड के लिए, यह उस स्थान पर लौटने का समय है जहां वह है, प्रतियोगिता।
हालांकि आप अपने लिए बेहतर आनंद लें। यह निश्चित तौर पर आपको रोमांचित करेगा।
